泰安管道支吊架生产厂家-
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泰安管道支吊架生产厂家
www..cn&& && & 管道支吊架管托布局的规划和形式选用是管道体系规划中的一个重要组成部分,管托除支撑管道重量外,特制的管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震动,在管道体系规划时,正确挑选和布置布局合理的管托,能够改善管道的应力散布和对管架的作用力,确保管道体系安全运转,并延伸其使用寿命产品分类
1.隔热型管托（EBK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。
2.隔冷型管托（CAK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。
3.隔热、隔冷两用型管托（ECK型）
4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。
5.带伴热管的管托。
管道支吊架的结构组成分析及要求一般情况下，管道支吊架可以分为三部分，即附管部件、生根部件和中间连接件。与管子直接相接触或与管子直接焊在一起的部分称为附管部件。与地面、设备、建构筑物等支撑设施相连的部分称为生根部件。连接附管部件和生根部件的部分称为中间连接件。但不是所有支吊架都由这三部分组成，有时仅有两部分甚至一部分组成。 1、附管部件 既然管道支吊架是用于支撑管子的，那么一般情况下附管部件是必不可少的部件。但也有例外，如不需要隔热、又无坡度要求的光管直接敷设在管架上时，就可以认为它没有附管部件。 由于附管部件与管子直接相连接，故应考虑它对管子材料及操作条件的适应性。一般情况下，附管部件与管子的连接有两种方式，即直接焊接或管卡连接。 下列情况下，附管部件不能与管子直接焊接： a、吊架支撑且管内介质温度等于或大于400℃的碳素钢管道。 对于吊架支撑情况，由于焊缝受拉，而且焊缝受力面积较小，又存在较大的应力集中，焊后一般也不进行热处理，故在高于400℃的情况下，焊缝会因回火而发生应力松驰，而且是在高应力的作用下发生应力松驰，此时容易在应力松驰过程中因金属不稳定而造成焊缝拉裂。故焊接型吊架不应用在高于400℃情况下。 b、低温管道。 对于低温管道，如果采用焊接结构，会由于金属传热较快而造成较大的冷量损失。因此，对于低温管道一般应选用管卡型式，且管卡卡在保冷层的外层，使金属管道支吊架不直接与管子接触。保冷层中要适当设置一些软木块等以起到强度加强作用。 c、高空敷设的合金钢或有热处理要求的碳钢管道。 对于多数合金钢管道，或者设计提出要求焊后热处理的碳钢管道，如果焊后不进行热处理，会影响材料的使用性，例如增加其应力腐蚀开裂的倾向，或增加高合金钢延迟裂纹产生的倾向。对于高空敷设的管道，现场不能或者不便进行热处理，故此时不应采用焊接型管道支吊架。对于大气腐蚀较较严重的潮湿地区，不锈管道也不宜采用焊接，以防电偶腐蚀的发生而导致支吊架很快破坏。 d、生产中需要经常拆卸检修的管道。 经常拆卸的管道，如果采用焊接，不便于支吊架的拆除，除非附管部件与中间连接件可以拆除。 e、高空敷设且不宜焊接施工的管道。 众所周知，金属焊接的劳动强度较大，而且需要专用的设备，高空作业比较困难，故高空敷设的管道不宜采用焊接型管道支吊架。 非金属衬里管道、镀锌管道、渗铝管道等不允许焊接的管子，一旦现场焊接了支吊架，会损坏其耐腐蚀复层，故此时也不应采用焊接型管道支吊架。。 一般情况下，附管部件应与管子同材质，只有当管子为普通碳素钢，并确认管子壁厚有较大的富裕量时，可采用普通碳素钢。理论上认为，当管子与附管部件焊接时，具有较多杂质元素的附管部件材料其有害杂质元素硫、磷等会侵入管子部分，并影响到管子材料的局部性能。