考科目二教练的名单在哪个网站可以查询,教练不准确的告诉我几号考试,真郁闷

科目二考试通过了但由于车管所系统出问题成绩显示不及格怎么处理? - 相关问题 - 110网法律咨询
科目二考试通过了但由于车管所系统出问题成绩显示不及格怎么处理?谁来承担责任,怎么处理这种问题(别跟我说重新考,可以上法院)
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考试及格的成绩单 监考官已经签过字,非虚假。
我于春节前腊月二十四考的科目二,考试期间在陡坡起步车熄火,重启之后说叫退出考场,我就下车走了,教练又把我追回去叫我补考,期间有好几次说不合格退出考场,但经过泰安驻校交警考官的确认,我终于圆满考试合格。成绩单上是一百分。昨天我去驾校准备练科目三的时候,教练告诉我我的成绩电脑显示不合格!!!!!!!!请问我这样的情况不是我个人原因造成的却叫我来承担,我真的无法接受!!!!!!!!!
我在参加驾照科目二的考试时遇到了一些问题,第一车不好,但他们不承认我也没证据,(他们自己开过那辆车,在坡上熄火了,但就是不承认车有问题)。其次,第二次的时候我踩了油门才上了坡,做完所有项目的时候看到电脑屏幕上显示数据读写错误,我回到发车区时等了一会儿,工作人员一直没过来,我就摘下安全带,然后就说我未系安全带,不及格,我才知道第一个项目电脑没读出数据,要求重做一遍,但是没有任何人提示我,直到我摘了安全带,判定我不及格才告诉我是这样。这样的情况应该...
我在科目二考试中,撞坏了考试场地内的摄像头,当天也没人说赔偿问题,第二天驾校让我往驾校交800块钱,感觉很不理解。
2012年10月在唐山市西外环与南新道交口的万峰驾校报考的C1本驾照,2013年5月科目二考试成功通过,之后为科目三考试做准备训练,在考试的前两天,驾校通知说成绩没有上传到省里,无法报考科目三,让我等通知。到现在日,已经过去了快2个月了,驾校还是没有消息,想咨询一下,这种问题应该怎么解决?
6月18号我去驾考所考科目二场内,由于当天天气炎热考场车坏了2两,导致无法保证全部学员考试,从下午5点一直等待考试到晚上7点40还没考试,由于路面已无法看清,安全员告知场地线路看不清,无需今天考完,下次也可以,问清楚后安全员说下次考试没事不要钱,直接过来考试即可。但是时隔几天后教练告诉我说我考试不及格要求重新补考,但是当时考场工作人员没有说明当天没考算不不及格,我觉得被骗了不知道怎么办?
想问下我的手机有时候会出现花屏(偶尔扣电池就好不影响使用),送售后维修,屏幕直接不能用了,说换屏需要390元(我的手机有轻微擦痕,但在保修期内),想问下怎么处理。
你好,我目前在考科目2,测试通过后,学校以考试合格率不达标要求我们交300元保证金。考试达不到合格率不退还。还有就是考试失败的要交390元的补考费,没次考试100元的场地费,请问这合理吗?
我的车已经停在路边几天了,今天被一辆三轮车给撞。应该接受怎样的处理
他们工作人员还有网站上注明使用三个周期还不好的话,余下的产品免费发给消费者使用,目前我已经使用 4个周期,前三个周期付费的,第四个周期免费的,现在还没有好,或者说效果很不明显。他们现在拒绝联系,直接把我 拉入黑名单
一个月前我开车回家,在一个没有红绿灯的十字路口,就直接过去了,没想到侧面突然过来一辆捷达,于是就撞上了,没有人员伤亡情况,当时因为双方都有认识,就没报警。谁知事后,他要求赔偿。协商不成功就威胁,甚至到公司来闹,在这种情况下我该怎么办? 当时我开车已过路中心线,我应该承担多大责任什么网站可以查看驾校考试科目二过没过的??_百度知道
什么网站可以查看驾校考试科目二过没过的??
提问者采纳
考生在考试完毕当场,考官就必须告知是否合格,科目二没有分数,只有是否合格。如果需要补考,考官会当场让你填写相关的表格准备下次考试,且会告知不合格的内容。
参考资料:再次,就是可以通过驾校教练去查询,需要补考的话,也会通知驾校。请采纳
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在哪能看教练有没有帮我预约科目二考试,等好久了、
在哪能看教练有没有帮我预约科目二考试,等好久了、
本帖最后由 Vesslan 于
10:12 编辑
没事,我三月份考完科目一,四月份头学完车打完卡开始等。等到了现在还没得到通知,一哥们在北京报名,他五月份报名,快考科目四了!
楼上的怎么能拿首都跟咱大莆田比?
