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产品产地：瑞典
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浙ICP备号-1三菱柴油发电机组_百度百科
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日本三菱重工株式会社成立于1884年，是全球500强企业之一，在通用机械类中名列第二。三菱重工从1917年开始研发、生产柴油发动机及发电机组，其主要部件的设计、制造和测试均由三菱重工业株式会社独家完成。三菱柴油发电机组能够在严峻的环境条件下耐久工作，耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。产品符合ISO8528、IEC国际标准及J.I.S日本工业标准。[1]三菱系列柴油发电机组，功率范围500KW-1600KW，采用国际著名的日本三菱重工株式会社的电站柴油机为动力，选配国内、外知名品牌发电机和控制器。使得工作可靠、耐久、经济性明显；机组可实现柴油机水温、油压、转速、电瓶电压、工作小时显示；发电机的电流、电压、频率、功率和功率因数的显示；对、、、、的报警；可进行手动和自动操作；RS485接口输出实现远程监控；满足ISO8528和GB2820标准要求。该产品性能可靠，品质优秀，可满足国内外中高端用户的需求。[1]1．日本三菱四冲程水冷柴油发动机。 　2．凯华同步无刷交流发电机。 　3．英国深海智慧型控制器。 　4．市电充电器。 　5．40℃环境度散热器。 　6．带底盘油箱的钢结构底座，内置减震器。 　7．发电机输出断路器。 　8．电池连接线、波纹管、弯头、消音器等。 　9．随机资料、专用工具。 　10．塑膜包装。日兴动力建立了一套完整的零配件供应体系?全天候快速供应?从而能够保证您的机器正常运转。 日兴动力科技有限公司的零件仓库库存齐全的备用零件全部采用电脑化管理?随时满足客户的零备件需要?纯正三菱重工正厂发动机配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长你的机器寿命的最佳保证。 三菱重工正厂发动机配件: 三菱重工柴油机增压器总成?、、、、、、、、、、、、、、三菱S16R-PTA三柴油发电机组连杆总成 电磁阀、缸盖缸 套增 压 器摇 臂 室 盖、/////起 摇臂室水泵总成柴油泵81?S6B3活塞34A17-00201, S16R-PTA柴油发电机组连杆总成 缸盖缸套增压器总成摇臂室盖摇臂室水泵总成 柴油泵81进气岐管机油冷却器凸轮轴活塞。 日本三菱Mitsubishi柴油发电机常见型号配件及柴油机常见型号?8DC7、8DC8、8DC9、8DC11、10DC、S4E、S4E2、S4Q2、S4S-T、S4K-T、S6K、S6E、S6S、6D15C、6D16、6D16-T、6D22-T、6D22-TC、6D24、S6B-PTA1、S6B-PTA2、S6B3-PTA、S6A-PTAA、S6A3-PTAA、S6R-PTA-S、S6R2-PTA、S6R2-PTA、S12H-PTA、S12R-PTA-S、S12R-PTA2、S12R-PTAA2-S、S16R-PTA、S16R-PTA2、S12R-PTAA2-S 。机油格 机油格 机油格 机油格35C40-11100 机油格 机油格ME064356 柴油格ME056670 柴油格 空气格 空气格 S6B、S6B3、S6A、S6A2、S12A、S6A3、S6N、S6R2F、S6R2、S6R、S12R 三菱重工纯正配件S6KT(E320 E320B) 正厂全新机油泵总成S6KT(E200B E320 正厂活塞环S6KT(E200B E320 正厂活塞连销 S6KT(E200B E320)正厂缸套 6D31T(HD700 SK200)正厂缸套 ASKET KIT ,修理包