又由于管子在支撑处有较大的应力集中，因此容易导致管子在支撑处形成薄弱环节，尤其是对工作温度超过100℃的低碳不锈钢管道，还会发生碳迁移现象，使不锈钢管子局部碳量增加，影响其耐腐蚀性能。 不能采用焊接附管部件时，应采用管卡(管箍)型附管部件。在使用管卡(管箍)作为附管部件时，除上面讲到的保冷管道其附管部件应置于保冷层外面时，尚应注意下列问题： a、与不锈钢管子(尤其是温度高于100℃的不锈钢管子)相连时，应在管子与管卡(管箍)之间设置非金属(如石棉)垫层，使其隔离，以免发生电偶腐蚀或碳迂移现象; b、对于DN≥50的管子，当采用管卡承重时，应设置挡铁，详见第二节所述; c、当管子有保温时，管卡(管箍)与中间连接件相连的部分应漏出隔热层外，以便于隔热保护层的封闭; d、当水平管子在工作状态下有平面位移时，管卡(管箍)宜与吊架配合使用，以适应管子支撑点的位移，避免隔热层的损坏。 2、生根部件 一般情况下，可用于管道支吊架生根的部位有下列一些地方： a、建、构筑物的梁柱; b、建、构筑物的墙体; c、设备本体(包括塔、罐、换热器等); d、设备基础及其它混凝土结构; e、加热炉钢构架; f、建、构筑物平台及设备平台; g、地面; h、相邻其它管子。 当管道支吊架在建构筑物的梁柱、加热炉钢结构、塔与建构筑物平台等部位生根时，生根部件采用焊接方式直接焊在上述结构上是最简便有效的办法。由于这些部位处于常温，故生根部件可采用普通碳素钢(镇静钢或沸腾钢)材料。由于在上述部位开设螺拴孔时会削弱相应构件的强度，故只有在征得有关专业的同意后，才可以采用螺栓连接。无论采用焊接还是螺栓连接，均应向有关专业委托支吊架所承受的荷载，并得到相关专业的确认。除此之外，尚应注意生根点的平面尺寸是否能满足生根件尺寸的要求，否则应采取措施。 当管道支吊架生根在建构筑物的墙体、设备基础等非钢体结构上时，应及时向有关专业提出预埋钢板的委托资料，详细给出生根位置、生根面积和支撑载荷等有关要求。此时生根构件可采用焊接型式，生根构件材料采用普通碳素钢。 当管道支吊架生根在设备本体上时，首先应征得设备专业的同意。对于不允许设置支吊架的设备(如高压加氢反应器)，应考虑设置支撑框架进行管道支撑。如果设备有整体热处理要求时(如壁厚大于38mm的设备，受交变载荷的设备，有应力腐蚀开裂倾向的设备等)，应将生根部件委托给设备专业，以便生根构件与设备的焊接在设备制造厂实施，并随设备一起进行热处理，此时生根部件的材料由设备专业确定，安装管道支吊架时，中间连接件与生根部件采用螺栓连接。如果设备允许在现场焊接支吊架，此时生根部件应取与设备同材质。 当管道支吊架生根在地面上时，应考虑地面的承载能力。当地面为一般的硬化路面时，管道专业可不向有关专业提委托，此时生根部件可直接置于地面或采用膨胀螺栓固定在地面上，生根部件材料采用普通碳素钢。当管子直径较大而支架承重载荷较大时，一般的硬化路面已不能满足其承重要求，此时应为支吊架专设基础，并预埋钢板或地脚螺栓，生根部件与预埋件焊接或螺栓连接。一些设计单位规定，凡DN≥150的管子其落地支架均应专设基础，并详细向土建专业委托支架位置、基础标高、支撑标高、支撑载荷、预埋件尺寸等资料。 当管道支吊架生根在邻近的大管子上时，它的生根部件对于大管子来说相当于其附管部件，故此时其要求同附管部件部分。 3、中间连接件 中间连接件泛指与附管部件和生根部件相连的所有其它管道支吊架零部件。由于管道支吊架型式较多，因此它的中间连接件可谓五花八门，很难一概而论。一般情况下，它对被支撑的管子和被生根的设备等已不再产生影响，故多选用普通碳素钢。当某些中间连接件与高温的被支撑管子或被生根设备较近时，它的材料应能适应高温的要求。当中间连接件为一些专用定型件(如弹簧支吊架)时，其材料尚应符合定型部件的标准需要。 &
