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PM2.5、PM10宁昨首次双超标 工地扬尘是祸首
　　昨天南京3个PM2.5监测点全部超标，不仅如此，大颗粒物PM10也陷入“全线”污染。记者了解到，这是自3月30日江苏公布PM2.5以来，南京PM2.5、PM10首日出现双超标。　　眼下正是春暖花开季节，但南京的空气却处于高度敏感期，从清明小长假后，连续3天，南京市的空气质量急剧下降，一直都是“轻度污染”。记者从环保部门了解到，除了天气因素外，“死灰复燃”的工地扬尘是空气污染的罪魁祸首。　　PM2.5、PM10双超标　　南京4月污染天近半　　昨天白天南京阴沉混沌，午后的一场雨水，使天空看上去更加灰暗，空气中大量的梧桐毛毛夹杂着灰尘,四处飘飞，让人感觉很不舒服。　　记者了解到，昨天南京的大颗粒“飘尘”达到污染级别，全市9个国控点PM10污染指数均超过100，污染最重的是瑞金路监测点，污染指数为134。　　不仅大颗粒物PM10全部沦陷为污染,细颗粒物PM2.5也全部超标，记者从江苏省环保厅网站上看到，截止昨天下午3点，南京草场门、中华门、仙林大学城3个PM2.5监测点最近24小时均值分别达到了75微克/立方米、97微克/立方米和83微克/立方米。根据我国今年新发布释疑的《环境空气质量标准》，PM2.5二级标准日均值的限值是75微克/立方米。毫无疑问，这3个点的PM2.5浓度全部超标了。一直到昨天傍晚，随着降雨“清扫”污染物，南京空气中污染物的浓度才开始缓慢下降。　　4月的南京本该是适合外出踏青赏花的季节，但糟糕的空气却让人心里添堵。记者了解到，4月1日以来，南京已经出现了4个污染天，4月7日、8日、9日三天连续污染；4月2日至6日，这5天虽然达到“良好”标准，但其中也有2天PM10污染指数超过90，临近污染边缘。　　南京上千工地施工扬尘是个大污染源　　中山陵风景区被高限处罚3万元　　记者从环保部门了解到，这几天空气质量“连环跌”，除了天气因素外，“死灰复燃”的工地扬尘是空气污染的罪魁祸首。南京市环境监察支队工地环境管理科科长李宗科最近常常加班，“我们接到投诉，近期不少路段出现了随意倾倒的建筑垃圾和工程渣土，经过车辆不断碾压，再加上春天大风一刮，扬尘四处飘。”　　昨天上午，记者随南京环境监察支队的工作人员来到中山陵风景区旅游配套工程的工地，一路灰尘蔽日，就算紧闭着车窗，灰尘也能够窜进车内，让人置身在灰尘之中，这里前两天才被附近居民投诉过。现场所见，将近2万平方米、8万立方土方的施工面，未采取任何覆盖措施，路面也没硬化，一阵风刮来，脸上蒙了一层“纱”。　　工地出入口的清洗平台也形同虚设，满载黄土的车辆全都没有经过清洗直接出门。李宗科说，近期这种状况比较普遍，前几天市民投诉后，环保部门已对其下发了停止夜间施工的审批，要求其整改到位、验收合格后方可施工，而8日晚上，该工地又未经许可施工，环境监察支队将给予3万元的高限处罚。　　南京市环境监测中心站专家曾经做过专门的调研。发现10克泥土经过汽车的反复碾轧，会形成超细灰尘，飘散到空气中，至少能污染200平方米的地方。南京有上千个工地在开工建设，是一个非常大的污染源。　　渣土车乱倾倒严重　　纬六路居民家一天要扫五六次　　在南京市玄武区牌楼北路和纬六路的交叉口处，十几堆建筑垃圾堆放在马路两旁，周边一圈工地正在施工。不时有农用轻卡急速驶来，倒下渣土就溜，多数车辆没上牌照。　　当地居民反映，这种现象有大半年了，每天家里的灰尘厚厚的，“擦个五六次、早晚都要打扫！”　　李宗科告诉记者，该工地位置在城区东面，位于上风向，对市区的空气质量有着极大的影响。