新款C-HR较老款有什么变化？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-14 14:00 标签： 丰田C一HR二手

好多知友点赞收藏了我这个回答，说实话当年开这个回答没想到能有这么多关注，感恩，这个贴希望对你们选车有帮助。

我把车从上海开回家啦！没错，就是一路2000公里不下高速，半道儿睡服务区那种，当时真怕这辆车半路趴窝把我隔离在半路，还好一路平安抵达。

这车已经买了快4年了，四年来国内汽车水平发展日新月异，拿2022年的眼光来看，16.7w一分钱不优惠买这个车，性价比确实不高，现在可以选择的可太多了。现在国产车各种高效的混动，电动眼花缭乱，我相信中国制造会越来越获得市场认可。

想买辆家用的新能源，现在正在斟酌30w买个什么好呢？一打听说这个CHR只给我卖8w，血亏啊开4年折一半儿！这才体会到保值率是个多么重要的东西……

所谓520——就是已经5月，上海封了2个月，至今仍未清0。

还出不了小区，能在小区里走一走，已是万幸。去地库打着车，溜了10分钟，一看码表，好数字（对，我确实停的比开的多）

前几天说可以自驾返乡，微博上看有高速服务区不让带上海星星的上厕所，看了看2000公里导航里程，还是放弃了，继续苟在这里吧。

说实话2018年买车那会儿，还是对汽车信息学习的了解的比较少，想买个第一辆代步车，就知道个两田——卡罗拉和xrv。2018年正好是国产车还没有发力的最后一年，包括当时一堆骗补的电动车。这个车盘下来18万多放现在看确实还可以买性价比更高的，当然那年神车ATSL据说降到最低19万。2020年以后，国产车发力了，新能源新势力崛起了，我之前确实想过回老家找工作，换个好点的新能源，试过电动车的提速和车机，确实甩了几条街。但现在…这个大皮鞋还能再战10年……稳中向好，长期向好。

三年多，后窗车顶开胶了 好吧希望它还能再顶三年。三年来生活也改变了很多，这辆大皮鞋也帮了我很多忙，现在考虑以后换第二辆车买个什么好呢。大马力？7座？纯电？

不知不觉一年过去了，疫情当下，日子过得飞快，也不知道一天到晚忙的啥，原地过年，不得离市，主动报备，报也不批。嗖嗖嗖大皮鞋已经开了马上3年整了。

这一整年我没坐过飞机，买了票又退掉不止一次两次，节假日开着车去周边玩了几次，里程表终归是在2万7不到啊。

2.5万公里去途虎做了保养，app下单到店做，机油换了5w30，刚开始觉得踩着很顺滑，不知道是不是心理作用，后来就没感觉了。刹车油换了新的，建议我洗蒸发箱被我拒绝了，下来700多块吧。一直有个疑问，为什么设计成机油4升一大瓶不够，加1升一小瓶又用不完……

换了电动尾门，吃了大哑巴亏，花了2000块tb买天猫售后装，第一次莫名疯狂异响，扯皮换了撑杆好了一阵子，现在又是不是枝桠枝桠响两声，平地响，颠一颠反而不响了，随他去吧……电动尾门比较方便，女孩子抬原装尾门真的有点沉。

过三年了，车子没事故没大修，希望再陪伴我些许年吧，有一天半夜1点完工在路上下着雨，有点感慨，等红灯发了条围脖：“你陪我披星戴月，风雨兼程。”

出4S后的首次小保，分享下经验。4s因为之前召回送了一瓶4L原厂020机油，一个机滤和一个喷油嘴清洁剂。这回自己找了家修理厂，淘宝买了一瓶1L原厂020和一副前雨刷，人工费80，约莫200不到搞定。当然4s更专业一点，不知道有没有车友去店里保养过分享下经验。手册上写10000公里一保，以后还是跟着手册来吧

现在每天早晚各通勤个13公里，碰上高峰堵车再开空调，油耗上10也毫无脾气…上下班大路上踩进高转速试试发现，这个车低转速(2krpm以下)就是佛系驾驶，要来动力就在2500左右到3500，还挺过瘾，虽然手册上写最大输出是在，但是我踩到4000以后就感觉声音有点太吵，明显有种到极限的感觉，可能自然吸气的局限就在这吧。CVT变速箱，声浪是没有的，绝对不可能有的，听的人着急，脑阔疼。

有阵子听车上有异响，找找发现，卡在空调出风口的手机架和门板储物槽里的东西，非常容易响…脑阔疼……没法解决


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疫情当前，车子放在原地落灰……

回老家，看着chr/izoa在城市里跑的越来越多见，心想自己做较早一批车主眼光还不错哈，今天发现黑顶红身也挺好看的。

最近一直回来开着家里的车，不得不吐槽的是chr的车机系统，这应该是除了喇叭之外最弱鸡的地方了吧。丰田大兄弟，这都2020年了，OTA啥的不说，chr居然只能百度carlife！不能carplay！触屏的操作手感，和我2010年用的国产智能机基本是一个水平（我很负责滴说）划屏的手感分分钟想哭！我开车就两个需求，地图导航和音乐，车载高德地图操作起来比手机麻烦多了基本没用过。所以我开车基本全程手机蓝牙功能。