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&&&&&孟村回族自治县宏通有限公司为您提供定制支,太原支吊架,优质供应、销售(查看)。 & &弹簧支吊架的间距决定于管道的提度和由管道自重（道包括水重量，蒸汽管道包括水重量）而产生的应力两个因素。限制挠度不应该超过一定的数值，这样可以保证管道内不会有积水现象。先前很多介绍弹簧支吊架的文章都提到挠度不超过8厘米，这样就能够保证跨距为7公尺时，倾斜度在很小的数值时管道内不会积水，单从这方面来看，就应力允许的条件下，如果倾斜度加大时，定制弹簧支吊架，弹簧支吊架的间距是可以加大的。另外，弹簧支吊架批发，在厂房内的水管道因挠度不大，在水平管段上有挠度而产生积水现象不严重，并且对管道运行检修影响不大时，可以不考虑挠度问题，就是说只要综合应力不超过管道材料的允许应力就可以。在弹簧支吊架中间距一般选用厂房建筑的柱子间距。水平管道的倾斜度建议采用下列数值：& &蒸汽管道倾斜度采用0.001-0.004& &水管道倾斜度采用 0.001-0.002& 在设计时，根据管段长度和管道热位移的情况选定；如果有一直管道很长，为了防止两端标高相差过大，则应当选用较小的倾斜度。另外为了保证暖管或停机时管道疏水，所以在确定管道倾斜度时，必须考虑到热位移对管道倾斜度的影响。
管道吊架也叫弹簧吊架，吕梁支吊架，管道吊架在设计制造的过程中应满足一下设计要求：第一点弹簧支吊架所用弹簧的材料采用60Si2Mn，弹簧尺寸公差应符合前页规格尺寸表中数字。测径要求：在上中下三处测量弹簧外径，且应同时夹住两个螺旋圈，而器必须与弹簧吊架中心线垂直。工作圈数：不应超过±0．5圈的偏差。螺旋圈问距：在自由状态时各间距应相等误差不大于(t―d)的10％。自由高度测量：在平板上作不同位置三次以上测量，与弹簧中心平行。两端封圈：封圈压紧在工作圈的上边，封圈与工作圈末端距离不超过工作圈的1／4。封圈加工：保证与平面紧密结合，封圈末端3／4处是平的。垂直偏差：端部支持面与弹簧吊架中心线应垂直，其偏差度不得超过自由高度的2％。内外径偏差：弹簧吊架允许超出额定的内外径，其数值不得超过外径的2％。工艺检查：在弹簧吊架制造过程中将弹簧全压缩两次无永久变形，并检查热处理及弹簧材料的缺陷。合格要求：使弹簧吊架全压缩5分钟后，永久变形不超过自由高度的2％为合格。如超过再作第二次试验其永久变形不超过自由高度的l％，两次残留变形总和不超过自由高度的3％为合格。
定制弹簧支吊架,太原支吊架,优质供应、销售(查看)由孟村回族自治县宏通管件有限公司提供。孟村回族自治县宏通管件有限公司（）（）是 沧州 ,管道及配件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，最大限度的满足客户需求。在宏通管件公司领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创宏通管件公司更加美好的未来。
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(156900号)
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管道支吊架可分为：固定式，滑动式，导向式等
可具体形式是怎样的？有没有标准？
大家帮忙一下！！
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(175189号)
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关于管架设计
对于新手来说可以看一下&管架标准图&(HGJ 524)上面共有11大类的管架,
设计时应尽力使用标准架.
