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自主7座SUV哪家强？比亚迪S7对比吉利豪情SUV
发表于： 来源：汽车投诉网&郑小树(
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2014年对于自主品牌是悲喜交加的一年，悲的是自主品牌轿车已经出现了12连降，而喜的是，自主品牌SUV逆流而上，甚至有全面开花之势。其实除了自主品牌，在整个汽车行业里，SUV绝对是近两年来的大哥大，各大车企都争先恐后着发布SUV新车型。而作为自主品牌的的重要份子，吉利、比亚迪、风神等等车企也都先后发布了SUV新车。今天小编就拿最近上市的吉利豪情SUV和比亚迪S7来做一下对比，看看哪款车性价比更强。
对于一款SUV，大家考虑的无非就是综合性价比、品牌溢价值和配置等因素，其中综合性价比又包括了售价、动力、空间等等因素。
首先，仅从售价上看，比亚迪S7低配比吉利豪情低配便宜了3千元，而顶配则便宜了1万3千元。由于没有对比其他因素，所以这里就先不评判售价谁更合理。
空间：比亚迪S7（★★★★)
吉利豪情（★★★★★）
在空间上，豪情要比S7稍稍出色，吉利豪情SUV的长宽高为62mm，轴距为2804mm，而比亚迪S7的长宽高为20，轴距为2730mm，比豪情少了74mm。
动力性：比亚迪S7（★★★★★)
吉利豪情（★★★）
动力上，比亚迪S7搭载的是一台2.0TI缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为205马力，峰值扭矩320N·m，传动方面全系匹配的是6速手自一体自动变速箱。
而吉利豪情SUV搭载的是自主研发的2.4L GeTec自然吸气发动机，最大功率162马力，最大扭矩210N·m，传动方面，两驱和四驱低配车型选用的为5档手动变速箱，其他车型则配备的是6速手自一体自动变速箱。
所以从发动机和变速箱的搭配来看，比亚迪S7的发动机无疑是要优于吉利豪情的。另外，比亚迪S7 11.99万就拥有自动变速箱，而吉利豪情12.29万却还是手动变速箱，比亚迪S7无疑更胜一筹。而对于顶配车型，吉利豪情SUV虽然比比亚迪S7多出了四驱系统，但因此售价也比比亚迪高出了1万3千元。
配置：比亚迪S7（★★★★★)
吉利豪情（★★★）
从下表的主要配置对比来看，比亚迪S7低配车型比吉利豪情SUV低配车型的配置更完整。
比亚迪S7低配车型拥有无钥匙进入/启动系统、刹车辅助、牵引力辅助、车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、倒车影像、GPS导航、车载蓝牙/电话/电视等等配置，这些配置吉利豪情SUV的低配车型上全部都没有配备，而吉利豪情SUV仅仅比比亚迪S7多出了一个前排侧气囊以及电动车窗。
如果对比顶配车型，二者的配置差别则并不大，只不过顶配车型中吉利豪情SUV依然没有配备刹车辅助、牵引力辅助、车身稳定系统这三大系统。另外值得一提的一点是，除了低配车型，比亚迪S7还配备了PM2.5绿净系统，这对于整天饱受雾霾困扰的人们来说绝对是个神级配置。
品牌溢价：比亚迪S7（★★★★★)
吉利豪情（★★★★★）
对于比亚迪和吉利这两大自主品牌而言，二者口碑相差并不大，比亚迪在前些年口碑虽然不是十分理想，不过随着近几年的发展，比亚迪已经成为国内数一数二的汽车企业，特别是他们的新能源汽车，几乎成为中国新能源汽车的龙头企业。而吉利在收购了沃尔沃之后，他的品牌口碑也相应得到了一些提升。
小结：比亚迪S7（★★★★☆)
吉利豪情（★★★☆）
