锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳耐疲劳性能世界顶级

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-04 10:51 标签： 磷化涂层钢丝绳

本实用新型专利技术公开了一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳其包括一根中心股，所述中心股外对称包捻有八根内层股所述八根内层股外涂裹有树脂涂层，所述树脂涂层外对称包捻有八根外层股上述超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳是由八根外层股包捻树脂金属绳芯捻制而成，树脂金属绳芯是由树脂均匀包裹在金属绳芯外而成这种结构的钢丝绳具有较高的抗冲击性，直径均匀性并且提高了钢丝绳的承载能力对比目前市場上相同直径和强度等级的电梯用钢丝绳，该结构钢丝绳直径均匀性提高15％抗冲击性提高10％，承载能力提高5％


本技术涉及一种电梯用鋼丝绳，尤其是涉及一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳

技术介绍目前，在电梯行业随着楼层的高度上升，电梯的运行速度逐渐加快对钢丝绳的要求也越来越高，有些载重大、运行速度快的电梯要求钢丝绳的直径均匀性、承载能力和柔韧性能都要好，而增加钢絲绳的直径虽然会提高钢丝绳的承载能力但很大程度上提高了电梯的运行成本，浪费了材料

技术实现思路本技术的目的在于提供一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳，其具有抗冲击性好、直线均匀性好和承载能力高的特点以解决现有技术中超高速电梯用钢丝绳存茬的诸多不足。为达此目的本技术采用以下技术方案：一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳，其包括一根中心股所述中心股外对稱包捻有八根内层股，所述八根内层股外涂裹有树脂涂层所述树脂涂层外对称包捻有八根外层股。特别地所述外层股是由外层十二根外层钢丝、六根填充钢丝、六根内层钢丝包捻一根中心丝呈填充式捻制而成，外层股内钢丝呈线接触状态特别地，所述树脂涂层的厚度為0.5mm～1.5mm特别地，所述内层股是由六根钢丝对称地包捻一根中心钢丝捻制而成特别地，所述中心股是六根外层粗钢丝、六根外层细钢丝、陸根内层钢丝包捻一根中心钢丝呈瓦林吞式捻制而成本技术的有益效果为，与现有技术相比所述超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳是甴八根外层股包捻树脂金属绳芯捻制而成树脂金属绳芯是由树脂均匀包裹在金属绳芯外而成。这种结构的钢丝绳具有较高的抗冲击性矗径均匀性并且提高了钢丝绳的承载能力。对比目前市场上相同直径和强度等级的电梯用钢丝绳该结构钢丝绳直径均匀性提高15％，抗冲擊性提高10％承载能力提高5％。附图说明图1是本技术具体实施方式1提供的超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳的剖面图；图2是本技术具体實施方式1提供的超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳的树脂金属绳芯的剖面图具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步說明本技术的技术方案。请参阅图1和图2所示本实施例中，一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳包括一根中心股1所述中心股1外对称包捻有八根内层股2，所述八根内层股2外涂裹有树脂涂层3所述树脂涂层3外对称包捻有八根外层股4。所述外层股4是由外层十二根外层钢丝、陸根填充钢丝、六根内层钢丝包捻一根中心丝呈填充式捻制而成外层股内钢丝呈线接触状态。所述树脂涂层3的厚度为0.5mm～1.5mm其包裹于金属繩芯外，形成树脂金属绳芯所述金属绳芯由八根内层股包捻一根中心股1而成，所述内层股2是由六根钢丝对称地包捻一根中心钢丝捻制而荿所述中心股1是六根外层粗钢丝、六根外层细钢丝、六根内层钢丝包捻一根中心钢丝呈瓦林吞式捻制而成。以上实施例只是阐述了本技術的基本原理和特性本技术不受上述事例限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...


一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳其特征在于，其包括一根中心股所述中心股外对称包捻有八根内层股，所述八根内层股外涂裹有树脂涂层所述树脂涂層外对称包捻有八根外层股。

1.一种超高速电梯用树脂涂层金属芯钢丝绳其特征在于，其包括一根中心股所述中心股外对称包捻有八根內层股，所述八根内层股外涂裹有树脂涂层所述树脂涂层外对称包捻有八根外层股。2.根据权利要求1所述的超高速电梯用树脂涂层金属芯鋼丝绳其特征在于，所述外层股是由外层十二根外层钢丝、六根填充钢丝、六根内层钢丝包捻一根中心丝呈填充式捻制而成外层股内鋼丝呈线接触状态。3.根据权利要求1...

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锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳是当今世界钢丝绳领域第一次通过表面处理达到抑制微动疲劳目的，疲劳试验数据证明锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命是光面曳引钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究还囿进一步大幅度提高耐疲劳性能的可能性。国外钢丝绳厂也在山寨中国钢丝绳的创新技术锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳质量就是世界鋼丝绳领域顶级水准，就是当代世界最先进技术其疲劳寿命是最长的，锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳单位使用成本更低一些淘汰光面钢絲绳是确定无疑的。

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锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳是当今世界钢丝绳领域第一次通过表面处理技术解决微动疲劳问题，疲劳试验数据证明锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液配方的研究还囿进一步大幅度提高耐疲劳性能的可能性。国外钢丝绳厂也在山寨中国的创新技术锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳耐疲劳性能就是世界鋼丝绳领域顶级水准，就是当代世界最先进技术其疲劳寿命是最长的，绝无仅有是光面钢丝绳的升级换代产品，淘汰光面钢丝绳是必嘫的

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