环境监察支队已来查处多次，并将情况向南京市城管局、住建委、区环保局和街道反应，但这一路段的建筑垃圾和工程渣土，一天比一天多，周边居民投诉不断。　　闻讯赶来的南京市玄武区城管行政执法大队中队长陈锋表示：该路段是为建设施工预留的路，并没有投入使用，管理权限还未移交给城管，“城市管理部门只负责已经交付使用的城市道路，未交付的归企业建设方管理。”　　他表示，目前只能先与施工单位协商，让其清理遗留的建筑垃圾后，再将该路段进行全封闭管理，不允许车辆同行，“一旦查处到有随意倾倒行为的车辆，将会处以最高1000元罚款。”记者获悉，近期南京城管行政执法总队还将会开展一个多月“春雷行动”，对随意倾倒工程渣土和建筑垃圾开展专项整治。　　小贴士&&&　　PM2.5和PM10　　PM2.5是指2.5微米以下的空气悬浮颗粒，PM10是指10微米以下的空气悬浮颗粒。在PM10里面，其中包括了PM直径在10微米到2.5微米的，叫粗颗粒物。小于2.5微米的为细颗粒物即PM2.5，所以这个就是PM2.5和10从粒径大小的区别。　　从PM10和PM2.5吸入呼吸道的位置来讲，PM10的粗颗粒物吸入后一般容易被挤在下呼吸道里面。PM2.5的颗粒会吸得更远，会到达远端气道，甚至于肺泡；因为PM2.5颗粒物比较细小，能够进入到更远端，所以对于人体的危害会更大。　　相关新闻　　气象专家提醒　　出门尽量避开　　早晚污染高峰值　　江苏公布PM2.5以来，各地的PM2.5犹如“过山车”波动相当快速。3月30日第一天公布时，当天下雨，但南京仙林监测点浓度上升快速，完全不受雨水影响，一度“最超标”；而4月2号晚上南京狂风大雨，到4月3日时，3个站点的PM2.5浓度又是“达标”的；4月4日，南京阳光灿烂，当PM10超标严重时，PM2.5居然完美都“达标”，而清明小长假过后，PM10和PM2.5指数双双攀升，昨日首次出现双超标。　　影响PM2.5监测数据升升降降的原因在哪里呢？环保专家表示：造成PM2.5浓度变化的原因非常复杂，要具体分析某一天的数值及变化原因，目前还是十分困难。不过可以肯定的是，造成PM2.5浓度升高的原因主要和污染物总排放量、大气扩散等天气条件有关。　　从天气因素来看，晴朗或者阴雨天，对PM2.5数据的影响只是占据其中的一个小部分，并不是最直接的关键影响，但如果遇到雾霾天，PM2.5的浓度肯定高；而PM10受气象条件影响巨大，遇到刮风、下雨的天气，它们就会扩散快。　　眼下正是春暖花开，外出踏青的季节，市民如何获悉空气质量？环保专家介绍，目前江苏包括南京在内的13个城市环保局官网上，都公布当天当地的空气质量日报，市民可以查询PM10、二氧化氮和二氧化硫这三项污染物的指数；而PM2.5由于目前还处于测试阶段，全省监测站点覆盖还不全面，尚未纳入空气质量评价体系，要查询PM2.5数据，可以通过江苏省环保厅网站查询。　　有关气象专家表示，从过去的统计数据来看，南京春季的空气质量一般都比较差；而就一天而言，早晚高峰的空气污染数值会偏高。如要锻炼，市民应该避开一天中的这两个高峰值。
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位置 : 丹阳大道111号
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增值电信业务经营许可证B2- 京ICP证030367号物理题,用吸管喝水能吸上来的原因终极答案.用吸管喝饮料水等,能吸上来是因为压力差,管内空气被嘴吸走造成压力差.我觉得回答欠妥太笼统.吸管,嘴巴,鼻子,肺都是相连的,如果管内压强减小_作业帮
