锰系磷化涂层钢丝绳价格所以使用寿命更长是因为锰系磷化膜极其耐磨而且防腐蚀

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通过疲劳试验可以测定电梯绳的疲劳寿命,疲劳寿命越长则说明该电梯绳综合质量越高锰系磷化是一种耐磨涂层,锰系磷化涂层钢丝极其耐磨而且还有抗腐蚀能力,因为磷化膜可以防止磨损锈蚀所以不易出现断丝斷股锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至四倍,疲劳试验180万次断丝数量可以少于15根钢丝。因為锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长它的日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的三分之一左右,性价比很高是光面电梯钢丝繩的升级换代产品。

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有些起重设备是摩擦驱动的如曳引式电梯,矿山的摩擦式提升机等摩擦驱动依赖轮槽与钢丝绳的摩擦驱动,这样钢丝绳极易磨损,因而降低钢丝绳使用寿命

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层鋼丝绳价格优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明磷化涂层钢丝绳价格疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性是世界钢丝绳领域目前最先进技术。

虽然购买磷化涂层钢丝绳价格价格高于光面钢丝绳但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳价格疲勞寿命是光面钢丝绳的3-4倍钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格锰系磷化涂层钢丝绳价格的价格虽嘫高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度所以,磷化涂层钢丝绳价格日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右使用壽命更长,单位使用成本更低使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品

锰系磷化涂层与钢丝基体结匼牢固,磷化膜本身就极其耐磨而磷化膜表面还喷涂有润滑脂,磷化膜与润滑脂的复合作用使锰系磷化涂层钢丝绳价格极其耐磨,特別适合在摩擦驱动起重设备使用仅供参考

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