填料密封的正确安装方法-上海飞鲁真空泵厂有限公司
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填料密封的正确安装方法
如何正确装置(盘根)填料
填料的合理装填正确装置盘根的重要性是显而易见的。许多密封的失败是由于不正确的装置所惹起的。以下是正确有效的装置办法：
⑴清算填料腔，检查轴外表能否有划痕和毛刺等现象。填料腔应做到干净，轴外表应润滑
⑵用百分表检查轴在密闭部位的径向跳动量，其公差应在允许的范围内。
⑶填料腔内和轴外表应涂光滑密封剂。
⑷对成卷包装的填料，运用时应先取一根木棒，轴直径相同尺寸的，将填料缠绕在上，再用刀切断，切口最好是45度斜面，对切断
后的每一节填料，不应将它拉直和松懈，而应取与填料同宽度的纸带把每节填料呈圆圈形包扎好，置于干净处待用。
⑸装填时应一圈一圈装填，不得同时装填几圈。办法是取一圈填料，将纸带撕去，涂以光滑剂，再用双手各持填料接口的一端，沿
轴向拉开，使之呈螺旋形，再从接口处套入轴径，留意不得沿径向拉开，以免接口不齐。
⑹取一只与填料腔同尺寸的木质两半轴套，合于轴上，将填料推入腔内的深部，并用压盖对木轴套施以一定的压力，使填料得到顶
紧缩。顶紧缩量约为5%~10%，最大到20%。再将轴转动一周，取出木轴套。
⑺以同样的办法装填第二圈，第三圈，但应留意：第二圈填料时，接口位置要错开180度，第三圈填料时应接口互相错开120度，四
圈填料时错开90度，以防经过接口走漏。
⑻最后一圈填料装填终了后，应用压盖压紧，但压紧力不宜过大。同时用手转动主轴，使装配后的压紧力趋于抛物线散布，然后将
压盖略微放松，装填即算终了。
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本网站所有图片和资料均属飞鲁泵业科技所有,未经同意不得转贴&&网站备案号：沪ICP备号　　水环式真空泵机械密封泄露原因分析
　　1、机械密封装配不当
　　更换非动力端时，拆卸过程中发现动环上的密封O型圈没有安装好。O型密封圈本应装到动环座上的密封槽里面，而拆卸检查发现O型圈没有如此安装，而是错装于弹簧定位片里面，致使弹簧变形，完全起不到轴向静密封的作用，致使密封泄露。
　　2、机械密封冷却水压力过大
　　机械密封动静环密封面的贴合力是由动环上的弹簧施加的。当冷却水压力过大时，水压会作用在动静环上，由于静环是固定不动的，所以水压会推动动环，向静环相反的方向压缩弹簧，从而削弱或者抵消动静环面的贴合力，导致密封面泄露。检修完毕后给动力端机械密封通进冷却水试漏，进水阀打开2/3以下，机械密封完好无漏，当水阀打开超过2/3以上时，机械密封出现渗漏。初步判断是由于水压过大的原因造成的，建议待电机维修完后开机运行使用，进一步跟踪查明其渗漏的真正原因。
　　3、动静环密封面破裂
　　这是造成前几次更换真空泵机械密封泄露的主要原因。
　　动力端和非动力端机封是装配于同一轴上的，叶轮安装在轴的中间，轴的两端安装轴承支撑固定。当单独更换动力端或非动力端机械密封时，相应端的轴承(轴承座)必须先拆卸下来才能取出旧机械密封，装上新机械密封，而此时因为轴和叶轮重力，失去一端轴承支撑的叶轮和轴必然往下塌，轴往无轴承端倾斜。由于未拆一端的静环是用螺栓在泵端盖上固定不动的，而动环是固定在轴上与轴一起旋转，另外由于静环内圈与轴配合间隙很小，当轴下塌倾斜时，会造成：
　　a、未拆一端的动静环相对位移，从而使动静环密封面互相非法挤压，引起碎裂;
　　b、轴直接压在未拆端静环内圈上，造成静环密封面断裂或者破碎。
　　通过对前几次更换工作的了解分析，致使一端更换好而另一端的机械密封就泄露的原因都是上述因素引起的。采取的方法不对而已：前几次更换都是使用葫芦吊住拆装端的轴来防止轴的上下左右摆动，实际操作中证明这种吊装方法是存在很大的失误的，特别不适用于此类大型的真空泵机械密封安装。原因是吊点、葫芦的拉力难以完全控制好，很难避免轴的上下左右摆动。
信息来源：密封技术网
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真空泵常见问题与解答
真空管路或系统内返油
1.油蒸汽返流至真空管路或系统中2.油蒸汽压不对 3.停泵时，油返流4.截流阀板上的密封件损坏5.抽气管路底部密封件腐蚀或损坏
1.清洗泵后换符合要求的油2.清洗泵后换符合要求的油3.检查并更换截流阀4.更换截流阀板5.更换抽气管路，修理密封件
系统工作时温度过高
1.缺油2.抽气口与排气口错误连接3.供油管线堵塞4.油泵出现问题5.油泵中外来物堵塞6.环境温度达到或超过油蒸汽压7.油蒸汽压低于指标8.工作气体温度过高
1.加油2.抽气管线与抽气口连接3.断开泵连接，清洗并更换符合要求的油4.修理或更换油泵5.清理油泵6.降低环境温度并注意空气流通7.更换符合要求的泵油8.更改工艺或加冷却系统
排出废气在泵附近泄漏
1.排气口O型密封圈损坏2.油箱表面密封垫损坏3.泵体表面密封垫损坏
1.更换新型密封圈2.更换油箱表面密封垫3.更换泵体表面密封垫
烟尘或油雾过重
1.油量过多2.气镇阀开启3.滤油网损坏
1.减少油量2.关闭气镇阀3.更换滤油网
油颜色变深或浑浊
1.油在肮脏工艺过程中受到污染2.油不合适3.油不足4.真空漏率过大5.惰性保护气体不足
1.更换泵油或清洗2.清洗后用规定的泵油3.加注足量泵油4.修理泄漏处，或更换泵油5.工艺过程中含有腐蚀性、危险性或放射性气体时必须加足量保护气体
停泵时系统中出现空气
1.系统泄漏 2.密封阀损坏
1.修理部件 2.修理密封阀
1.连接件损坏2.缺油3.油泵磨损或损坏4.叶片损坏5.排气阀板上无滤网6.电机轴承出现问题
1.更换连接件2.加油3.修理或更换油泵4.拆下油泵，更换叶片5.加滤网6.修理电机
泵油消耗过多
1.出油口密封圈磨损2.油封损坏或安装错误3.油套损坏或腐蚀4.进油口或出油口泄漏5.泵体与油封间垫片泄漏
1.更换密封圈2.更换新油封，检查进油管线3.更换油套4.更换新O型圈5.更换垫片
泵不能启动