物理题,用吸管喝水能吸上来的原因终极答案.用吸管喝饮料水等,能吸上来是因为压力差,管内空气被嘴吸走造成压力差.我觉得回答欠妥太笼统.吸管,嘴巴,鼻子,肺都是相连的,如果管内压强减小
物理题,用吸管喝水能吸上来的原因终极答案.用吸管喝饮料水等,能吸上来是因为压力差,管内空气被嘴吸走造成压力差.我觉得回答欠妥太笼统.吸管,嘴巴,鼻子,肺都是相连的,如果管内压强减小,那么管内气体被吸进肺里,那么管内,嘴巴和肺压强都会减小,我觉得真正的原因是肺部的扩张导致压强减小,吸的时候胸腔体积变大而气体的量与温度没有变,根据理想气体的物态方程pv=nRT,物质的量n不变,R是常量约为8.31 温度T不变,所以方程右边全是常数,当胸腔体积v变大时压强p就变小,则吸管内压强小于外面大气压不变,大气便压饮料液体表面将饮料压入你口中,这才是正解,跟气体流速无关,对吧.同理,如果不往肺里面吸气只往嘴巴里面吸气,嘴巴压强也是减小的.另外,针管吸水也是同样原理
是的.是利用压强来解释的.吸气后,嘴巴内气压变小,大气压把液体压到嘴巴里了.欢迎来到荆州建设网——荆州市住房和城乡建设委员会
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电话：(委办公室) 信箱：　　24日开幕的十二届全国人大常委会第十五次会议继续审议大气污染防治法修订草案。避免监测造假，遏制工地扬尘，倡导环保驾驶……三个关键词，体现了这部关乎老百姓“心肺之患”的法律，在二审修订中的新变化。　　关键词：避免监测造假　　将监测探头拔出，人为干扰采样装置，将监测导线接入办公室随意篡改数据……环保部近日披露的企业对监测数据弄虚作假行为，令人叹为观止。　　事实上，在实践中，排污单位为了逃避监管，私自改动监测设备的硬件、软件或者工作方式，致使数据失实失真的情况，屡见不鲜。　　为此，修订草案二审稿增加规定，提出重点排污单位应当对自动监测数据的真实性和准确性负责；环境保护主管部门发现大气污染排放自动监测设备传输的数据异常的，应当及时进行调查。任何单位和个人不得侵占、损毁大气环境质量监测设施和大气污染物排放自动监测设备。　　关键词：遏制工地扬尘　　工地上肆意飞扬的尘土，令百姓苦不堪言。修订草案一审稿对建筑施工扬尘作了规定，但有的部门、地方和社会公众提出，建设单位和施工单位的扬尘污染防治责任规定得不够清晰，应当明确各自应当承担的责任，并加强社会监督。　　全国人大法律委员会经研究，对修订草案作出了修改，要求建设单位应当将防治扬尘污染的费用列入工程造价，并在施工承包合同中明确施工单位扬尘污染防治责任，施工单位应当制定具体的施工扬尘污染防治实施方案。　　二审稿还增加规定，施工单位应当在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监督管理主管部门等有关信息。　　关键词：倡导环保驾驶　　机动车船和非道路移动机械的燃油污染，是雾霾的重要成因。减少机动车出行中的污染排放，是治霾的重要手段之一。　　为此，修订草案二审稿提出，国家倡导环保驾驶，鼓励机动车驾驶人在不影响道路通行且需停车三分钟以上的情况下熄灭发动机。　　同时，二审稿规定，在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。内河和江海直达船舶应当使用符合标准的普通柴油，远洋船舶靠港后应当使用符合环境保护要求的船舶用燃油。 本版稿件据新华社春季多风干燥空气污染“扬尘”为首
我市有近200家工地，市环保局对多家“裸工地”现场检测
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　　在万科二期工地，大门后有一个车辆冲洗处，车辆开进来后，喷淋装置立刻启动