从整个对比结果来看，比亚迪S7低配车型不仅在售价上低于吉利豪情SUV，而且不管是发动机、变速箱，还是其他配置，比亚迪S7都要优于吉利豪情SUV。顶配车型吉利豪情SUV虽然拥有四驱系统，但是动力和配置依然略逊色于比亚迪S7，并且售价还比比亚迪S7高出1万多元。所以综合而言，比亚迪S7性价比更高。吉利豪情SUV唯一拥有的优势就是空间。
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而作为合资品牌中型SUV的代表作，汉兰达在SUV界早已驰骋多年，他不仅多次获得最可靠车辆、销量冠军、购买异响NO.1等殊荣，更是连续67月位居中国大中型SUV细分市场销量榜首。随着全新一代汉兰达升级改款，其火爆程度更是“势不可挡”。自3月20日发布以来，广汽丰田全新汉兰达预售火爆之势愈演愈烈，订单数量一路飙升。凭借超值的“豪华大7座SUV”魅力，在新车还未到店的情况下，消费者已经开始纷纷下单预订。
日，周先鹏临危受命接任东风日产乘用车公司副总经理一职，如今，其任职期已过百天，在此之前，他的职位是东风日产乘用车公司党委书记。不过面对东风日产的内忧外患，周先鹏真的能够匡复东风日产之大业，“鞠躬尽瘁死而后已”吗？
许多在国内畅销的车型都存在未安装防撞梁的现象，其中东风日产所暴露的问题最为严重，旗下7款畅销车型未安装防撞梁（多为后防撞梁），有多位车主也曾在汽车投诉网发表投诉痛斥这一行为。这7款车型分别为东风日产轩逸、东风日产骐达、东风日产阳光、东风日产骊威、东风日产逍客、东风日产颐达和东风日产启辰D50。
之前，网络上关于华晨汽车上市公司大面积亏损，华晨或将断供宝马的新闻被业界热议，华晨汽车的困境一时之间被推到了风口浪尖。数据显示，华晨旗下自主品牌中华汽车在2014年销量仅为14.12万台，相比较2013年的21.36万台下降幅度达到33.87%，占中国在售品牌份额的0.72%，而中华汽车在中国在售品牌中排名也由2013年的23位下滑至35位。
在中国，豪华品牌最有代表力的就数“ABB”，它们已纵横豪华品牌榜多年。近日，多家自主品牌也开始再次涉足自主高端车型，华颂汽车推出了华颂7，其竞品直指GL8、奥德赛；吉利也准备推出博瑞旗舰版车型，它一度被称为“最美中国车”。虽然自主高端在中国经历了许多曲折，但随着时间的推移，这条路一定走的通。&&&&近日,笔者终于了S7,关于该的外观、空间和配置，在刚那会已经做了一些静态评测，今天想重点和大家分享的是：S7搭载的这套2.0TID黄金动力总成所带来的驾乘感受.比亚迪S7，相信很多朋友都不陌生，不管是搭载的大7座空间、独有的PM2.5绿净系统，还是360°全景影像、记忆联动系统等让豪车都咂舌的高科技装备，S7一直不缺话题,这款车还具有非常多的亮点配置，让我们来为您解读。
&&&&外观方面：
&&& 外观造型俊朗、轩昂、英姿飒爽。外形设计上，前格栅鹰翅膀式镀铬装饰，稳重而大气。犀利的前大灯与前格栅采用贯通设计，时尚前卫。引擎盖上锐利的特征筋线律动华丽。下格栅更具攻击性，车身型面张力十足，充分体现车型的硬派、力量。
&&&&侧后视镜上集成了转向灯以及侧摄像头的功能，尤其是右侧的摄像头可以在泊车时启动，方便驾驶员更好的观察“马路牙子”，防止刮碰。轮胎规格为235/55R18100V，品牌来自米其林，双五幅的花瓣状双色轮辋张力十足，很漂亮。车尾天线放在车的右侧，估计这车会缺少很多处女座用户了。还配备了无钥匙进入系统，这种进入方式非常方便。
&&&&内饰、科技感、储物三方面：
&&&&内饰总体比较简洁，10.2英寸的中控液晶屏十分显眼，中间横穿的银色饰条很好的分割了仪表台的上下两部分。方向盘握感厚实，内圈红色的缝线还有那么一丝运动气息，多媒体按键很丰富并且采用中文标识，做法十分值得提倡。深色运动内饰搭配组合炮筒式中控台，源自战斗机机舱仪表的设计元素，凸显SUV的力量感；贯穿整个中控面，延展至门板的环抱式装饰条，舒展空间感的同时也给人开拓视野，拥抱一切的力量人机交互方面得到了优化，宽大的座椅包裹性极佳，舒适性提升；创新的中控面板、组合仪表、换档球头进一步提升了整车的科技感；
