185.2 每时的电子具有多大速度时有什么程度

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我想咨询一下,白山市区的道路限速40公里的依据是什么?根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条 机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:(一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;(二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。和《道路交通安全法吉林省实施办法》第四十一条 机动车在道路上行驶,不得超过限速标志、标线标明的速度。 道路同方向划有2条以上机动车道的,没有限速标志、标线的,除城市快速路外,城市道路最高车速不得超过每小时60公里,公路最高车速不得超过每小时80公里。 根据这两项法律法规都不应该是这个速度啊,长春的双向四车道限速还60或70呢。
回复内容:
你好,感谢你的提问。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条 说得是在没有限速标志、标线的道路上,而市区内是有限速规定的,为什么限速40公里,是由于白山市区路口密集,交通冲突过多。我市中心区路网结构都属于“井字”结构,而且路口与路口间距短,平均不到250米就一个路口,并且市区内每条大街都无隔离设施,完全靠交通标线进行隔离,如果车速过快极易发生交通事故,这样的案例在市区内有很多,近期我们准备在浑江大街和红旗街中段设置交通隔离护栏,市区内的限速规定将会有所调整。感谢你对市区交通管理工作的支持。
主办:吉林省白山市公安局
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建议使用IE6.0以上浏览器,分辨率物理题在线解答一列火车以54千米每时速度在路上匀速前行在一站停1分加速度为0_百度知道
物理题在线解答一列火车以54千米每时速度在路上匀速前行在一站停1分加速度为0
正常情况下,火车以54千米/小时的速度匀速开过一个小站,现因让车,必须在这小站停车,为此,火车以0.5米/二次方秒的加速度作匀减速运动,停留120秒后,又以0.3米/二次方秒的加速度出站到恢复原来速度,列车延误的时间是? 解答:火车以0.5米/二次方秒的加速度作匀减速运动,停留,所经过的路程为V的平方/2a1=225m
t=V/a1=穿礌扁啡壮独憋扫铂激15s 又以0.3米/二次方秒的加速度出站到恢复原来速度,所经过的路程为V的平方/2a2=375m
t=V/a2=50s S=S1+S2=600m 正常情况下,t= S/V=40s 而实际花的时间为50+15+120=185s 所以耽误的时间为185-40=145s
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如果一个人的速度超过音速,他会怎么样?
这并不是无稽之谈,而是有个冒险家真打算这么干,见下边这条新闻奥冒险家欲从3.7万米高空跳伞肉体突破音速(图)_科学探索_科技时代_新浪网如果人达到音速了,身体会怎么样?他会看到些什么听到些什么呢? 在这种情况下跳伞会出现什么情况?
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专业级业余天文爱好者
确实有这么个人,名叫Felix Baumgartner,打算尝试一下肉身突破音速,而且就在昨天(3月15日),他已经完成了首次试跳,详见我在观星者小组发的这个贴子:。他是乘坐氦气球升到高空,再纵身一跃而下。当然,高度超过18900米的话,如果不穿加压服,或者不在加压吊舱里呆着,稀薄空气导致的失压和缺氧会使他很快失去知觉甚至死亡。所以他在升空时会乘坐特制的加压吊舱,在跳下时也会身着特制的、类似宇航服的加压服。在万米以下空气不算太稀薄的“低空”,飞机突破音速时会挤压前方的空气形成激波,这种现象叫做音障。但如果纯粹只是自由落体,由于空气阻力的原因,人最终会保持一个相对匀速的速度下落,这个叫做收尾速度,要比音速慢得多。当然,空气阻力是与空气密度相关的——空气越稀薄,阻力就越小,自由下落能够达到的最高速度就越大。因此,想要肉身超过音速的话,只有从空气更加稀薄的高空跳下才有可能达到。从这张示意图中可以看出,如果Felix Baumgartner真能在自由下落过程中突破音速的话,他那时还身处空气稀薄的高空,不会产生我们在战斗机低空飞行时突破音障时产生的那种现象,再加上有加压服提供必要的保护,他保持清醒是一点问题都没有的。至于他的这个愿望能不能达成,我们一起等待今年夏天他的skydive吧!