&&□晨报记者 杨洁 摄影报道 &&春季多风、空气干燥，“扬尘”当道。有网友戏言“治霾，让一切随风”也不奏效了。目前我市城市改造、道路建设如火如荼，近200家施工工地林立。而大量裸露建筑工地、违规清运建筑垃圾产生的扬尘，也成了雾霾天气的“制造机”，如果缺乏足够的施工隔离保护和降尘措施，会对空气质量造成严重污染。&&日前，市环保局对我市多家“裸工地”进行现场检测，以验证工地扬尘究竟会对周边环境造成怎样严重的影响，记者跟随全程采访。&&工地一：天齐北路万科二期&&上午9时，记者来到位于天齐北路的万科二期工地，车辆刚开进大门，只见在大门的南侧，有一个车辆冲洗处，车辆开进冲洗处，喷淋装置立刻启动，所有的车轮都被冲刷了一遍。&&“来往带泥浆的车辆，全部在这个冲洗处进行冲洗。”通州建总有限公司安全负责人张志友告诉记者，他们曾经对喷淋设施进行过测试，开启20分钟后，PM10数据下降了50微克，降尘率达50%以上。&&现场，市环境监测中心站大气室的工程师倪广乐、李朝拿出三台多功能大气采样器，放在工地的下风口进行采样。&&“采样器要工作45分钟到一小时采集空气。”通过采样体积和采样时间，最后计算出每立方米多少毫克，通过这个来确定大气中的污染程度，里面包含了PM10和PM2.5的含量。&&工地二：复兴北路和奔腾大道交叉口&&金博世纪广场&&记者又来到金博世纪广场，一进大门，只见工地进门处的小部分土地进行了覆盖。进门处的南侧有一个简易的车辆冲洗池，水池内里都是泥浆，车辆经过后，地上留下了一串带泥的车轮印。&&整个工地即无硬化地面，也未按规定建设冲洗平台，更没有喷淋，见到监察人员检查，施工人员临时进行水池换水。&&环境监测中心站的工作人员同样取了下风口的位置，对这里的空气进行取样。现场进行采样的检测数据，将报到相关部门，作为对工地进行扬尘控制的有效依据。&&分析：扬尘污染环境更损害健康&&根据2013年环境空气质量分析报告显示，我市地处中心黄泛区，沙淤土壤特质明显。我市多年平均降雨量在800-900毫米，空气干燥，客观上极易产生扬尘。&&江苏师范大学城建与环境学部教学实验中心主任管华表示，人们熟悉的沙尘暴，对整个环境影响比较大的就是降尘、飘尘，降尘会污染环境，损坏建筑物等。而扬尘往往会导致雾霾，人们的呼吸道容易受感染，还会携带很多病菌，进一步引起人们的各种疾病，还可会诱发疾病，像癌症、肺病等。&&管教授告诉记者，扬尘是一个笼统的概念，真正的划分是按照漂浮风沙的颗粒物直径大小，比较粗的能够落到地面的是落尘，比较轻小的一直悬浮在大气中，一般就是常说的PM2.5，落尘是PM10。&&举措：开征扬尘费 定期抽查&&去年我市出台了工地扬尘治理方案，对整治不到位的工地给予责令停工的处罚。从日起，我市在江苏省首批试点对工地扬尘开征排污费。从去年4月份开始，每月按照10%的比例，对市区约200个施工工地进行抽查。&&“开征‘扬尘费’，不是交了钱，就可以任意扬尘，目的是把环境压力转变为价格信号，以此促进环境管理。”鼓楼区环境监察大队负责人告诉记者，根据《徐州市城市施工工地扬尘排污费征收管理办法》的规定，收费的多少还取决于施工单位控制污染的措施，按照达标程度可以削减相应系数。环保部门定期考核，如果完全达标，可以“零征收”。&&新闻链接：&&PM10是指10微米以下的空气悬浮颗粒，PM2.5是指2.5微米以下的空气悬浮颗粒。PM10来源于污染源的直接排放，比如烟囱与车辆。而PM2.5也称为可入肺颗粒物，可以穿透鼻腔中的鼻纤毛进入人体。
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