&&&&比亚迪S7配备了一件启动按键功能。
&&&&比亚迪S7令人咂舌的仪表盘是这个车的一大亮点。该液晶显示屏拥有三种主题风格，界面内显示有当前挡位、时速、转速、里程、时间、车门开闭状态、胎压、水温、油量、温度等多种信息。
&&&&比亚迪S7在D挡模式下的仪表盘主题分为三种效果。
&&&&比亚迪S7在S挡模式下的仪表盘主题分为三种效果。
&&&&功能：1、空气质量检测系统――可人机交互实时显示车内外PM2.5数值；2、空气污染治理系统――快速降低车内PM2.5，净化二手烟、尾气3、只要着车通风或开启空调，绿净系统就开始工作
&&&&绿净系统与其它车载空气净化系统的区别：
&&&&1、绿净系统“专治”PM2.5，其它空气净化系统只能降低少量的PM2.5，会添加空气清新剂或增加负离子；2、绿净系统拥有三层净化：第一层高效滤网，过滤空气中的大颗粒；第二层负离子电刷板，使空气中颗粒物带电；第三层静电过滤网，吸附带电颗粒物；3、绿净系统内嵌于车载空调系统中，其它空气净化系统通常为后装；4、绿净系统具备实时监测车内外PM2.5值的功能，其它空气净化系统不具备。
&&&&比亚迪S7在白天行驶时档把是银白色的，而在夜间行驶时档把的上面有三个颜色分别为红、绿、蓝三色看上去非常有质感和美观。
&&&&比亚迪S7空间方面
&&&&比亚迪S7在空间方面表现非常不错，果不其然是真7座的表现空间很大，在第一排空间体验者身高178cm头部空间大概在一拳左右前排表现不错，第二排空间体验者头部空间大概也在一拳左右，而腿部空间在大概两拳左右的距离，第三排空间体验者头部空间大概在一掌左右，腿部空间在两指左右，所以说真7座真空间居家出行真心大空间。
&&&&为了方便家庭集体出行，S7主推七座车型。其中，主驾座椅八向电动调节，副驾4项电动调节，第二排座椅可滑动、折叠及翻转，第三排座椅则采用可折平设计，可完全隐藏入后备箱增大载物空间。行李箱容积在全部座椅打开/放倒第三排座椅/后两排座椅同时放倒时分别为365/L。
&&&&动力方面：
&&&&比亚迪S7搭载了比亚迪最新研发的2.0TI发动机，废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、双平衡轴、全铝合金发动机，五大完美结合，使得这台2.0TI发动机在驾驶中发挥强劲动力，兼具质量轻、低油耗、环保等优点。其拥有151千瓦的最大功率及320牛米的峰值扭矩，动力可媲美传统的3.5升自然吸气发动机。而且综合工况下的百公里油耗只有9L。
&&&&传动方面，与之匹配的是一台6速手自一体自动变速器是一台湿式双离合变速器。拥有手动变速器的灵活及自动变速器的舒适，还能提供无间断的动力输出，油耗却和手动挡差不多。技术与国际同步，油耗却和手动挡差不多，而且操控更平顺、驾驶更轻松，彻底解放了你的左脚和右手。特别值得一提的是S7是国内首款搭载湿式双离合的SUV。
&&&&比亚迪S7的悬挂形式为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，这一点比较厚道，而四轮盘式刹车系统也为制动安全增添筹码。
&&&&S7采用的双可变气门正时技术，可以根据发动机转速灵活控制进气门及排气门，为发动机在各种工况和转速下提供了更高的进、排气效率。在整个试驾过程中，无论是起步或中段加速，都能感觉到推背感，这样的加速快感明显要优于同级别自吸发动机车型。这套动力系统在S7车上匹配得这么好，确实让人欣喜。制动方面的表现，S7也没让我们失望。刹车踏板行程适中，制动灵敏。在连续制动测试中，S7的刹车系统几乎没有出现明显的热衰减，刹车距离在45米左右，表现干脆利落。当然，你不能拿小型SUV甚至轿车和它去比较，毕竟这是一个1.75吨的7座SUV，有这样的表现，已经相当不错了。
