用打气筒给大行自行车打气筒，设每打一次

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-06 08:07 标签： 自行车打气筒结构图
1气体等温变化2013_百度文库
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1气体等温变化2013
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你可能喜欢用打气筒给自行车胎打气时,如果胎内空气压强达到1.2个大气压,打气筒活塞面积为20(cm2).若要再将外面的空气压到轮胎内,则至少要用多大的力推活塞?_好搜问答
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用打气筒给自行车胎打气时,如果胎内空气压强达到1.2个大气压,打气筒活塞面积为20(cm2).若要再将外面的空气压到轮胎内,则至少要用多大的力推活塞?
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(已知外界大气压为1个大气压,计算时1个大气压取10的5次方 Pa.)
知道答案:40N 可是不会过程.
采纳率：56%
20cm2=0.002m2
由P=F/s得F=pxs=(P内-P外）=（120000pa-X0.002m2=40N
答：用力为40N。 用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈分享到：
下面是答答童鞋给您的小建议，您看靠谱吗？初来乍到，弄错了您不要生气哦(*^__^*)答答小贴士
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第9天生活就像海洋，只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。知道了用打气筒给自行车打气时，筒壁的温度会升高，用手触摸会有明显的感觉，针对这一现象的原因，学生们展开了讨论，形成了两种解释：解释A：主要原因为：打气时活塞压缩气体做功，气体内能增大，温度升高，并通过热传递使筒壁温度升高．解释B：主要原因为：活塞与筒壁摩擦生热，使筒壁温度升高，究竟哪种原因是主要的，老师要求同学们设计实验进行验证．小明设计的实验是：操作A：用打气筒向车胎内打气10次后（每一个往复为1次），用手触摸筒壁，感觉温度变化情况．操作B：向气筒内壁加少量润滑油，待筒壁温度降至室温时，再向车胎内打气10次后，用手触摸筒壁，感觉温度变化情况．（1）你帮助小明完成对实验结果的分析：如果“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度，则说明解释B是正确的．如果两种操作的筒壁温度差不多，则说明解释A是正确的．（选填“解释A”或“解释B”）（2）小明的设计存在一点问题，你认为问题是：应该用仪器准确地测定温度，人感觉可能不准确．【考点】．【专题】探究型实验综合题．【分析】（1）根据A、B中的相同点和不同点判断探究的因素，并由现象的不同得出结论；（2）有些物理量，感觉往往是不可靠的，应该用仪器进行测量．【解答】解：（1）操作A和B都是向车胎内打气10次，但B加了润滑油，摩擦力小于A的摩擦力，若“操作A”筒壁温度明显高于“操作B”筒壁温度，则说明筒壁的温度升高与摩擦有关，解释B正确；若两种操作的筒壁温度差不多，则说明主要是因为活塞压缩气体做功，气体内能增大，温度升高，解释A正确；（2）在两次实验中，小明都是用手触摸筒壁，感觉温度变化情况，如果温度变化不大，不能准确地判断，应该用仪器准确地测定温度．故答案为：（1）解释B；解释A；（2）应该用仪器准确地测定温度，人感觉可能不准确．【点评】此题是探究用打气筒时，打气筒温度升高的原因，注意控制变量法的应用，同时考查了学生对实验现象的分析；有关（2）中，小明两次虽然都是打气10次，但第二次是在第一次的基础上，此时轮胎内的气压较高，做功较多，也未很好的控制．声明：本试题解析著作权属菁优网所有，未经书面同意，不得复制发布。答题：739830老师　难度：0.63真题：1组卷：0
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