比亚迪F3CK发动机故障码库_百度文库
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比亚迪F3CK发动机故障码库
该​文​档​主​要​是​常​见​比​亚​迪​FC​K​发​动​机​的​一​些​故​障
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车主谈比亚迪F3：没有大问题，小问题也不多
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如果要给比亚迪配上一句形象的台词，小编认为应该是：“我是黑马我怕谁？！”当然，在调侃和玩笑之余，我们不得不正视这一自主品牌在这一两年内创造的车市奇迹。比亚迪对市场需求进行了精准并精明地分析，仅凭F3这一单个车型就杀入了车市，没想到F3的高性价比瞬间就获得了许多消费者的青睐，凭借10064辆这一成绩问鼎自主品牌中级车单一车型月销量冠军。
虽然有人对F3及F3R身上的“花冠和凯越HRV”痕迹嗤之以鼻，但是用实惠的价格就能买到这样外形亮眼、质量不错的轿车，这不正是普通老百姓所期望的吗？
如果你也有话要说，请留下你的心声吧！
F3没有大问题，小问题也不多
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F3这部车将老实话还是可以的，就我这部车来说，到现在没什么大的问题，小问题也不多。比较大一点的问题就是首保后油耗有说增加，原来一般都是7个多的，后来要8-9个了，据论坛上的车友反映也有这样的情况，不知道是为什么？
小问题一是右车门老有没关到位的提示，后来去调整好了，还有就是油表不准的问题，准备来了新油泵就去换，右车门的防撞条有点脱胶，自己处理好了！还有一个主要的就是雨刮不好用，才半年不到就刮不干净了，不知道过个保修期没？其他的就没什么，还是比较满意的，特别是这次回老家，来回开了500多公里，基本上是全程空调，油耗才6个，很不错！！！
F3优缺点，有一说一！
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优点:外形好,底盘稳,车大,发动机牢靠,配置全面缺点:避震硬,离合重,刹车软,4门车窗遥控很容易坏
优点：当时这个价位的前后都坐得舒服三箱车，几乎是唯一选择缺点：我至今都搞不清楚我车上的配件是通过何种渠道出厂的，又是通过何种渠道安装到我的车上的
优点：1、美观耐看 2、发动机成熟 3、底盘成熟 4、配置偏上 5、便宜& 6、售后还算满意缺点：1、钣金活粗 2、4门和后备箱难关 3、小的配件质量不够稳定
“油耗多高都是合理的”这种说法不能接
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我的驾龄已经近10年了，自己感觉，同事也这么认为：我的驾驶技术是比较好的。。。
三月前买F3尊贵型，从南宁驶回百色，行程330KM，油耗6.8L/100KM，本人暗喜，总算买到满意的车了。三个月来，发现油耗不断增加，从6.8到8.24到10.3到13.7，其间不断向4S店（广西康和富利）报告，都说是驾驶习惯的问题，车没问题。同时发现，F3的油箱只有34L（黄灯亮时加油至油箱满），这与说明书中的50L相距甚远啊。
首保时，4S店的技术人员一起去加油，发现也只能加30多L油。技术人员认为油表不准，进行“电脑校正”，校正完毕，说油表没问题了。
关于油耗高的问题，技术人员苦口婆心地说服我，是驾驶习惯引起的，与车子质量没有关系。并且声明已经进行了“电脑测定”，各方面都没有问题（但维修记录上却没有测定的数据记录）。
怀着一种复杂的心情，踏上回家的路程，一路上甚是顺畅，油表的指针一直指向F不动，我心中那个喜啊！！！保养一下，油耗居然这么低了！！！！
到家，行程230KM。到家附近加油站再加油，以为只加4,5L，可加油站的数字跳到21L才停下来，晕倒！这么好的路况，油耗居然还到9.13L!到现在为止，油表的指针，还是指向F。。。。。
F3的维修人员到底是不愿意为客户服务呢？还是技术上需要进修？这么明显的问题，他却说车子质量没有问题。。。。当然，他提醒我改进驾驶习惯，对我还是有益处的。为了报答他的提醒，我也提醒维修人员一下，能否检查一下氧传感器？能否真正地进行一下“电脑测定”？并且把测定数据分析一下？记录一下？
F3用车满一年了，说说油耗和感受