上次被我拉黑的一个大兄弟喷我瞎几把说，说我不会开车冬天开什么A/C，对的哈冬天靠热风，但是玻璃一直要除霜，点FRONT以后A/C的确一直亮着。这点确实如此啊。

网上很多说这车前期动力可以，后期动力储备不足，说高速超车费劲，这我倒是没太感觉，我开到过140，也没觉得踩不动。当然我之前也只租车开过捷达朗逸这些，这些有时候提速是真有些费劲，挂S档愣踩才行。相比之下这个车高速超车给一脚还是ok的。

一分钱一分货，综合品质我觉得对得起这个价，当然也有朋友说这个小车裸车16万多贵了，我自己有车以后也多关注汽车资讯，你说16万整辆探界者，那尺寸不香吗？买车嘛，自己喜欢最重要。而且我一直觉得小20万的车就跟同价位比就行了，所有品质抛开价格就没得比了，回家开了家里新买的车，价格上去那行驶品质，那隔音降噪，不是一个维度的东西。

预算15-20万，单身或无小孩的年轻人，我会推荐chr和xrv。

车贴一直在关注，在网络上也有不少朋友给我评论留言，如果看到这篇帖子，可以一起交流。我因为家庭和工作原因，想关注一下电动车和，如果有朋友有啥心得建议可以评论区说说～

11500公里用车总结：

常说，爱情里有一个姑娘陪你从青涩到成熟；那么人生中第一辆车，也会陪着你从只认得“这是丰田”到说起选车买车头头是道。

变速箱是返厂换过的那批，响应还是非常积极的，1档起步表现稍微欠点火候，但是一旦上到2档立马有点小钢炮的意思，还是比较强劲的。反过来，减速降档的逻辑有点不对劲，2档到1档有个明显的延迟，1200转左右不踩刹车都能感到明显的减速，反正这个阶段我一直和刹车配合的不是很好，尤其是缓缓在红灯刹停的时候，总有点前冲的感觉。

聊点悬架，这个价位的小家伙可是没啥空气悬架高低软硬调节的，过坎过坑那路面信息传递相当准确…不过滤震和车身转向稳定性都挺好的，我觉得就算一般铺装路面都有很好的表现。

冬天油耗，长江中下游地区，24度AC打开，基本城市高架也在5.5到6，路面就7-9，堵车10-12。这个时候有点羡慕增程式插电式混动和纯电动真香。早晚上车的时候，就希望有座椅加热，空调热车等热了，也快到了…

惊喜有这么多车友来讨论，已经跑到1w公里了来接着说说感受吧。

经答友科普，纠正一下后备箱容积，答友说是因为高悬架占空间，后备箱一个30寸横放就无法并排放另外一个箱子了。

综合油耗7.4，城市道路上下班为主，Normal模式，冬夏开空调。高架80迈巡航最低4.8，单程上下班地面10公里路程基本在9-10。

后排空间不小，狗窗带来的是压抑感，不适合3口以上家庭远距离出行。

第二年保险报价在3700，基本险+玻璃，还没买。

主动预测碰撞系统会自己OFF，一年来出现过5次左右，分别出现在长距离驾驶（大于500km/天，只出现过一次），下雨天（基本都是这个情况），有时重新启动车就好了，有时候开着开着仪表盘提示灯自己就灭了。主动刹车误报也出现过2-3次，当然正确次数也有好几次。后雨刷宕机过一次，在大雨天，后来自己又好了。

暂时就这么多了，2w公里见

我很喜欢我的大皮鞋啊（这是老妈给起的名儿…还挺像）

CHR国VI豪华版2.0L自吸171马力，沿海城市日常市内高速高架绝对够用啊，就用normal模式红灯起步2.5krpm不肉，中段加速稍欠（曾被ATSL秒杀），80km/h巡航最省油最低到过4.9，半年6000km市内为主平均油耗7.1。动力对于1吨半的车我觉得够用，高速超车给油不肉，autohold和发动机启停配合很好。优点不多赘述，总之性价比我觉得OK。

说说不足吧，有需要的可借鉴：

1.吐槽最多的——后排窗户。虽然我平时都驾驶，不过体验过后排，额…想看风景就不能背靠座椅，得前倾…压抑倒是不压抑，不过人多家用您还是别选这款车。腿部头部空间ok的，我180，80kg，坐驾驶座后排也不会挤，基本最小都一拳以上。

2.我是召回换了变速箱那批，因为我不打算过几年还把这车卖钱保值啥的，也就不是很在乎

3.钢琴漆的装饰是真tm难擦，全是灰尘手印！

4.后排放倒塞货的话，实测没有老姐的xrv能装，没仔细看数据，应该比xrv尺寸要小，感觉底盘高一些。不放倒后排后备箱放日常或者2个大旅行箱绰绰有余。

5.我不喜欢天窗，没天窗，我倒不是很介意。

6！！最难受的，就是喇叭！！和电单车的喇叭一样，简直不能忍受，太掉价了。过了保修我就要去换！

买代步车性能什么的不差就行，主要是自己喜欢吧，普通小市民也没开过知乎豪车，对自己的这个大皮鞋还是很满意。不懂改装也没钱入坑…就平常用用

道路千万条，安全第一条！开车注意安全

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