【图】- 转让个人铲小麦用的全新山东临工920L铲车 - 兴安乌兰浩特二手工程车 - 百姓网
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&铲粮食装小麦玉米加高臂装载机铲车
铲粮食装小麦玉米加高臂装载机铲车
&宁津县金宏机械有限责任公司
&宁津县西外环
&&&&志趣认证
&日(距今436天)
　不少驾驶员误认为停机前猛轰几脚油门，可使多余未燃烧的柴油留在气缸中，以利于下一次启动。其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多；同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大，加剧运动副的磨损；其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油，缩短机油使用周期。因此，正确的操作是，无负荷状态下中低速平稳运转后停机。
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志趣网 版权所有铲小麦小铲车轮式铲车装载机
人民币￥1元每台
品牌中首重工
所在地：山东省德州市宁津县西外环北首
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联系人：王娜
在线咨询：
112.242.99.49
产品编号：
&铲小麦小铲车轮式铲车装载机
金宏机械主要生产生产小型装载机，小铲车，小吊车，挖掘装载机提醒广大用户朋友装载机
按行走方式分为履带式和轮胎式两类。
按传动方式有机械传动和液压传动两种。
液压传动单斗挖掘机 利用、液压缸、液压马达等元件传递动力的挖掘机。油泵输出的压力油分别推动液压缸或马达工作，使机械各相应部分运转。常见的是反铲挖掘机(见彩图)。反铲作业时，动臂放下,作为支承，由斗杆液压缸或铲斗液压缸将铲斗放在停机面以下并使之作弧线运动，进行挖掘和装土,然后提起动臂,利用回转马达转向卸土点，翻转铲斗卸土。整机行走采用左右液压马达驱动，马达正逆转配合，可以进、退或转弯。轮胎行走也有由发动机经变速箱、主传动轴和差速器传动的，但机构复杂。中小型机多采用双泵驱动，也有再添设一泵单独驱动回转机构的，可以节省功率。液压传动挖掘机的主要技术参数是铲斗容量，也有以机重或发动机功率为主要参数的。此种挖掘机结构紧凑、重量轻，常拥有品种较多的可换工作装置，以适应各种作业需要，操作轻便灵活，工作平稳可靠,故发展迅速,已成为挖掘机的主要品种。
金宏机械主要生产生产小型装载机，小铲车，小吊车，挖掘装载机提醒广大用户朋友
装载机转向沉重故障的排除
一台zl28.zl30型装载机采用流量放大转向系统，由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中，有时转向沉重。
分析转向沉重的原因主要是：先导系统或转向系统压力不符合要求；管路连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气、漏油；液压缸内漏。
排除的方法是：在进行系统压力测定前将整机停放在平整的地面上，放下动臂、放平铲斗，发动机熄火；在测量先导压力前，将动臂放到最低位置，铲斗收到最大收斗角位置；在测量转向压力前，拆掉液压限位用的项杆。用量程为10mpa的压力表测量先导系统的压力，正常的先导压力为发动机怠速时不低于2.2mpa，高速时不高于5mpa；用量程为25mpa的压力表测量转向系统的压力，发动机高速时，转向系统压力应达到15mpa。如果以上两种压力不符合规定值，就需要重新调整。
调整的方法是，松开溢流阀锁紧螺母，用专用工具调整螺套，顺时针旋动时先导压力变大，逆时针旋动时先导压力变小。调转向压力时，可将流量放大阀端盖拧下，调节调压螺杆进行压力调整，往里调压力变大，往外调压力变小。然后，还要检查管路连接。重点检查先导泵回油管路以及限位阀回油管路的连接是否正确。管接头不能有堵塞；液压缸不能有内漏。将转向缸活塞收到底，拆下无杆腔油管，使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出，说明活塞密封环已损坏，应更换；如果转向缸内泄，一般转向系统压力会降低，同时转向无力。&