胡搞瞎搞胡搞瞎搞
我始终认为 穿了类似于宇航服的保护服装那还叫用肉体突破音障吗
跟坐在战斗机里突破音障有多大区别 无非就是壳子小了点 软了点而已破音障会不会死 完全取决于保护服的好坏 真用肉体突破音障 必死无疑
按你的意思是应该跳出去自杀也不能让敌人打死啊 哈哈哈 玩笑 我孤陋寡闻 没找到超音速下格斗或是被防空导弹击中的战例 空空导弹是以破片杀伤为主 如果战机告警导弹来袭第一动作是机动规避 投诱饵弹 没有人见导弹就跳的 你被凌空打爆 那啥都不用说了 不过这种概率很低 绝大多数情况下会被击伤 这样失去动力的飞机很快就会降到音速以内 要是还有力气的话 拉动弹射手柄 你可以走了2 3代战机机动规避中远程对空导弹的概率还是很高的 面对格斗导弹 诱饵弹不行的话就是死路一条
不过空中格斗都是发生在亚音速下的 你可以放心拉弹射手柄
机头挂块猪肉飞下试试
空气动力学 ACG COS DIY
我在想,既然他穿了减压服,那么应该是没有问题的。但是,这也不算第一次吧,因为日,空军上尉查尔斯o耶格驾驶X—1在12800米的高空飞行速度达到1078公里/小时,M=1.1015,这才是人类首次突破的音障。而Felix Baumgartner只不过是尝试以从天而降的方式来达到音速的吧……“跳下时也会身着特制的、类似宇航服的加压服”,其实可以建个模算一下,他的气动外形咩,感觉就是个平板,当然算作旋成体也行,然后可以自由落体。受力只有气动力和地球引力……话说80千米以内都算连续流区,拿NS方程来求应该就行。那么就从防热的角度来说吧,如果算作低大气层再入的话,可以当成弹道式再入,也就是说时间很短,加热总量不大,防热要求也不会太高。关键是那个速度,鉴于热流密度是密度和速度的函数,而且都成正比,大气密度用指数模型的话,高度愈高愈小,他的终速按照网页的说法是“每小时614英里(约合每小时988公里)”大约是274.4m/S,我们姑且估算一下热流密度吧。气动热模型公式用经验公式:qs=k×(ro^1/2)×(v^3),k取一个参考值2.8×10^-7(kg^0.5/m^1.5)
,这是一个和物体外形有关的系数,这里用的是某飞行器的值。然后密度就取海平面密度吧,也就是1.225kg/m^3,取最大的,然后看一看。最多也就是6点几千瓦每平方米,防热要求不高的说。(手头没有计算器,见谅)也希望大家提出更精确的气动热模型……还有啊,各种战机的飞行员是不是也有肉身到达音速的经历呢?思考。
物理学本科生
根据伯努利方程,不计空气质量,可知Δp=-ρv^2/2已知音速340m/s,由于不知道这哥们具体在多高破音障,其实时空气密度估计在0.1~1kg·m^3(差不多吧),则Δp=-5.8~58kPa,所以实际气压只有p0(这个也随高度变化的)+Δp=42~64.3kPa你知道的,标压大概是101.3kPa,所以这哥们呼吸会很费劲。另外平流层(大约20000m以上)气温有零下几十摄氏度,虽然这哥们摩擦生热,不过在空气的吸热效率面前可以忽略不计了。这也妨碍呼吸。所以啊,这哥们可能很难保证在自己破音障之前不会缺氧先智障了。没看人家飞行员都穿的那么厚实还带面罩么。
画师,美术学硕士生
超音速飞机突破音障瞬间的照片,是怎么拍下来的?
要看姿势,如果头往前,身体笔直,那还好。如果类似弹射的,一定要带呼吸面罩。身体不会怎么样,他只听到耳边风的声音,但是听不到突破音障之后产生的爆破音。
化工专业学生
不带防护的人体似乎不太可能承受空气阻力带来的压力。
标题挺吸引人 但是一看防护措施 和坐在超音速飞机里差不多
土木工程研究生,FRP
人体的终末速度是否能达到音速,我很怀疑权柄归于姬十三,稿汁归于拇姬,翻页归于白长老
游走在ECE与CS之间的码农
美国空军试飞员乔·基汀格在1960年创下的高空跳伞纪录,当时基汀格乘坐20层楼高的氦气球飞到了31300多米的高空,然后乘降落伞跳回了地面关于他是否超过音速貌似网上众说纷纭啊...
实验室保洁员
鼓膜会破吗?
会死吧……
理论物理与宇宙学发烧友,霍金狂热追随者
不会突破音障么?那音爆可有点强大。
.NET程序员
我觉得他搜先是撞在音障 上 如果么撞屎(个人觉得继续不可能。。。。。 如果真是肉身的话)
那么 他会在热障里面烤 。。。。
入门级工程设计爱好者
为什么没几个人说terminal velocity(这个我只知道汉语有好多翻译方法,白长老的终末速度貌似是一种)?不是说在人在对流层的平均terminal velocity只有240km/h吗?
键盘上游荡的大众脸
空气阻力会不会把人弄成包子馅?