1.泵粘死2.泵油粘度过高3.油泵磨损或外来物集聚4.电机电压不符5.连线错误6.电机出错
1.拆泵修理2.保持室温高于12℃或换油3.更换损坏件或清理4.更换电机5.检查并修理线路6.更换电机
泵达不到极限真空度
1.气镇阀开启2.抽气管太细3.排气管直径小于排气口直径4.真空系统有泄漏处5.系统主阀问题6.油不合适7.油被污染或油量太少8.供油管堵塞9.轴上油封损坏10.挡板安装错误11.排气阀破损12.真空计损坏
1.关闭气镇阀2.更换合适直径的抽气管3.更换合适直径的排气管4.修理系统漏点5.修理主阀6.使用符合规定的油7.换油或加油8.拆开泵体维修9.更换油封10.拆下正确安装11.更换排气阀12.修理真空计
排气速度太低
1.抽气与排气管直径太小或管长度太长2.油被污染3.主阀破损4.进气口滤网被堵塞5.泵油不对6.真空系统泄漏7.泵指标低于系统要求
1.更换成符合要求管线2.更换泵油3.更换主阀4.清洗滤网5.更换成要求泵油6.修理泄漏处7.更换成满足要求泵
德国贝克真空泵安装指导1、泵应安装在地面结实坚固的场所，周围应留有充分的余地，便于检查、维护、保养。2、泵底座下应保持地基水平，底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装，确保泵运转平稳，振动小。3、泵与系统的连接管道应密封可靠，对小泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。（焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入泵腔。） 4、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。5、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。6、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。（转向按防护罩指示方向）7、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。8、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。9、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。 德国贝克真空泵使用说明1、关闭泵上方的阀门2、有冷却水的泵接通冷却水。3、近规定转向手盘皮带轮数圈，把泵腔内的油排入油箱内，确保启动不易喷油。（特别在冬季，油粘大，启动负荷大，故请注意）。4、启动电动机，泵开动运转，观察油窗，检查油位。油位应在油标中心，油位偏高，会造成喷油；油位偏低，会造成润滑不良，泵极限压力达不到出厂指标。加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门，系统开始工作。泵不工作时，油窗内几乎看不到油，都进入泵体内，油位以泵运转时为准。5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜，进出水温差以不超过3℃为宜。6、当环境温度低于5℃时，应将泵油放出加热到15-30℃后加入泵内启动工作。7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜，否则应加强通风散热或增加冷却水流量。8、进气温度高于40℃而使泵温过高时，须采取措施冷却气体。9、当吸入气体对泵油或泵有影响时，在泵口前应装一个合适的过滤装置。10、当泵抽除含有少量可凝性气体时，启动泵时应打开气镇阀工作半小时，可延长泵油使用时间。11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时，在泵口前应装一个合适的过滤器。12、关泵前，应先关闭泵上方的阀门与系统隔绝，然后停泵，再拧紧气镇阀，以防漏油，最后关闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水，以防泵腔冻裂。 注：本系列泵的极限压力是指泵不接任何容器，泵温达到稳定，用压缩式真空计在泵口测得的稳定的最低分压力。极限总压力仅供参考。一般情况，单泵运转半小时将达到极限压力。德国贝克真空泵维护和保养1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时，油位到油标中心为准。2、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保泵工作正常。3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。4、一般情况下，泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。5、有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。6、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。 7、本系列泵油采用专业用真空泵油。
常见故障及消除方法
真空度降低
1、系统漏气2、油量不足3、泵油污染严重|4、排气阀片开裂或脱落5、排气阀座上回油孔堵塞|6、被抽气体温度过高7、泵久用零件老化8、泵密封件老化
检漏、补漏加油至规定要求换新油换排气阀片疏通回油孔气体冷却处理更换磨损零件更换密封件
1、油量过多2、挡油盒、挡油板脱落3、吸入压入长期偏高
放油至规定要求重新安装更换大型号的泵
1、油封磨损2、油箱密封垫损坏3、定子、端面O型圈老化4、放油螺塞未拧紧或垫片损坏
更换油封更换密封垫更换O型圈拧紧或换垫片
1、油温偏低2、电机缺相3、皮带偏松4、泵内有异物
泵油加温后起动检查电机调整电机位置检查，取出异物上一篇：
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