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联&&系&&人：张华芝女士 (销售经理)
联系电话：183********
主营产品：
品牌:金宏机械装载机械类型:请选择 型号:定做改装前后挖图片 标准斗容量:m3额定载重:t动臂提升时间:s铲臂提升时间:s车速:km/h最大牵引力:kN产地:山东省德州市宁津县
小型装载机使用寿命，防止意外事故发生，小型装载机在使用过程中要定期进行技术保养。定期保养为每日（8小时
），每周（50小时），每月（200小时），每季（600小时），每半年（1200小时），每年（2400小时）等六级，分别称
为例行保养、一级保养、二级保养、季节保养、平衡保养、大修保养。
　　发动机的保养按照柴油机说明书进行
1、例行保养（每日），出车前、回来后的日常保养。
　　（1）检查水箱水量，燃油箱及工作油箱油量（液压油油箱）。
　　（2）检查轮胎气压和外形。
&&&&（3）检查操纵机构、讯号设备是否完好。
&&&&（4）发动机发动后有无异常响声，各仪表工作是否正常。
&&&&（5）各部是否有漏油、漏水、漏气的地方。
&&&&（6）变速箱、油泵、前后桥等有无过热现象。
&&&&（7）各部紧固件有无松动丢失现象。
&&&&（8）冬季作业回来后注意发动机放水。
2、一级保养（每周）以润滑紧固为重点，做好“三滤”清洁工作，在例行保养基础上须增添下列保养：
&&&&（1）对全车各黄油嘴注润滑脂。（特别是摇摆架两处）
&&&&（2）检查每个紧固螺栓、螺母是否松动。
&&&&（3）清洗空气滤清器、柴油滤清器和液压油回油滤清器。
&&&&（4）检查脚制动踏板、变速操纵杆、油门踏板的间踏和行程是否符合要求。如不符合加以调整。
&&&&（5）检查蓄电池内的液面高度和电解液比重，如不足应补加蒸馏水和调整比重且充电。
&&&&（6）检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂、松旷现象。
3、二级保养（每月）以调整为重点，在一级保养的基础上增添下列保养：
&&&&（1）检查变速箱、驱动桥、轮边减速器的油位，补充不足油液。
&&&&（2）检查脚制动的磨损情况，并调整间隙。
&&&&（3）检查转向机构部位间隙，并给予调整。
4、季节保养，每季适应气候变化，对机器进行季节性调整。
　　（1）冬季：发动机、变速箱、驱动桥、转向系、工作液压系统、更换低粘度油润滑，黄油换低融点油脂，提高发动
机发电量，增加蓄电池电液比重。
&&&&（2）夏季：上述部件系统更换高粘度油，润滑黄油更换高融点油脂，降低发动机发电量，冲淡蓄电池电液比重。此
外，检查工作分配阀，油缸的磨损情况，若磨损严重进行修复。
5、平衡保养（半年），以消除各总成磨损不平衡为主，在二级保养基础上增添下列保养：
&&&&（1）变速箱、转向系、前后驱动桥、工作液压系统全部更换转油，并清洗管道油箱、滤清器。
&&&&（2）检查各销轴，衬套的松动情况，予以修复或更新。
&&&&（3）检查前后桥和工作装置车架的连接情况，遇有损坏、松动等情况予以紧固和修理。
&&&&（4）检查各受力焊接有无裂缝。
6、大修保养（每年）
　　对发动机、变速箱、驱动桥、转向系、制动系及工作装置进行解体检查，更换易损件，校正受力部位的变形，进行
恢复性修理。小型装载机久置后初次使用时，除按一级保养检查车辆外，还特别注意对发动机的检查和保养。
　二、小型装载机用油及润滑
&&&&（1）加注燃油、变速箱、液压工作油、润滑油时应将注油工具容器及注意部位擦干净，防止水分污物进入油中。
&&&&（2）更换新油时，应把脏油放净，注入清洗油于原工作油位，在空载情况下使发动机低速转3-5分钟，然后将清洗
油液放净后再加入新油。加油的粘度太大，可以事先加温稀释后再行注入。
&&&&（3）在不同的温度下，使用不同粘度的油类，更换新油时也要注意这一点。了解详情请咨询：
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中首重工&&&
张华芝女士
(销售经理)
联系我时，请说是在中国制造
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