808的都出现汽车刹车出现异响异响了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-01 22:55 标签： 汽车刹车出现异响

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每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是奔驰GLC，2018款260 4MATIC豪华型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

首先外观很满意,钣金和漆面做得特别好,接缝紧密闪闪发光的,月光灰虽然没有红色、蓝色那么靓丽,但绝对属于耐看型,也很大气有个性,同时也不那么商务。

内饰其实最中意的是马鞍棕,可惜只有300豪华才有,黑色也还行,看着和镀铬的金属饰圈搭配起来干净高档,中控台样式新颖,做工精细,就是不知道耐不耐磨,功能键用习惯了操作也很方便，就是中控的烤漆容易刮花,自己在马家买了碳纤盖板。

试驾的807低速和刹车时的确有异响,808款至少现在还没有出现刹车和倒车异响,据说是换了刹车片生产厂家，高速静音效果肯定比小高好不少,网上评论说BBA,奔驰的降噪处理最好,但愿如此吧，电动调节座椅很舒适方便,可惜没有记忆功能,不过无大碍，各种自动化设备都是提升舒适性的利器,很享受这种高科技感带来的品质体验。

关于空间感，后排放一个安全座椅,再坐两个标准身材的人没问题,中间的脚踏处确实影响舒适感,所以,三个人坐后排只适合短途驾驶,两个人长途完全没问题,反正比我高尔夫后面的dogmeat好到不知道多少去了。

奔驰从内到外散发出一种儒雅而温和的绅士气质,驾驶感受亦是如此，因为是新车,主要时间都是用的c模式驾驶,动力起步一般,低速油门温和,没有那种澎湃的推背感,不追求速度完全可以接受,但方向盘反应精准,加速稳健,9速变速箱确实很顺滑,毫无顿挫感,不看仪表盘完全感觉不到是第几档了，等过了磨合期再去拉拉高速，想当初我高尔夫DSG低速拖挡现象严重,还为此更换了一个变速箱，悬挂也没有好多TX说的那么不堪,路感清晰没什么问题哈,可能跟我开惯了德系车有关。

操控精准,驾驶感受好,方向盘低速轻高速重,底盘扎实,悬挂高速过坎时偏硬,低速时还行，第一天轮胎就被扎了心疼。SUV最大的特点就是耗油吧，重庆市内驾驶了一周左右,多半都在拥堵路段驾驶,14.2的油耗有点偏高,原来的小高油耗市区也不过10,高速更是低到6，希望后面多跑跑其他路段后能够降下来。

1：城市里不太常用启停系统,每次都要手动关闭,不太人性化。

2：头枕偏高,不太舒适。

3：自动泊车很鸡肋,要求太苛刻。

4：烤漆中控面板听说容易刮花,加装了碳纤盖板,如果用300豪华的岑木就完美了。

5： Mercedeze me的app页面使用感相当不友好,刷新很慢,而且停车位置也没法准确显6怠速马达声特别大,有点柴油发动机的感觉,确实不像这个级别车应该有的,搜了一下,好像这是奔驰的通病?

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是奔驰GLC的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

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