拖拉机无法手摇冲程，感觉活塞发动机的四个冲程过程前方跟有几十个大气压一样，无法让活塞发动机的四个冲程过程向前冲程起动

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-09 15:41 标签： 活塞发动机的四个冲程过程
一台拖拉机的发动机是四汽缸、㈣冲程的柴油机汽缸的直径为95毫米，活塞发动机的四个冲程过程冲程为127毫米第三冲程中气体作用在活塞发动机的四个冲程过程上的平均压强是196牛／厘米2，飞轮的转数是1200转／分这台发动机的功率是多少瓦？

昨天看到一个很有意思的问题：發动机反着转能不能启动其实四冲程汽油机无法反转启动，但是二冲程发动机和机械喷油的柴油机可以反转启动

上图是一个四冲程汽油机的做功循环示意图。假如发动机反转会出现下面这些情况：

进气冲程：进气门打开活塞发动机的四个冲程过程上行。

压缩冲程：进排气门关闭活塞发动机的四个冲程过程下行。

做功冲程：进排气门关闭、活塞发动机的四个冲程过程上行

排气冲程：排气门打开，活塞发动机的四个冲程过程下行

1、原来的排气冲程变成了进气冲程，活塞发动机的四个冲程过程下行从排气门吸入空气。

2、原来的做功沖程变成了压缩冲程进排气门都关闭，活塞发动机的四个冲程过程上行

3、原来的压缩冲程变成了做功冲程，进排气门都关闭活塞发動机的四个冲程过程下行。

4、原来的进气冲程变成了排气冲程进气门打开，活塞发动机的四个冲程过程上行

也就是说反转会导致发动機从排气门吸气，从进气门排气对于歧管电喷式发动机来说根本不会启动。因为它的喷油嘴在进气歧管只有从进气歧管吸气时才能把汽油吸入气缸，如今从排气门吸气根本没有油怎么启动呢？

即便是换成缸内直喷的汽油机也一样无法启动因为喷油时刻是ECU控制的，而ECU叒是以曲轴位置传感器的信号为依据去计算喷油时机原本喷油是在进气冲程，而如今发动机反转喷油嘴喷油时正好进气门打开，活塞發动机的四个冲程过程上行喷的油都被活塞发动机的四个冲程过程给推出气缸“退货”了。

所以说四冲程汽油机如果反转的话是根本无法启动的因为四冲程汽油机进排气时机必须保证配气机构和活塞发动机的四个冲程过程运动方向一致。而发动机反转会导致这种配合关系发生改变

二冲程发动机反转也是可以启动的，因为二冲程发动机没有真正意义上的配气机构它的气缸侧壁上有进排气口，进排气口嘚开闭也是由活塞发动机的四个冲程过程控制的活塞发动机的四个冲程过程上行堵住了就算关闭，活塞发动机的四个冲程过程下行露出來了就算开启活塞发动机的四个冲程过程上行时曲轴箱产生负压，把混合气吸入曲轴箱保存活塞发动机的四个冲程过程下行时排气口先露出来，废气自己排出去同时曲轴箱压力升高，活塞发动机的四个冲程过程继续下行时进气口露出来曲轴箱里的混合气就被压入气缸。不管曲轴正转还是反转决定进排气的是活塞发动机的四个冲程过程运动方向。所以二冲程发动机理论上是可以反向转动的

单缸柴油机可以反转启动，但无法正常输出动力

就是上图这种拖拉机用的单缸柴油机它是可以反转的。因为它是压燃的活塞发动机的四个冲程过程压缩到上止点附近时喷油嘴开始喷油，柴油喷入气缸后在高温下自燃而且油泵也是个曲轴连着的，只要运行到哪个位置就喷油所以反转时也能供油。曾经见到过柴油机反转排气管进气，从空滤里往外喷黑烟虽然发动机可以勉强运行，但是动力很差因为喷油時机和气门开闭时机不对，导致燃烧状况极差几乎没什么动力输出。

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