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看你的管道是什么类型的，设计支吊架是什么目的。
一般可能存在气流脉动的管道会设计成固定式的。
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(156900号)
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回复 3楼 的帖子
一个是蒸汽管道要做的导向支架和滑动支架
一个是水管要做固定支架和滑动支架
不知道怎么做。
现在又有一个问题，冷冻氨气压缩机中的氨管道是否要加支吊架，怎么做？
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管道上是否要加支吊架，不是这么简单的问的。需要根据管道的长度，管径，内部介质流动情况来确定的，会主要看管道长度。
压缩机前后管道如果长度较长都需要加支吊架的，特别是排气端。而且最好使用固定式的。压缩机的气流脉动是很厉害的。
至于怎么做，不太好表达。
重型机械标准上有这方面的介绍，你可以参考一下的。
[ 本帖最后由 rainy_liu 于
12:50 编辑 ]
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在设计时，尽是采用标准图是一个既可靠又省事的方法。在土建设计中大量采用标准图设计，省时省力还保险。
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(195713号)
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支吊架的作用很明显 有固定的 滑动的&&弹簧的 限位的&&主要是这几类 具体根据载荷和位置有有许多小分类&&大哥你看下83版东北电院的那个支吊架手册啊
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(195713号)
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一般少用固定支架&&虽然计算载荷方便 但是会导致整个管系的不稳定 导致计算的麻烦&&除非是固定端用这个
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(357257号)
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个人认为要想把支吊架做好是需要花很多心思的。他要根据管道长度、管径大小、所负荷载、两端连接内容、走向等来决定用何种架用几个。有的还要做应力计算来决定管架形式，管架图得看细看透才行。
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(390308号)
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谢谢楼主的共享
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这个要根据设计手册上的来设计，这样订购产品的时侯也好订购，我们公司江苏省射阳县永成管架有限公司 彭明星6就是生产管道支吊架的生产厂家，我们公司做的时候就是参照设计手册上加工的。
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帖数547 个收听数个人主页兴趣爱好松岛枫自我介绍那座座温情的山峦是我今生的爱恋，为我生长在那片黄土地上而自豪！她跳动着我的脉搏！精华0听众数相册帖子分享日志好友记录UID64221积分411魅力383 点财富335 点主题威望2 点贡献点0 点阅读权限70注册时间收到鲜花1 朵活动点0 点当月幸运0 点在线时间568 小时最后登录毕业学校是的
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本帖最后由 zx9527007 于