S16R THRUST WASHER 止推片
S6R CONN. ROD BEARING 连杆瓦
S6R PISTON 活塞
S6R PISTON RING SET 活塞环
S6R OIL SEAL, FRONT/REAR 前/后油封
S6R MAIN BEARING SET 主轴瓦
S6R CYLINDER LINER 缸套
S6R VALVE INTAKE/EXHAUST 进/排气门
S6R GASKET 垫片
S6R/S16R INSERT VALVE,气门座圈
S6R GUIDE,VALVE 气门导管
S6R CONN. ROD BEARING 连杆瓦
S6B PISTON 活塞
S6B PISTON RING SET 活塞环
S6B THRUST WASHER 止推片
S6B MAIN BEARING SET 主轴瓦
S6B OIL SEAL, FRONT/REAR 前/后油封
S6B SPRING, VALVE 进/排气门弹簧
S6A GASKET 垫片
S6B CYLINDER LINER 缸套
S6B INSERT VALVE,EXHAUST 排气门座圈
S6B VALVE EXHAUST 排气门
S6A INSERT VALVE,EXHAUST 排气门座圈
S6A INSERT VALVE,INTAKE 进气门座圈
S6A/S6B VALVE EXHAUST 排气门
S6B GASKET KIT, 修理包
S6A 三菱柴油发电机配件?三菱(MITSUBISHI)/S6B3—PTA、S6A—PTAA、S6A3—PTAA、S6R—PTA、S6R2—PTA、S6R2—PTA、S12H—PTA、S12R—PTA、S12R—PTA2、S12R—PTAA2、S16R—PTA)等系列发电机组中修、大修配件,三菱发电机S6R?S6R2?S12H?S12R?S12A2?S16R等大中修配件。 GASKET KIT ,修理包
S16R THRUST WASHER 止推片
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S6R/S16R VALVE.[2]在公元1831年，法拉第将一个封闭电路中的导线通过电磁场，导线转动有电流流过电线，法拉第因此了解到电和磁场之间有某种紧密的关连，他建造了第一座发电机原型，其中包括了在磁场中迥转的铜盘，此发电机产生了电力。在此之前，所有的电皆由静电机器和电池所产生，而这二者均无法产生巨大力量。但是，法拉第的发电机终于改变了一切。
发电机包括一个能在二个或二个以上的磁场间迅速旋转的电磁铁，当二个磁场相互交错，就产生了电，由电线从发电机中导出。电子工程师依发电机线绕的方式和磁铁的安排，而获得交流电（AC）或直流电（DC），大部分发电机都是产生交流电，它比直流电更易由传输线作长距离的传送。
学过物理课的人都会记得，英国科学家法拉第于1831 年发现了电磁感应原理。这一在人类社会发展过程中起到重要作用的原理是说：“当磁场的磁力线发生变化时，在其周围的导线中就会感应产生电流。”法拉第曾煞费苦心，通过研究和反复实验，终于发现了这一影响巨大的科学原理，而且他确信，利用此原理肯定能制造出可以实际发电的发电机。就在法拉第发现电磁感应原理的第二年，受法拉第发现的启示，法国人皮克希应用电磁感应原理制成了最初的发电机。皮克希的发电机是在靠近可以旋转的U 形磁铁（通过手轮和齿轮使其旋转）的地方，用两根铁芯绕上导线线圈，使其分别对准磁铁的N 极和S 极，并将线圈导线引出。这样，摇动手轮使磁铁旋转时，由于磁力线发生了变化，结果在线圈导线中就产生了电流。