&&&&作为一台SUV，S7的优势在于应付相对复杂的路况上，比如，曲折的山路或者泥泞不堪的路面，180mm的离地间隙、更大的扭矩，轻松应对。S7不仅有限速提醒，当车辆进入隧道或光线较暗的路段时，前大灯自动开启功能也非常实用。在场地试驾中，S7配备的博世ESP车辆稳态控制系统明显发挥了它的作用，保证车辆的稳定性，不侧滑不甩尾。配备的TPMS胎压监测系统，能够实时显示四轮胎压数值，非常智能。
&&&&总结：
&&&&作为比亚迪全新的7座SUV，S7的变化可谓是脱胎换骨，虽然外形方面有所沿用，但多方位的优化却又让它的外观很顺眼。内部的配置十分丰富，重要的配置一个没拉下。空间方面表现无可挑剔，实现全家7个人一起郊游完全没问题。S7以满足消费者大空间、强动力、更智能的用车需求为基础进行设计，是一款“真7座”SUV,搭载了2.0TID黄金动力总成、360°全景影像系统、记忆联动系统、胎压监测系统等系列实用性极强的高端配置，以及比亚迪最新研发的可改善空气质量的PM2.5绿净技术。致力带给消费者更安全、更便利、更享受、更环保的生活。特别进入冬季，各地雾霾高发，如果你拥有一部宽敞舒适、动力强劲，并带有PM2.5绿净系统的“真7座”SUV，你就有了说走就走的底气。拥有S7，就可以这么任性。责任编辑：晟楠
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比亚迪S7也为健康争口“气”
比亚迪S7也为健康争口“气”
&&&&看了柴静的抗霾纪录片《穹顶之下》，各种感慨之余也不禁庆幸：幸好去年买车时选了带PM2.5绿净系统的，能为全家人的健康争口&气&。
&&&&其实平时上下班我能不开车都尽量不开车，但是周末全家出门没个车确实不方便。遇到雾霾天，如果还不可避免要出行，就更纠结了。还好，S7的绿净系统没有辜负我和家人的期望，每次出行像个移动的绿色城堡，为我们提供源源不断的清新空气。&&&&
&&&&以前遭遇雾霾天，随时随地戴着口罩，不胜其烦。老人孩子的抵抗力又弱，戴口罩都不顶事。为此，买车前我是做足了功课：首先，家里人口多，需要一辆7座车型；其次，最好带有空气净化系统；还有就是我自己更倾向于。研究了半天，看中了新出的S7，其不仅是大7座SUV，还搭载了同级车独有的PM2.5绿净系统，简直为我的需求量身定做。&&&&
&&&&之前就听朋友分析过，车辆空气净化系统后期加装的效果不如原车搭载的好。而S7配备的PM2.5绿净系统，是内嵌于车载空调系统中的，并非通常见到的后期加装。只要着车通风或开启空调，绿净系统的净化功能即开始工作。不仅能快速降低车内PM2.5，还能轻松清除二手烟、拥堵路段灰尘尾气等，大大改善车内空气质量。而其它空气净化系统通常不能降低PM2.5，仅添加空气清新剂或增加负离子。相比之下，S7&duang&的一下高大起来。&&&&
&&&&为了验证S7 搭载的PM2.5绿净系统的净化效果，我还专门做过实验。特意选了个雾霾天，级别达到了重度污染。进入车内开开启了绿净系统后，大概3分钟左右，车内的PM2.5值就降到了18。呼吸一下子顺畅了好多。
&&&&而且，两个空调出风口中间的那块小屏幕，不仅能提供方向、坡度、海拔、温度等行车信息，还可以实时监测、并显示车内外的PM2.5值。让您在驾车的时候，轻松掌握空气质量信息，随时看得见的空气质量指标，让您出行更安心。
&&&&家人是我们生命中最珍贵的财富。如柴静在《穹顶之下》中所说的那样，&在雾霾严重的时候，我们至少有一件事情可以做，就是保护好你自己，和你爱的人&。现在想来，S7是我送给他们最正确的礼物。车外大环境的改变尚待时日，而改变车内的小环境，却可以从拥有S7开始。&&&&
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