科学及伪科学关注者
音障好可怕。我是从鹰击长空里面体会到的。。。
降落速度不会一直增大的吧。。。到一定时候阻力会平衡引力的吧。。
带个头盔,装上个减租锥,保持好姿态,很有可能过音速
计算机,网络,ACG
超音速飞机的驾驶员表示压力不大
不会计算机的医生不是好会计
假定他达到音速,那他的生理情况应该发生改变吧,而且要是没有针对性的训练,恐怕他啥也干不了。比如一旦跑起来,速度快了,眼睛能不能看见路。
天才在左 疯子在右
我觉得会皮肤松弛= =然后爆掉
裸体超音速,必死无疑,你不想想骑摩托车时速超过100公里,你眼睛泪都直接流出来了,更何况音速
如果不考虑热效应,人体突破音障的后果是什么也就是说:突破音障究竟意味着什么
细胞生物学硕士,PS达人
我看到标题的时候脑补了一下坐在协和灰机上拉开仓门喊话的场景。。。。真的超了音速也没办法真人试验声音传播的效果吧,会挂的。。。
坐摩托车上,不过80km/h的时速,加上顶风,基本就呼吸困难了,到了音障的话,怎也也要窒息死的吧
视频监控与安防系统销售工程师
用上加压服和氧气罩,其实跟坐在飞机里本质是一样的
个人认为光凭肉身是不可能活着着陆滴
屌丝程序员
他就听不见你说的话了·····················································
我也想知道他会怎么样额,会不会有音爆?
如果他不穿保护衣 他会死掉
下次往黑洞里跳,最终能达到光速
以前不是有人在地面上坐火箭车达到音速么?
高速减压,人体炸弹
基本不可能突破音速,突破音速时会产生激波,激波会消耗掉大量的能量来限制突破音速,所以才叫做音障,所以飞机才要做成流线型,但是即使做成流线型,激波也会产生很大的能量,所以他还没有达到音速就已经挂掉了。
会穿越吧。
物理/动漫控 Sherlock大爱
不知道为什么看见这个问题会想起音爆—ω——-—其实超音速时产生的声音也会以音爆的形式传递吧……我现在在想—x—他如果不穿特制的衣服跳下来会怎样……一定会疼死……—v—被压死……被抻死……被摔死……—O—被吓死……—3—反正我恐高是不会去干这种事的……
之前 果壳不是刚破了一个留言,说自由落体不会一直加速度,会达到跟空气阻力的平衡么?其实为什么一定要这个方式达到超音速呢?discovery有一集 就是sb自己改装了一辆小巴(还是大巴,有如校车),装上NB的马达来达到超音速的~
科学在魔法中燃烧
突破音障时会产生激波。
他会死。。
我只知道音爆和爆音……就是在索尼克动画里看到学到的 当物体超过音速时候 会听到一个声音 这个声音就被称为爆音 而这个现象叫爆音……貌似是 几年前看索尼克动画的时候听到的……
如果一个人超过了音速,他就会出名
美国人做过各种超音速弹射试验,能活,伤很惨
所以,结论是不做保护会死,有保护不会死,。这个样子?
降落伞打开的瞬间,受到的冲击力应该很大吧~ 还是降落伞有特殊设计呢?
系统架构师 骑行者 吃货 偶尔造谣
他那么高速下落,如果在进入大气密度比较高的地方,前方空气剧烈压缩,发热,他会不会被烤熟。。陨石就是这么化作流星的
翻译学士在读
这个是初号机突破音障的截图,貌似得有A.T立场才可达到
辉光数码管 荧光数码管
不是眼球会飞出来吗?墨菲不是做过实验吗?(“摩菲定律的名稱由來可追溯至1949年間,由當時參與美國空軍高速載人工具火箭雪橇MX981發展計劃”) 那个工程师不久坐在火箭雪橇上检验吗?然后感受了人类超音速的感觉
造价工程师
可以把死刑犯放到超音速风洞里去吹......
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(C)2013果壳网&京ICP备号-2&京公网安备一个中学生的质量大约为45______,身高大约为165______,物理课本的宽度大约为185.2______,人步行速度大_百度知道
一个中学生的质量大约为45______,身高大约为165______,物理课本的宽度大约为185.2______,人步行速度大
物理课本的宽度大约为185
一个中学生的质量大约为45______,身高大约为165______.2______
提问者采纳
(4)人步行速度大约1m/s左右;(3)物理课本的宽度大约为18cm左右;cm,即160cm左右
(1)一个中学生的质量大约为100斤左右.6km/h,因此为45kg符合实际.6m左右;mm,1m/s=3,填4km/h符合实际.故答案为:kg,填165cm符合实际,即180mm左右.2mm符合实际,填185;(2)中学生的身高一般是1
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