传化支付的提货付能垫付多久?

        6月12日,传化支付携手远盾物流,在山东省内首次推出面向汽配行业的支付金融产品——信用付。以“物流+支付金融”的方式,介入汽配行业,将行业特性、互联网技术以及落地服务能力完美融合,促进汽配产业快速发展。

        “我们希望通过与远盾物流的合作,实现在山东地区的首家商贸汽配物流试点,为中小汽配企业、物流企业带来真正便捷实惠的支付金融服务”。传化支付总经理张文凯表示。

传化支付与远盾物流双方代表签约合影

        随着年汽车保有量增速放缓,中国汽配市场规模增速有所放缓,但从长远看,汽车后市场规模仍有较大发展空间。罗兰贝格研究认为,受二手车交易规模、车龄、排放标准等因素的影响,2022年汽车配件后市场规模仍有望超过8000亿元。

  汽配行业的显著特征为品牌多、种类多、批量大、资金密集型,汽配行业供应链的各环节相对较多且复杂。维修站或维修厂时常要面临汽车配件采销过程中的库存积压、融资难、资金占用大、资金周转效率低等难点,常规的线上结算模式难度较大、成本较高,需要实现企业在线支付解决方案。


  传化支付正是通过将消费端互联网支付手段应用到物流场景,实现从发货到收货的全程支付在线化,为物流行业提供专业化的支付服务。同时,利用平台的流量和数据优势,将金融与汽配供应链场景有机结合,以“物流技术+金融技术”、“场景风控+数据风控”,构筑B端信用评价体系,引入银行等外部金融资源,提供普惠金融服务。

        被称为“510”的信用付,能快速为汽配行业的众多中小企业提供支付金融服务。企业在传化支付平台上按运单实时支付相应的运费和货款时都可以使用授信额度,等货款回笼再偿付。这样既有效解决了当前汽配企业短时融资的需求,又解决了物流企业账款难收的问题。

  据了解,山东远盾物流有限公司诞生于汽车后市场行业,公司自2016年成立以来一直秉承专业、诚信、时效、安全的服务理念,采取“专线+同城”的一站式配送模式,运用标准化、规范化、信息化的服务模式打造安全型、科技型、智慧型的物流企业,为客户提供一体化综合物流解决方案。

        远盾物流董事长曹虓表示“远盾物流作为专业的汽配物流一直服务于汽车后市场行业,与传化支付的合作能够以“物流+支付金融”的优势,为汽车后市场行业的企业提供更专业、更便利的支付金融服务。”

        传化支付与远盾物流将以本次合作为起点,发挥各自优势,依托传化支付的平台生态优势和数据优势,围绕金融科技、产业升级等方面,共同推进“物流+支付金融”的产品服务创新,助力山东中小汽配企业做大做强,为金融服务实体经济做出更多有益的探索与实践。

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