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先计算一下油耗：
1、夏天开空调基本市区道路油耗：上次加满时是7月21日，里程为20054KM，至8月25日共行驶里程1518公里，中间共加油121.65升，油耗为：121.65/15.18=8.0升/百公里
2、全部油耗：共加油1624.83升，花费7880元，扣除油箱中约50升油计算综合油耗：（）/215.72=7.3升/百公里
使用情况：经过了大小几次刮伤和2次不太严重的追尾事故，车况总体良好，其间撞坏了一个右前轮，更换了一个右前减震器，更换了稍漏水的水箱的进水管外，基本上没有再修理过了，目前除了正常保养外，基本上不到4S了。
保险到期了，今年还是购买了全保，共3200元。
非常实用！F3车友的交流问答
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问：车子到现在跑了1800KM,一直感觉油门太进,很不好使,起步如果控制不好,车就猛蹿一把,今天老头子开我车,吓了一跳.上次看到有认说有2个弹簧在拉线那,拆掉一个之后油门就好很多,我也想这样搞一下,不知道安全不安全
油耗总还是比较高的,基本全城市路面,全空调,本人技术应该过的去,2000转左右换挡,最近一箱油是10.8,综合这么段时间的油耗是10.不过经过我测试,貌似空挡滑行比带挡滑行要省油..............不知道是不是这么回事.
答：空档滑行应该管用，但千万注意安全，尤其是下陡坡时尽量不要这样。并一定与前车保持安全距离。一般我都是快要停车时老远摘档滑行，或者老远看到红灯过不去，或者老远看到前面堵车时提前摘档滑行。BYD的空档滑行距离还是相当长的！
至于油门问题，本人刚刚如法炮制拆下了一根弹簧，油门倒是感觉轻了许多，但是起步时第一脚油门十之七八要猛窜一下，好像怠速状态下油门哪个位置有个卡滞，似乎感觉是脚底下某个部件的配合问题，加些润滑油不知是否管用？正有待于进一步检查。
最真实的感受，和出租车司机聊F3
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从长途汽车中心站接朋友出来，正好一辆崭新的F3等在那里，司机热情招呼，坐车不？扣开不锈钢门把手，和朋友一起坐在后座。车很新，车座上蒙的塑料布还没完全拆掉，有些烂了，被风一刮，飘飘洒洒，有点煞风景。
于是我问司机开了几天了，司机自豪的说开俩月了，可是我马上问了个傻问题，您这是最低配的那款F3吧，司机觉得有点委屈，我这是舒适型的。花了7万多那。坐在后座，真是觉得很宽敞，前面司机头顶距离车顶最少还有10来厘米，我坐后面感觉距离车顶也最少有一拳高。（我177）又问司机，这车开着感觉如何？小毛病多不？司机说，已经开了2W公里了，还没出过什么小毛病，我说不是都说F3的车窗什么的容易出问题啊，司机师傅到说了句大实话，其实买车啊，也是靠运气，总会有好又坏，就看碰到辆什么样的车了。
路上碰到辆捷达违章拐弯，司机指着大骂，要是老子还开着以前的夏历，非一头撞上你不可。让我想起在北京时候的经验，当时住安贞桥那边，从公交车站要过条辅路才能到人行道，大家相互告戒，如果看到来的车是好车，时间充足过就是，如果看到是夏历什么的，那还是等它先过吧，因为如果有紧急情况，司机倒是想刹车，他也要刹的住啊。
另，还是希望各位司机师傅在市内不要开快车，我小姑父前天刚去世，就是在市里被一超速的大面包撞的。为了自己和他人的生命安全，拜托各位了。希望大家可以理解我看着检测心跳的机器从每分钟60下到一条直线的感觉。
F3的油门发瑟，影响比较大！
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我的F3从提车到现在已经有6000多公里了,可是感觉油门还是发瑟.特别是起步的时候.油门踩轻了就跟不上油.稍微重一点点结果油门蹋板一下就下去一大节车向前窜.我可是10年驾龄的司机了,开过各种车,觉得F3的油门比农用车还难踩.朋友坐我的车都说你怎么象才学开车的呢~~~搞的我郁闷死了.不知道是不是油门拉线出了问题呢!!请高手指导指导
我用买F3-R省下来的钱炒股赚啦！