23:53 编辑
fl_nileilei
管道支吊架的选用及设置在进行管道设计时, 首先要考虑满足工艺要求, 还要考虑设备、管道及其组成件的受力状况, 以保证安全运转。管道应力分析是涉及多学科的综合技术, 是管道设计的基础。在管道应力分析过程中, 正确设置支吊架是一项重要的工作。支吊架选型得当, 布置合理, 所设计的管系不仅美观, 而且经济安全。
管道支吊架主要有以下几个方面的作用。
(1) 承受管道的重量荷载(包括自重、充水重、保温重等) 。
(2) 阻止管道发生非预期方向的位移。
(3) 控制摆动、振动或冲击。
2 位置及类型
管道支吊架的位置及其类型对已定管系的受力状态的影响很大, 主要有两个方面。
(1) 对管系的应力分布状态、最大应力值、
管系的端点作用力和力矩有影响, 因为这种管系端点的荷载将会传递到与该管端相联接的设备上。因此, 支吊架设置得当, 能改善管系中的应力分布和端点受力以及力矩状况。因此, 管系的柔性不但受到管系形状的影响, 也受到所选定支吊架位置和类型的影响。
(2) 支吊架的设置非常灵活, 可变化的范围较大。支吊架的位置、数量和形式选择往往因人而异。对同一个管系存在着多种支吊架设置方案, 不同的设置形式将反映出不同的应力分布,应力值及端点受力。因此, 在进行管道设计时,为使管系具有足够的柔性, 除了应注意管系走向
和形状外, 支架位置和型式也是相当重要的。
211 间距
支吊架间距尤其是水平管道的承重支吊架间距不得超过管道的允许跨距, 以控制其挠度不超限。一般连续敷设的管道允许跨距应按三跨连续梁承受均布荷载时的刚度条件计算, 按强度条件校验, 取刚度条件决定的跨距和强度条件决定的跨距中两者的小值。
212 柔性
尽量利用管道的自支承作用, 少设置或不设置支架。要利用管系的自然补偿能力合理分配支吊架点和选择支吊架类型。
213 位移
有管托的管道纵向位移不得超过管托的长度; 管托长度应留足余量, 并排敷设的管道横向位移不得影响相邻管道。
214 生根条件
必须具备生根条件的支吊架一般可生根在地面、设备或建构筑物上。
215 类型
(1) 支吊架从限制性可分为3 类: 固定架、导向架和支托架(或单向止推架) 。
(2) 支吊架从力学性能又可分为刚性支架和弹性支架。
21511 刚性支架
从理论上说, 刚性支架的刚度为无穷大, 在外力荷载的作用下没有变形, 一般用在无垂直位移的地方。
21512 弹性支架
弹簧都具有一定的刚度, 在外力荷载的作用下可以变形(位移) 。弹簧支架在弹簧工作范围内, 管道有小的变形过程时, 不会完全失去其分配荷载, 从而控制荷载转移量。弹簧支吊架一般用于管段在垂直方向有热位移的场所, 引起管道支点的变位, 若该支点为刚性支吊架, 将会妨碍管段的变位, 或使管段脱离支吊架, 致使管道产生过大的力和应力。如果采用弹簧管托、管吊则不会产生这种现象。弹簧支吊架分为两大类: 可变弹簧支吊架和恒力弹簧支吊架。
(1) 可变弹簧支吊架的特性是当管系在垂直方向发生位移后弹簧压缩或伸长, 支点受力发生变化, 管系在支点处的荷载将重新分配给附近支点, 一般常指定其荷载变化率范围为25 %。荷载变化率= | 工作载荷- 安装载荷工作载荷| ×100 ≤25 %当可变弹簧无法满足荷载变化率≯25 %之要求时, 即可选用恒力弹簧支吊架。
(2) 恒力弹簧支吊架是管系上下(垂直) 位移时, 其荷载不变, 即它的荷载变化率在理论上为零, 此类支吊架适用于垂直位移量较大的管
系, 或者荷载变化率要求严格的场合。对用恒力弹簧吊架支承的管道和设备, 在发生位移时, 亦可获得恒定的支承力, 因而不会给管道和设备带来附加的力和应力。可避免管道系统产生不利的力转移, 以保证管道及设备正常运行。
216 位置
确定管道支吊架位置有以下要点。
(1) 满足管道最大允许跨度的要求。
(2) 在有集中荷载时, 支架要布置在靠近荷载的地方, 以减少偏心荷载和弯曲应力。
(3) 在敏感设备(泵、压缩机等) 附近, 应设置支架, 以防管道荷载作用于设备管嘴。
(4) 往复式压缩机的吸入或排出管道以及其他有强烈振动的管道, 宜单独设置支架, 支架生根于地面上的管墩、管架上并与建筑物隔离, 以避免将振动传递到建筑物上。