2楼的跟我一样。
3月9号报的名,3月26号考科目一,5月9号科目二考核完,6月14号科目三考核完,什么时候才科目二还不知道
<font color="#3shan 发表于
<font color="#月9号报的名,3月26号考科目一,5月9号科目二考核完,6月14号科目三考核完,什么时候才科目二还不知道
同解呀,时间都差不多,去问教练,教练就说这几天,快了
<font color="#3shan 发表于
<font color="#月9号报的名,3月26号考科目一,5月9号科目二考核完,6月14号科目三考核完,什么时候才科目二还不知道
同解呀,时间差不多,去问教练,教练就说快了,就这几天,没日期呀
同解呀,时间差不多,去问教练,教练就说快了,就这几天,没日期呀
问了教练说不知道什么时候,都在按正常程序排队中,
<font color="#3shan 发表于
问了教练说不知道什么时候,都在按正常程序排队中,
貌似大莆田所有的教练都是这一句2015驾考科目二最实用考试技巧-考试技巧>&>正文科目二考试的考试技巧之前驾驶员考试网的小编也给大家介绍了很多,今天小编还会不厌其烦的再给大家介绍一下科目二最实用的考试技巧!一起看看吧!科目二考试所有的项目总的精髓就在两点:慢;准。慢:就是速度一定要慢,科目二全程一档,不要加油门,道理很简单,只有慢了才能看清点位,对的准点位;准:点位要看准,对准,这一点一定要听教练的,平时你再对他不屑,这时一定要听他的,很多考场机关,只有他们知道。另外,科目二上来别急着开考,关键先试试离合,调整好反光镜,反光镜往下些,要看得见地面!一、倒车入库技巧三字决:慢,准,修倒车一定要慢,开拔点一定要听教练的,到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘,但是打完方向你会发现,车速一下又慢了起来,这是为什么呢?很简单车轮转动,摩擦力增大,自然车速降低,此时方向盘已经全打完了,此时你要放一些离合,否则运气不好就算你中途停车了,切记!最后就是倒车的关键心法了:修。倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。因为提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入库,多半会压内侧线。那下面就是关键了,怎么修?第一次修正:当你打完方向后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后,观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,怎么修?记住口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线,停车。怎么出库?首先,如果停车时车身不正,那你停车后最好探出头来看看,放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移,就出库时往反方向修正下,还是二次修正原则,方向盘90度内修正。出库后,人过车库前水平线,或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!),必须车头出库红外线,才能开拔,打足方向,切记!另一边倒车方法,同上。二、侧方位停车侧方位停车技巧要诀:准,慢首先,以右轮离库外侧线三十公分,来控制距离,到点位停车。向右打足方向,我亲眼看到有学员一紧张左右不分,记住倒车关键看车屁股,屁股往哪里去,方向盘往哪里打!观察左后视镜,此时速度要慢,看到红外探头,回正方向,此时应该车尾正好与库底成45度,(如果打晚了,那下一步就要提前)然后探出脑袋,看左反光镜中左后轮正中间压库外边线,向左打足方向。(如果刚才回正晚了,此时左后轮一压线就要打足);此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快,详见倒车入库时要点。最后,车头与库水平线平行,或者反光镜中车身与库边线平行,停车,记住不用回正!然后出库,切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线(或路阶)回正,然后继续往前走,别急着右打足,因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线(或路阶),右打足方向,车正回轮。三、直角转弯直角转弯技巧:一般都是转左直角弯,右转方法类似。左转车靠右边走,离开右边线30公分,方法见第一章,有些考场有点位,听教练的;当左车反光镜过转弯左边线,迅速左打死,老规矩,方向快,速度慢,然后车正回轮。四、曲线弯道:S弯曲线行驶技巧:不管先是左弯还是右弯,方法一样,以先左后右为例:车入道口,当右边线慢慢靠近车头,盖住车头一半时,迅速向左打一圈,然后观察左车头角,左车头角沿着右道钉边线走,别让它超过,要超过了就再往左打一点方向,离得远了就回一点方向。(原理:车头离开道钉近右轮就离开道钉远;反之,车头离开道钉远,后轮就要压了)。第一个弯通过,回正方向,下一个弯,方法类似;最后出弯时,别回太快,慢慢沿着两侧边线,让车在路中,这就是我的惨痛教训。五、坡道停车与起步坡道停车与起步难点:30公分靠边停车;起步熄火技巧:关于30公分靠边,这就是我为什么反复强调车感的重要性了,这点是我反复试验的结果,当然有些考场,有点位标记,我就不多说什么了,停止线,这也要听教练的点位了,我不多说,多练吧。关于坡道起步,这个我要说一下:一般坡道起步有两种:加油门,不加油门。方法一,加油门,比较难,但是一旦掌握,不容易熄火。口诀还是左右左:停好车拉好手刹后,首先慢慢抬离合器,抬到车抖半联动点,稳住停,然后开始慢慢加油门,加大概三分之一到一半油门,然后停住右脚,再慢慢抬左脚离合,此时十分关键!听声音或者看转速表,当你抬离合器时,声音开始下降变闷,转速表下降到1000转左右时,左脚停住,放手刹,慢慢加油门,左脚别动,然后到坡顶,开始完全松掉离合!方法二,不加油门:双脚踩住离合与脚刹,然后不用拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动,什么叫跳动呢?我的经验是,你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子,当引擎盖上的小镜子开始抖动了,再放脚刹,但是左脚离合别动!稳住,到坡顶后,再放光离合!下坡别加刹车,慢慢下,踩一点脚刹,太快冲进下一个项目,你就来不及找点位了,还是那句话,慢字当先。下面这些文章跟这篇文章很相关:大家在看

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