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我曾是汽车厂职检人员，买了比亚迪F3-R车，开了五千多公里，没有发现预想的、传言的种种问题和毛病。此车若换成德、日、美的牌子修饰一下，皮皮拼拼可卖十余万。　　是部不错的车！省的两三万我股市生钱变六万了！　　空调效果和奥迪A6L一样；　　操控似POLO;　　空间比骐达；　　油耗：高速5.2L/100KM,城区7.7L/100KM;　　做工：可接受，待提高。　　可靠性：十年二十万公里无故障？无大修？待见！　　我对低福利待遇（尽快将来要提高），贪心少的野生民企(HK)有信心！质量掌握在工人手中，有好老板加好工人不发达才怪！　　　　我买股票也是这样的心态。不要拿牌子、血统忽悠老百姓！一分钱不是一分货！这样你我才有可能。。。。。。？　　再补一点：感谢车友的交流使我买了F3-R这只好股股。　　俺老百姓买车就象找老婆，看了一两年，要合适！　　象那些买没落家大姑小姑公子的，几十亿开发不出一个车型的，还能让你心动？您要面子要骗钱要泡妞就不能用国产车了。
我的F3车门锁又开始“放屁”了
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去年换过一次，现在又不行了。
具体表现为，车熄火的时候转动钥匙门不是会自动解锁嘛？这时候左后门会“屁茨”一声巨大的响声，去年是右后门，换了个锁体，现在又坏了一个。
F3三保价格清单泄底！
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F3的总行驶里程超过了12000公里,于是就去做了三保.二保的时候维修站说没有BYD专用机油,于是使用了非BYD机油(牌子彻底忘记,价格120元),这次特意先叮嘱一定要使用BYD专用机油,且今后一如既往的使用下去.保养是简单地: 卸掉轮胎刷刷,废机油放放,新机油加加.空滤机滤换换.空调滤心吹吹.一切搞定.费用列表如下:机油90元机滤格30元空滤格45元工时80元共计:245元(开始空滤格要我60,我说机油本来85,机滤格本来25,这我不说了,可空滤格太高了吧.呵呵.总算少了15元)
早冷启动皮带异响基本解决！
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本人在8月16日反映的早晨冷启动皮带“洽洽”响声，经工厂及时同海口翔飞服务站沟通后，更换两皮带后，经两天早晨测试后，皮带声音已解除。
但是，在转速1200降到1000时（电脑控制瞬间）尚有好像是轴承干涩的“咔啦、咔啦”的响声存在约30秒左右才消失，已汇报给服务站，答应明早上门来检测一下。是汽车就有故障，有故障不怕，只要能及时认真地解决，我想只要是中国人都会支持国货的，比亚迪加油！
开了F3R之后，觉得比骊威要值！
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油门响应有些滞后，有时就会起步熄火；热车二分钟可到800转起步，2000转换档；除了三档要大点力进去外其它档位都较清晰，尤其是倒档的提示音很好；
A柱视线问题没飞度那样夸张，但倒车镜死角较大，所以出车时要多注意车内后视镜；油门硬了些，车子有时会熄火或顿挫；
助力方向偏重，女人开就有点……了；80时速的声音最好，但噪音还是大了点；除雾能力一般，近光尚可、远光有点不足；
至于油耗1.5左右也差不了多少，少撮几顿、少几次维修也就回来了。大凡车都是不如意的，不过BYD还是比骊威一类的值些
F3R的内在表现，勉强有保证
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发动机成熟：铝盖、铸铁缸体，保证了BYD核心质量；舱内布置比较乱，各种线连接复杂；车架手工焊明显；防锈在很多的死角和内部都是没的；
所谓的七层防噪实际只有二层隔音板，大概要把油漆、粘着的灰和泥土等都算上？车门内、舱盖下等也都没隔音棉；中控台的PVC和ABS塑料件质量不怎么样
只能说基本功能都有，但仅是保证有而已。
F3R的外观：车漆比较嫩？
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外观：仿HRV，整体线条流畅；后倒车灯与雾灯均单个配置，视觉感观怪别扭；底盘离地170mm和普通车无异；无后雨刷。倒车镜可折叠（说明书上没注明的）。拼缝有点大，胎也一般，油漆比较嫩。
我来评两句
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提问者：315车友
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