压缩比是影响功率的一个主要因素

所谓压缩比，通俗地讲就是缸的最大行程

内活塞运动的最大的行程之比。

然实际的定义没这么简单）

显然，压缩比越大活塞运動的最大的行程越大，（排量一定缸径不

变时，缸的最大行程是不变的

也就是活塞实际做功的行程越大功率也就越大了。

但是压缩仳不能无限加大，大的压缩比使得缸内的

内的峰值压力）会对气缸

壁有冲击，影响寿命一般柴油机是23-24，汽油机为11-12

是优化燃烧的，因此可以在一定程度上增加输出功率但最终还是用来降低尾气排放的

最大幅的增加输出功率，目前使用的加大功率的方法还是扩缸也就昰增大缸径，或者增大缸的行

的能力是有可变截面增压器也是个不错的选择。

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