星空联盟中的中国天合联盟成员航空公司司有哪些?

南航、东航和厦航是天合联盟的

天合联盟的航空会员目前包括 20 家航空公司,分别是:中国南方航空、中国东方航空、厦门航空、俄罗斯国际航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙欧洲航空、法国航空、意大利航空、中华航空、捷克航空、达美航空、印尼鹰航、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、黎巴嫩中东航空、沙特阿拉伯航空、罗马尼亚航空以及越南航空。

天合联盟(SkyTeam Alliance),是全球三大国际航空公司联盟之一,2000年6月22日美国达美航空公司、法国航空公司、大韩航空公司及墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”(Sky Team,又译“空中联队”)。2004年9月与“飞翼联盟”(也译为航翼联盟)合并。截至2011年9月,天合联盟的会员包括14家航空公司,通达169个国家/地区,航线目的地达916个,每日航班约14000架次,每年为385,000,000名旅客提供旅行服务。

国航是星空联盟的,南航、东航和厦航是天合联盟的、

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虽然我不知道- -但是你为啥不先上官网看看             

航空运输中的天合联盟是什么意思?

我经常坐飞机,但是积分很混乱,怎么样处理才能更方便利用积分?

1. 天合联盟及其合作方式

天合联盟,英文名称SkyTeam,成立于2000年6月22日,比星空联盟(1997)晚3年,比寰宇一家(1999)晚一年。天合联盟最开始由法国航空公司、达美航空公司(美国)、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司(韩国)联合成立。总部位于荷兰的阿姆斯特丹。

天合联盟的合作方式与差不多——通过联盟内所有航空公司的信息、座位信息和价格信息,帮旅客预定机票和座位,把旅客通过联盟航空公司的国内航线送到对方国家的各个城市等。包括扩大代码共享(Code-Sharing)规模,常旅客计划(Frequent Flyer Program, FFP)的点数分享,分布网的串连与飞行时间表的协调,在各地机场的服务柜台与贵宾室共享等。

2. 天合联盟的创始成员

天合联盟最初成立时只有4个成员,分别是:法国航空公司、达美航空公司(美国)、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司(韩国)。随后,荷兰皇家航空公司、美国西北航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、美国大陆航空公司、俄罗斯航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司等20多家航空公司加入了天合联盟。

3. 天合联盟发展历程及其成员

天合联盟诞生的背景是随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。首个国际性航空公司联盟——星空联盟与1997年成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队,以与星空联盟抗衡。天合联盟就是其中之一。

天合联盟只有4个创始成员,但是自从成立后,不断吸纳新成员加入天合联盟。其成员及其加入时间如下:

中国内地有“四大航”:国航、东航、南航和海航——国航加入星空联盟;东航和南航加入天合联盟;海航没有加入任何联盟,自成一家了。要注意的是,海航集团下面有很多航空公司,包括:首都航空、、福州航空、祥鹏航空、扬子江航空、、乌鲁木齐航空、香港航空、西部航空、大新华航空、长安航空、金鹿公务航空等。

4. 天合联盟与星空联盟、

自从1997年首个全球性的航空公司联盟星空联盟诞生后,后来又诞生了寰宇一家(1999)和天合联盟(2000)等航空联盟。星空联盟、天合联盟、寰宇一家并称世界三大航空联盟。它们有什么根本区别吗?其实本质都差不多啦,只是成员不同而已。联盟成立的目的、宗旨、合作方式等都差不多。比如:

旅客最关心的可能是如何使用积分了。在各个联盟内,积分肯定是可以通用的。你可以在办理登机牌的时候直接出示联盟内的卡,并尽量把积分都集中到一个卡里面(比如都集中在深圳航空的卡里面,假如你在深圳,最经常坐深圳航空的航班出行),方便积分的使用。

当然,也有特殊情况。即除了联盟成员之间的合作共享,也可能有航空公司签有双边合作的。比如中国东方航空(属于天合联盟)和日本航空(属于寰宇一家),但是东航和日航签有合作协议,也会互相认积分。

详情空运查询各个航空公司的网站,上面有关于积分的详细说明。最后要注意点是,像亚洲航空这样的廉价航空公司,其积分只能在自家内部使用,通用性比较差了。

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