(5) 除振动的管道外, 应尽可能利用建筑物、构筑物的梁柱作为支架的生根点, 且应考虑
生根点所能承受的荷载, 生根点的构造应能满足生根件的要求。
(6) 对于复杂的管道, 尤其是需要作详细应
力计算的管道, 还应根据应力计算结果调整其支吊架的位置。
(7) 应设在不妨碍管道与设备的连接和检修的部位。
(8) 应设在弯管和大直径三通式分支管附近。
(9) 安全泄压装置出口管道应根据需要, 考虑是否设置支架。
3 选用原则
(1) 选用管道支吊架时, 应按照支承点所承受的荷载大小和方向、管道的位移情况、工作温度、是否保温或保冷以及管道的材质等条件选用合适的支吊架。
(2) 设计时应尽可能选用标准管托、管卡、管吊。焊接型的管托、管吊比卡箍型的管托、管吊节省钢材且制作简单和施工方便。因此, 除下列情况外, 应尽量采用焊接型的管托和管吊: ①管内介质温度≥400 ℃的碳素钢材质的管道; ②低温管道; ③合金钢材质的管道; ④生产中需要
经常拆卸检修的管道; ⑤架空敷设且不易施工焊接的管道; ⑥非金属衬里管道。
(3) 防止管道过大的横向位移和可能承受的冲击荷载, 以保证管道只沿着轴向位移, 一般在下列条件的管道上设置导向管托: ①安全阀出口的高速放空管道和可能产生振动的两相流管道; ②横向位移过大影响邻近管道; ③固定支架之间的距离过长, 可能产生横向不稳定时; ④为防止法兰和活接头泄漏而要求不宜发生过大横向位移的管道。
(4) 热胀量超过100mm 的架空敷设管道应选用加长管托, 以免管托落到管桥梁下。
(5) 支架生根在钢质设备上, 若设备需热处理时, 应给设备专业提供垫板委托。当设备为合金材质, 垫板材料应与设备材质相同。
(6) 对于生根在设备或土建平台上荷载较大的支架位置、标高和荷载应事先与相关专业联系。
(7) 凡需要限制管道位移量时, 应考虑设置限位架。
(8) 当垂直方向有位移时, 可选弹簧支吊架; 弹簧根据具体情况可用于并联和串联。
(9) 当管道在支承点有垂直位移且要求支承力的变化范围在6 %以内时, 管系应采用恒力弹
簧支吊架。
(10) 在管道支吊架通用图中无法选出合适的支吊架时, 可采取其它特殊形式支吊架。
4 应力分析
管道支吊架的设置除了对管系一次应力的大小有着直接的影响外, 还对调节管系的二次应力/ 端点推力起着重要的作用。正确选用支吊架,调整和改善管系的应力分布状态, 使管系适应变形的需要和管系端点推力在使用范围内是十分重要的。同时, 还可选择某种类型支架来限制管系在某个方向的位移, 从而减少设备管嘴的应力以保护设备, 尤其是那些敏感设备, 如压缩机、汽轮机和机泵的管嘴等。
泵出口管道布置见图1 。
图1 泵出口管道布置
若弯头处选用刚性吊架, 对于温度较高的介质, 刚性吊架势必会托空, 管系上管道、阀门等重量以及热胀力都落在泵嘴子上, 支吊架失去了作用。改用弹簧吊架就会大大改善泵嘴子受力。
412 杠杆效应
在利用支吊架调节管道的应力时, 管道设计中充分利用或消除支架的杠杆效应是十分重要的。由于管道是一个刚度足够大的弹性体, 那么在任何有刚性支架的地方都会产生杠杆效应。以某厂减压转油线为例, 见图2 。
图2 减压转油线
整个转油线只有1 个支架, 它好比是1 个杠杆, 支架设置的位置直接影响到减压塔嘴子的受力, 如图2 支架在a 和b 位置不同, 减压塔嘴子的受力见表1 。
表1 减压塔嘴子的受力
FX(N) FY(N) FZ(N) MX(Nm) MY(Nm) MZ(Nm)
操作工况a - 234 - 15832 - 1970 - 99082 - 964 - 365
操作工况b- 278 - 29327 - 2776 - 77412 -
自重工况a - 78 -
49431 - 321 452
自重工况b- 156 -
58058 - 566 519
从数据中可以看出, 由于FY 方向的力较大, 引起的MX 的力矩也较大, 但是FY 值大,不一定MX 的值就大, 它还与力臂有关, 所以通过应力分析不断地尝试, 最终可以找到一个最理想的位置, 使减压塔嘴子受的力和力矩最小。管道设计人员在设计支吊架时, 先应将管系通盘考虑一下, 如果管系复杂可将它分成若干个较简单的管系; 对于高温、高压的管道一定要进行应力分析, 以免由于支架的选择不当造成不良后果。
