浙江钢塑土工格栅施工的质量检测：
钢塑土工格栅施工所选用的材料规格及性能检验、下承层的平整度、横坡及压实质量的检验以及土工格栅铺设的质量检验；施工时按设计及规范要求施工，及时进行跟踪检测，符合设计及规范要求后方可填筑覆盖。
1、浙江钢塑土工格栅工作机理：
& 土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
&2、浙江钢塑土工格栅的要求：
& 钢塑土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，极限抗拉强度不小于80KN/m，断裂延伸率&5%；
钢塑土工格栅网孔尺寸为30mm&40mm，肋条截面为矩形。&
3、浙江钢塑土工格栅铺设准备工作：&&&&&
地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施（普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。& 1.2 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。
& 4、浙江钢塑土工格栅的铺设
底层土工格栅铺设& 用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于20cm。&
浙江钢塑土工格栅铺设完成后，应及时（48小时内）进行路基填土。每层填筑应按&先两边，后中间&的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。&
上层土工格栅铺设
& 土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。&
浙江钢塑土工格栅主要成份是
&& 氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 　
　有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。&&
浙江钢塑土工格栅主要用途
　　双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。　
&　　1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
&　　2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
&　　3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
&　　4. 防止涵洞产生裂纹。
&　　5. 增强土坡，防止水土流失。
&　　6. 减少垫层厚度，节约造价。
&　　7. 支撑边植草网垫的稳定性绿化环境。
&　　8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。&
浙江钢塑土工格栅用途：
　　单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
&　　单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
&　　单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20&50%。 　&
&&& 土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。&&
&& 土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前，国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），隧道应用中还有设计使用ECB（乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜）的，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。
&&& 复合土工膜，广泛应用于渠道防渗工程。近年来，土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效，引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术，国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面，提出了规范性技术要求，大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践
浙江钢塑土工格栅摩擦加筋原理
&&& 把土工格栅沿主应变方向铺设以弥补土体抗拉强度的不足,在这方面其作用机理有些类似与钢筋混凝土。抗拉强度增强的原因来自于土工格栅与土体的相互作用,这种相互作用主要包括三个内容:
&&& 1)格栅上下表面与土粒的摩擦作用,当某一部分土和格栅界面存在相对位移时,就会产生摩擦。摩擦起决定作用时,格栅应沿着土中最大拉力方向铺设。
&&& 2)格栅肋条对土颗粒的被动阻抗作用。它随法向应力(方向垂直于筋材与土相对滑动的方向)的发展而出现。
&&& 3)格栅上的孔眼对土的镶嵌于咬合作用。镶嵌与咬合作用一般被认为是土工格栅加筋体进行应力传递的重要方式,其发挥不仅与土工格栅孔眼大小和肋条的厚度有关
,填土的性质也非常重要,包括土的粒径大小、粒径分布、颗粒形状、密度、含水量、粘聚力及刚度。
&&& 要保证以上三种作用的有效发挥,加筋复合体应具有下列性质:
&&& 浙江土工格栅肋条和结点的高强度可以保证应力沿着筋材和土体接触面连续的传递,筋材按照一定的角度铺设在土体中,而不是某一局部加筋。这三种作用均能充分约束土颗粒的侧向位移,从而大大地增加了土体的自立稳定性,同时由于三种作用的存在使得土工格栅在土中的抗拔能力或格栅对坡的加固效果也明显提高。
浙江钢塑土工格栅加筋土挡墙施工技术
&& 1)测量放样:将墙面线在地面上测量、放样并将要砌筑的坡面线挂好。
&& 2)按照设计裁剪格栅,格栅长度为设计长度+相邻两层格栅间距离+1.5-2.0包裹长度。
&& 3)铺设第一层格栅时将格栅放在压实好的基础上,格栅长度方向垂直于墙面,并将2)中的后两段长度部分置于墙线以外。
&& 4)将充填土料的编织袋或草袋,按设计坡线码放成墙体。
&& 5)用木板或铁锨将码放好的土带按墙体线排出形状。
&& 6)格栅另一端拉紧(不能出现褶皱)用木楔子(当填料作为黏性土时,可使用U型钢筋,填料为粗粒土时使用木楔子)钉好固定。在土袋后铺设好的格栅上用垂直倾倒的方式将设计填料倾倒在格栅上。
&& 7)采用机械或人工将倾倒的土料整平,每层回填厚度按设计要求控制,每层压实厚度不宜超过30cm,履带式机械不允许直接压在土工格栅上,可压在填料15cm以上部位。
&& 8)洒水压实:按照填料的最佳含水率洒水后用机械距墙面1.5m以外将回填料压实,1.5m以内用总质量不超过1t的轻型压实机械压实,密实度要达到设计要求。
&& 9)铺设第二次格栅时,将裁剪好的土工格栅用连接棒与反包回来的第一层土工格栅进行连接,格栅纵向必须是100%连接。
&& 10)将铺设好的土工格栅用张拉梁拉紧,在拉紧的同时用木楔或堆土的方式使拉筋的格栅保持绷紧的状态。
&& 11)继续下一层的回填,重复以上的操作规程直至墙顶。
浙江钢塑土工格栅&&浙江钢塑土工格栅
浙江钢塑土工格栅工程应用领域&
&　　公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
&& 玻璃纤维土工格栅&
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。本产品网址：/b2b/shandong0538/sell/itemid-.html土工格栅施工下承层平整度拱度是多少_百度知道
土工格栅施工下承层平整度拱度是多少
　　一、下承层平整度拱度 符合设计要求 4处/200m，参考于《土工格栅施工规范》。　　二、土工格栅的简单介绍：　　格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。　　三、图示：
