沉船扶正视频正

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-04 16:33 标签： 沉船扶正直播
沉船已完全扶正-中国学网-中国IT综合门户网站
央视记者现场了解到，目前船体已经扶正到90度，接下来将降下节奏，调整角度后再继续往180度扶正，调整过程或较长。现场两艘500吨的起重船参与扶正作业，下游500米处拉设了400米拦截网。
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　　经过一夜的准备，5日早晨，&东方之星&船体整体扶正工作正式启动。目前，一侧船体已经浮出水面。
　　据中央电视台消息，&东方之星&是在早上7点10分开始整体扶正的。
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下次自动登录“东方之星”沉船扶正&将展开拉网式搜寻
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原标题：“东方之星”沉船扶正 将展开拉网式搜寻　　据中国之声《央广新闻》报道，东方之星客船翻沉救援工作牵动人心，在9点时段，东方之星的沉船完全扶正，现在现场的情况发生了那些变化？ 　　差不多9点左右，沉船扶正之后，但是也遇到了一些新的问题，现在露出水面的只有一层舱室，还有三层舱室都在水下。这样，救援人员不能够进入沉船中展开救援，所以现在现场又来了两条中型起吊船，在遇难船的左侧向遇难船只的船体上抛出了缆绳，对其进行捆绑、加固。一个在船头位置，一个是在船尾的位置。由于捆绑、加固角度方位要求特别高，不然就不一定能用上力气，所以现在这两个中型的起吊船也不断在调整方位。 　　等遇难船只真正完全扶正，到达预定水位以后，也就是四层舱室全部露出水面以后，根据抢险救援联合指挥部安排，下一步第一时间要派广州军区某特战旅和某舟桥团的派官兵上船，进入到各个舱室各个房间，包括一些其他空间，像卫生间这些空间比较大的地方，进行拉网式搜寻，看看是不是还有生还者存在。如果没有生还者，也就可以同时打捞遇难者遗体。 　　由于这几天遇难者遗体在江水当中浸泡了几天的时间，所以下一步的防疫任务也非常重。这一点指挥部也有考虑，下一步准备派广东军区某防化团和广州军区武汉总医院的官兵，也就是医护人员在特战旅的官兵进入房间以后，他们也同时进入到房间，对遗体包括一些空间、物品进行喷撒药物，包括撒石灰进行防疫工作开展。 　　除此以外，他们还要对遗体进行包裹，包裹好以后，由广州军区某舟桥旅的官兵用小艇把这些遗体运到几十米外的漕渡门桥上面，漕渡门桥昨天由广州军区某舟桥旅官兵已经搭建完毕，漕渡门桥现在目前已经搭设了2架，2个门桥，每个门桥都是长33米，宽4.5米，门桥是一个中间凹下去的装集平台，可以装很多的这个遇难者的遗体。并且门桥还有一个特别好的优点，它自带动力装置，发动动力装置以后，自己能够牵引着门桥，把这些遇难者的遗体运送到2公里以外的码头，然后运送到陆地上，进一步的进行善后处理。 　　在救援过程中，真正遇难船只全部露出水面以后，会不会有一些遗体在这个过程中，会不会有一些遗体，随着江水往下游流下去，冲下去，这一点指挥部也有很周密的考虑，他们在下游架设了一个400米的拦阻网，这400米的拦阻网就起到了一旦有遇难者的遗体，向下游走，我们的海军官兵，有50名官兵坚守在那里，如果有遗体过去，他们会及时的把这些遗体打捞出来。 　　今天的救援任务是整个的救援任务的重要结点，也是一个突破点。如果上述后续工作全部做好，这一次的救援工作就会得到很大进展，也会取得比较满意的效果。(记者吕锡成)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by .cn. all rights reserved沉船扶正(组图)
15:22:15 &&来源：法制晚报
10时许，扶正后救援人员在船顶进行作业8时许，“东方之星”船体已侧翻过来，露出“东方之星”四个大字，蓝色的船体也已露出水面上午7：02，船体扶正工作正式开始凌晨0：54，救援人员加紧进行搜救昨天，潜水员分批潜到河底牵引钢丝　　法制晚报讯 (综合新华社、央视报道)经过连续3天的生命搜救后，长江翻沉客轮“东方之星”救援5日实施整体扶正打捞，同时继续全力搜救遇险人员。　　6月5日凌晨，起吊钢缆安装固定完毕，7时02分开始扶正作业。8时30分，右舷已经露出。9时06分，“东方之星”被完全扶正，但仍沉没在水中，只露出蓝色船顶。　　据今日11时的新闻发布会透露，“东方之星”号扶正过程共历时2小时4分钟。　　凌晨大雾扶正施工推迟一小时　　凌晨6时许，“东方之星”施救水域突起大雾，能见度低，记者站在现场指挥舰上，完全看不见百米开外的沉船。考虑到安全的因素，扶正施工方案向后推迟了一个小时，到今早7点钟左右，太阳升起来以后雾慢慢散去，到7时02分打捞工作正式开始。　　6月4日20时起开始实施“东方之星”轮扶正救助打捞方案后，扶正打捞作业经历了艰难的阶段，方案中预想到的问题和困难陆续出现。比如沉船区域属于抛石区，江底有大量不规则石块，对潜水员水下穿引吊索产生了极大影响。　　由于沉船倒扣在江底，船舷90度直角边紧贴河床，给牵引吊索带来困难。一线全体救捞人员经历一个晚上的奋战，完成了扳正起浮的各项准备工作。　　7时30分“东方之星”出水　　早上7时许，在“东方之星”搜救现场，随着来自湖南的“湘岳工001号”等救援船只起吊设备启动，沉船救捞作业正式开始。记者在施救现场看到，7时30分许，“东方之星”船体首先侧翻过来，侧躺于水中，船侧面露出“东方之星”四个大字，侧面船体也已露出水面。　　来自现场搜救机构的信息显示，参与救援的救援船一艘为沅江白沙湖船舶制造公司生产的“湘岳工001号”，还有一艘为长沙船舶厂生产的。两船吨位相同，均为500吨。业内人士介绍，目前“湘岳工001号”是国内内河最好的自航起重工程船舶之一。该船曾在湖南湘阴、安乡、岳阳等地多次以主力身份打捞运输型沉船。
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72小时 沉船为何才扶正
发布时间：
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　　●为何今晚进行船体扶正？
　　4日晚，救援人员将对沉船进行扶正。
　　根据前方指挥部会议决定，今晚将实施沉船扶正。
　　截至今晚九点半，救援已持续72小时。按照国际惯例，把72小时作为生命的标准线，在此之前要千方百计确定有无生命；如果72小时到了，确定没有生命，再把船翻过来，这是对生命的尊重。
　　在现场指挥救援的中国船级社武汉分社总经理王志刚表示，开孔是探测生命的最后一招，如果直接扶正，会对船体内部可能存在的气舱造成影响，或导致气体泄漏，特别是对可能幸存的受困人员造成二次伤害。
　　长江航道救助打捞局水下检测中心主任林汉介绍，下一步打捞沉船的程序是，先用稳船钢丝将船固定，然后将船扳正，恢复正常状态，之后再使用塔吊打捞出水。
　　之所以此时采用船舶整体扳正起浮方案，是为了能够尽快地全方位对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例，技术较为成熟。根据专业计算和评估，目前沉船现场船舶的起吊能力已经能够满足扳正和起浮作业的需求，从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员将提供技术支持保障。
　　目前，潜水员仍在不停下水搜救。

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