综上所述, 在整个管道工程的投资中, 虽然支吊架系统所占的比例很少, 但支吊架对整个管系的安全运行起着至关重要的作用; 管道支吊架的设计与管系的应力密切相关, 可以借助设置支吊架来限制某个方向的力或位移, 从而使管系处于安全状态。从某种意义上来说管道的规划过程实际上是规划管道支吊架。由此可见, 管道支吊架的设计在管道设计中起着非常重要的作用。
 不错 
难得找这么好的资料，可惜没有图。
可惜没有图，看不到分析
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谢谢热心的行家了啊！新手上路，学习了！
(463734号)
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本帖最后由 hqzcp 于
12:18 编辑
这样的件比较简单。
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(414665号)
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在海洋工程设计手册第九章配管上面有很详细的介绍。你可以查一下
(690615号)
帖数147 个收听数个人主页自我介绍哈哈。。。。。精华0听众数相册帖子分享日志好友记录UID690615积分13魅力11 点财富255 点主题威望0 点贡献点0 点阅读权限20注册时间收到鲜花0 朵活动点0 点当月幸运0 点在线时间68 小时最后登录
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管道支吊架是与管道紧密联系在一起的结构，是管道重要的组成部分之一。管道支吊架设计不当，在运行中会使管道其他组件易于损坏，更严重的是会使转动设备受损，直至被迫停运。因此，该问题在工程设计中不可忽视。正确设计管道支吊架，对于改善管系振动、适应管系变形等有着重要的作用与意义。
& & 一、管道支吊架的分类与结构组成
管道支吊架的种类很多，按功能和用途可分为4大类8小类，详见表1。从管道支承的结构及连接关系等方面考虑，管道支吊架有管部附着件、连接配件、特殊功能件、辅助钢结构及生根件等组成。
& && && && && & 表1& & 管道支吊架的分类
承重支吊架
用来承受管道的重力及其它垂直向下荷载的场合
刚性支吊架
无垂直位移的场合
可调刚性支架
无垂直位移、安装误差严格的场合
弹簧支吊架
有垂直位移的场合
限制性支吊架
用来阻止、限制或控制管道系统热位移的场合
在固定点处不允许有线位移和角位移的场合
限制某一方向位移的场合
允许管道有轴向位移、不允许有横向位移的场合
恒力支吊架
用于垂直位移大、希望保持管道在冷、热状态下支吊点的荷载不能变化很大的场合
用于限制、缓和往复式机、泵进出口管道和由**、风压、水击、安全阀排出反力引起的管系振动
需要弹簧减振的场合
缓和往复式机泵、**、水击、安全阀排出反力等引起的油压式振动
& & 二、管道支吊架位置的确定方法
1.确定管道支吊架位置的要点与要求
应满足管道最大允许跨度的要求，有压力脉动的管道，要按所要求的管道固有频率来决定支架间距，避免发生共振；有集中荷载时，支架应在靠近集中荷载的地方设置，以减少偏心载荷和弯曲应力；在敏感设备（泵、压缩机）附近设置支架，以防止设备嘴子承受过大的管道荷载；往复式压缩机的进出口管道或者是其它有强烈振动的管道，应单独设置支架且要落地生根，以避免振动传递；除振动管道外，应尽量利用已建构筑物的梁柱作支架的生根点，并考虑生根点所能承受的荷载，生根点的构造满足生根件的要求；要求作更详细应力分析的管道，其支架位置根据分析决定，基于维修方便，管道支吊架应设在不防碍管道与设备的连接和检修的部位；管道的支撑点在直立方向无位移时应采用刚性支吊架，有位移时应采用可变弹簧支吊架，位移量大时应采用恒力弹簧支吊架；沿直立设备布置的管道，第一个管架应设置承重支架，其后应分别设置导向支架。