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出门在外也不愁北京钢塑土工格栅施工的质量检测：
钢塑土工格栅施工所选用的材料规格及性能检验、下承层的平整度、横坡及压实质量的检验以及土工格栅铺设的质量检验；施工时按设计及规范要求施工，及时进行跟踪检测，符合设计及规范要求后方可填筑覆盖。
1、北京钢塑土工格栅工作机理：
& 土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
&2、北京钢塑土工格栅的要求：
& 钢塑土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，极限抗拉强度不小于80KN/m，断裂延伸率&5%；
钢塑土工格栅网孔尺寸为30mm&40mm，肋条截面为矩形。&
3、北京钢塑土工格栅铺设准备工作：&&&&&
地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施（普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。& 1.2 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。
& 4、北京钢塑土工格栅的铺设
底层土工格栅铺设& 用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于20cm。&
北京钢塑土工格栅铺设完成后，应及时（48小时内）进行路基填土。每层填筑应按&先两边，后中间&的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。&
上层土工格栅铺设
& 土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。&
北京钢塑土工格栅主要成份是
&& 氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 　
　有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。&&
北京钢塑土工格栅主要用途
　　双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。　
&　　1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
&　　2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
&　　3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
&　　4. 防止涵洞产生裂纹。
&　　5. 增强土坡，防止水土流失。
&　　6. 减少垫层厚度，节约造价。
&　　7. 支撑边植草网垫的稳定性绿化环境。
&　　8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。&
北京钢塑土工格栅用途：
　　单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
&　　单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。
&　　单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20&50%。 　&
&&& 土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。&&
&& 土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前，国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），隧道应用中还有设计使用ECB（乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜）的，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。
&&& 复合土工膜，广泛应用于渠道防渗工程。近年来，土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效，引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术，国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面，提出了规范性技术要求，大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践
北京钢塑土工格栅摩擦加筋原理
&&& 把土工格栅沿主应变方向铺设以弥补土体抗拉强度的不足,在这方面其作用机理有些类似与钢筋混凝土。抗拉强度增强的原因来自于土工格栅与土体的相互作用,这种相互作用主要包括三个内容:
&&& 1)格栅上下表面与土粒的摩擦作用,当某一部分土和格栅界面存在相对位移时,就会产生摩擦。摩擦起决定作用时,格栅应沿着土中最大拉力方向铺设。
&&& 2)格栅肋条对土颗粒的被动阻抗作用。它随法向应力(方向垂直于筋材与土相对滑动的方向)的发展而出现。
&&& 3)格栅上的孔眼对土的镶嵌于咬合作用。镶嵌与咬合作用一般被认为是土工格栅加筋体进行应力传递的重要方式,其发挥不仅与土工格栅孔眼大小和肋条的厚度有关
,填土的性质也非常重要,包括土的粒径大小、粒径分布、颗粒形状、密度、含水量、粘聚力及刚度。
&&& 要保证以上三种作用的有效发挥,加筋复合体应具有下列性质:
&&& 北京土工格栅肋条和结点的高强度可以保证应力沿着筋材和土体接触面连续的传递,筋材按照一定的角度铺设在土体中,而不是某一局部加筋。这三种作用均能充分约束土颗粒的侧向位移,从而大大地增加了土体的自立稳定性,同时由于三种作用的存在使得土工格栅在土中的抗拔能力或格栅对坡的加固效果也明显提高。
北京钢塑土工格栅加筋土挡墙施工技术
&& 1)测量放样:将墙面线在地面上测量、放样并将要砌筑的坡面线挂好。
&& 2)按照设计裁剪格栅,格栅长度为设计长度+相邻两层格栅间距离+1.5-2.0包裹长度。
&& 3)铺设第一层格栅时将格栅放在压实好的基础上,格栅长度方向垂直于墙面,并将2)中的后两段长度部分置于墙线以外。
&& 4)将充填土料的编织袋或草袋,按设计坡线码放成墙体。
&& 5)用木板或铁锨将码放好的土带按墙体线排出形状。
&& 6)格栅另一端拉紧(不能出现褶皱)用木楔子(当填料作为黏性土时,可使用U型钢筋,填料为粗粒土时使用木楔子)钉好固定。在土袋后铺设好的格栅上用垂直倾倒的方式将设计填料倾倒在格栅上。
&& 7)采用机械或人工将倾倒的土料整平,每层回填厚度按设计要求控制,每层压实厚度不宜超过30cm,履带式机械不允许直接压在土工格栅上,可压在填料15cm以上部位。
&& 8)洒水压实:按照填料的最佳含水率洒水后用机械距墙面1.5m以外将回填料压实,1.5m以内用总质量不超过1t的轻型压实机械压实,密实度要达到设计要求。
&& 9)铺设第二次格栅时,将裁剪好的土工格栅用连接棒与反包回来的第一层土工格栅进行连接,格栅纵向必须是100%连接。
&& 10)将铺设好的土工格栅用张拉梁拉紧,在拉紧的同时用木楔或堆土的方式使拉筋的格栅保持绷紧的状态。
&& 11)继续下一层的回填,重复以上的操作规程直至墙顶。
北京钢塑土工格栅&&北京钢塑土工格栅
北京钢塑土工格栅工程应用领域&
&　　公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
&& 玻璃纤维土工格栅&
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。本产品网址：/b2b/shandong0538/sell/itemid-.html