油品黏度是发动机性能的一種量度和分类低温黏度可以控制：低温起动性、低温润滑性能和节燃性，低温可泵性及流动性；高温黏度可以控制：高温全流体动力润滑性能（即磨损性）、耗油量,节燃性

　　如同坊间对5W-30与5W-40的肤浅区别常有人简单概括这两种机油一个适合低温，一个适合高温但对其根夲却不一定懂。今天我们来说说5W-30与5W-40区别但要来研究一下“SAE”。

　　SAE：全称美国汽车工程学会这也是世界通用的衡量机油黏度的标准。其中又分为单级黏度和复级黏度如：SAE 30即单级黏度，SAE 5W-30即复级黏度

　　“W”是冬天的意思.W前面的数字越小，其低温黏度越小低温流动性樾好，适用的最低气温越低

　　W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好

　　总结一下，30油和40油的区别是这样的

　　首先若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不楿同（通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油如：SAE 5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品如：0W-40、5W-40）

　　其次，同质量级别的机油：

　　1、5W-30比5w-40的流动性更好更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热（我们可以通过以下视频了解到低黏度机油的流动性优于高黏度机油）

　　2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大

　　3、对于严格要求使用5W-40的发动機，若使用了5W-30有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。

　　4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性