2.典型配管的支架位置的确定方法
针对容器类设备上部接管的支架位置的确定，通常的作法是，每根管道都有一个滑动承重架，当垂直管段较长时，可增加一个导向架，支架均生根在设备上。
塔类设备管道的支架位置的确定方法是，塔类管道通常支承在塔壁上，第一个支架尽时靠近设备管口，以减小设备口和支承点的相对热膨胀位移，减小热胀的反力。如果第一个支架至管口的管道柔性不够，可改变管道走向适当增加管道的柔性；如果第一个承重架荷载过大时，可另设第二个承重架，但第二个承重架应选用弹簧架。
泵管道的支架位置的确定情况是，泵的管道布置方式有很多种类，如RS-1支架通常可作成可调节高度的承重架。再如，DS-1是限位架，要使泵进口水平管的轴线保持无偏移，泵口不至于承受过大的弯矩。RS-2支架为滑动架，应注意支架至弯头的距离不易过小，否则将会脱空。DS是水平向限位架。此外，对大型水泵出口要注意止回阀关闭时的推力作用，在止回阀和切断阀附近应有坚固的支架，以承受水击及重力荷载。
安全阀管道的支架位置的确定，其情况是，安全阀的管口承受外载引起的弯矩要求尽量小，以免阀体变形影响阀的性能。设置支架时除考虑承受管道的重力荷载外，还应注意泄放流体时产生的反力及其方向。安全阀出口管第一个支架的生根点不应生根在柔性大的刚结构上，同时支承点的垂直向热位移应尽量小。在温度较高的管道上，阀出口水平段应足够长，避免支架脱空。安全阀突然开启，容易产生振动，特别是大口径、大压差的安全阀应注意防振，出口管为气液两相时，更要注意防振和避免水击。
关于控制阀组管道的支架位置的确定，其情况是，控制阀组通常在管道的弯头下面设置支架，对于常温的管道可采用固定架，对于有热胀的管道，应根据柔性分析的要求，将一个架设置成固定架，另一个架设置成滑动架或导向架。如果阀组很长，仅在阀组两端支撑，会使阀组中间下垂较大，应在中间增加一个支架，中间支架最好采用可调式支架，以便安装。中间架也可设置成固定架，热胀时向两端位移。
& & 三、管道支吊架设计中应注意的问题
1.节省弹簧架
弹簧架比普通支架贵，在长期工作状态下还有失效问题，不如刚性支架耐用可靠，过多的设置弹簧支吊架还会使管系各点位移方向失去控制，管系稳定性差，容易产生偏斜和振动，因此设计中应尽量减少弹簧架的设置。
2.减小管道与支架间的相对位移
管道与支架间的相对位移在管道支架设计中非常重要。如透平机的蒸汽管道，低点为管径较小的冷凝水排出管，若在A点设支于地面的支架，弯头处设弹簧支座，这样会因蒸汽主管垂直管段很长又向下膨胀，而冷凝水管在A 点支于地面刚性较大，阻碍弹簧向下移动，这样易造成机器损坏，或导致其运行不正常。因此，应将支于地面的支架改在从主管上生根。由于支架随主管一起升降，主管能够自由向下膨胀，这样管径较小的冷凝水管与支架间垂直向相对位移就会减至很小。
3.放空管道的支架，设计时要求计算反力及倾覆力矩，核算放空管的强度
放空管末端部型式不同，对支架的设置要求亦不同。绝大多数常压设备及管道，包括水平力为平衡的三通式，多用于压差较大或要求排气垂直向上，它们在设置支架时都要考虑风荷载的影响。末端带弯头，对排气要求确定方向，但放空时会产生水平力。如果支架设置不合适，出口与支架的距离过大，喷气反力又大时，放空管可能会发生倾斜，因此管道支架设计时要求计算反力及倾覆力矩，核算放空管的强度。
4.防止管道振动
刚性圆钢吊架连续安装多个时，管道的横向阻力很小，容易引起摆动和振动，从防止管道振动的角度出发，管架选型时应尽量不用圆钢吊架，或者不连续使用圆钢吊架。往复式压缩机对管道振动的防止更为突出，除考虑支架间距与固有频率的关系外，还要避免在楼面上、梁上设支架，以避免把管道的振动传递给建筑物，因此要求配管时把管道的支架生根在地面基础上。调节阀组除考虑支承重量外，还要考虑管道热膨胀以及承受振动的力。当阀门进出口压差大时，或液体管道减压过程产生气体时，均易产生剧烈振动。两相流的管道还应考虑水锤的可能性。如果热胀力允许，宜在调节阀的出口侧设固定架，进口侧设滑动架，必要时在调节阀出口侧的垂直管段上设导向架。
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