由这种发电机的装置可以知道，每当磁铁旋转半圈时，线圈所对应的磁铁的磁极就改变一次，从而使电流的方向也跟着改变一次。为了改变这种情况，使电流方向保持不变，皮克希想出了一个巧妙的办法：在磁铁的旋转轴上加装两片相互隔开成圆筒状的金属片，由线圈引出的两条线头，经弹簧片分别与两个金属片相接触。另外，再用两根导线与两个金属片接触，以引出电流。这个装置，就叫做整流子，在后来的发电机上仍得到应用。整流子为什么能保持电流方向不变呢？这是因为电流从线圈流入整流子，而整流子是和磁铁一起旋转的。当磁铁转过半圈，线圈中电流方向倒逆过来，整流子也正好转过半周来而掉转了方向，因而输出的电流方向始终是不变的。
皮克希发明的这种发电机在世界上是首创，当然也有其不足之处。需要对它进行改进的地方，一是转动磁铁不如转动线圈更为方便灵活；二是通过整流子可以得到定向的电流，但是电流强弱还是不断变化的。为改变这种情况，人们采用增加一些磁铁和线圈数量，并稍微错开地将变化的电流一起引出的办法，使输出电流的强度变化控制在一定的范围内。从皮克希发明发电机后的30 多年间，虽然有所改进，并出现了一些新发明，但成果不大，始终未能研制出能输出像电池那样大的电流，而且可供实用的发电机。
1867 年，德国发明家韦纳·冯·西门子对发电机提出了重大改进。他认为，在发电机上不用磁铁（即永久磁铁），而用电磁铁，这样可使磁力增强，产生强大的电流。
西门子用电磁铁代替永久磁铁发电的原理是，电磁铁的铁芯在不通电流时，也还残存有微弱的磁性。当转动线圈时，利用这一微弱的剩磁发出电流，再反回给电磁铁，促使其磁力增强，于是电磁铁也能产生出强磁性。接着，西门子着手研究电磁铁式发电机。很快就制成了这种新型的发电机，它能产生皮克发电机所远不能相比的强大电流。同时，这种发电机比连接一大堆电池来通电要方便得多，因而它作为实用发电机被广泛应用起来。
西门子的新型发电机问世后不久，意大利物理学家帕其努悌于1865 年发明了环状发电机电枢。这种电枢是以在铁环上绕线圈代替在铁芯棒上绕制的线圈，从而提高了发电机的效率。
实际上，帕斯努悌早在1860 年就提出了发电机电枢的设想，但未能引起的人们的注意。1865 年，他又在一本杂志上发表了这一独创性的见解，仍未得到社会的公认。
到了1869 年，比利时学者古拉姆在法国巴黎研究电学时，看到了帕其努悌发表的文章，认为这一发明有其优越性。于是，他就根据帕其努悌的设计方案，兼采纳了西门子的电磁铁式发电机原理进行研制，于1870 年制成了性能优良的发电机。
在帕其努悌的发明中，对发电机的整流子部分进行了重要改进，使发电机发出的电流强度变化极小。而采用帕其努悌设计方案制成的古拉姆式发电机，其发出的电流强度变化也很小。这是古拉姆发电机的优良性能的表现之一。
古拉姆发电机的性能好，所以销路很广，他不仅发了财，而且被人们誉为“发电机之父”。
有些人看到古拉姆发明发电机获得成功，也想对发电机进行改进从而制造出更先进的发电机。在这些人中，就有德国的西门子公司研究发电机的工程师阿特涅。他发明了古拉姆发电机不同的线圈绕线方式，制成了性能良好的发电机。
古拉姆发电机的电枢是将铁丝绕成环状，在环与环之间夹上纸进行绝缘，然后将环捆在一起作为铁芯，在其上面绕上导线线圈，再由线圈的不同部位引出一些导线，接向带整流子。而阿特涅发电机的电枢，是用许多薄圆铁板以纸绝缘后重叠起来，制成铁芯，然后在上面绕上导线线圈。人们把这种方法叫做“鼓卷”，意思是像鼓一样的形状。经过这种改进后，发电机无论是外观或是性能，都比原来有了很大起色。
西门子公司由于阿特涅的这项发明而益发驰名。于是，德国以西门子公司为核心，大力研制各种发电机，从而使电力工业得到了迅速的发展。
随着发电机的逐渐大型化，转动发电机的动力也发生了变化。其中以水力作动力更使人们感兴趣。这是因为用水力转动大型发电机较方便，而且不消耗燃料，成本低。因此，西门子公司又投入水力发电的研究工作。
利用水力发电与水力发电不同，前者必须将发电机安装在水流湍急的地方，也就是水流落差大的地方。这样，就必须在山中河川的上游发电，然后再输送到远方的城市。
为了远距离输送电，就要架设很长的输电线。但是，在输电线中通过很强的电流时，电线就要发热，这样，好不容易发出的电能在送向远方的途中，却因为电线发热而损耗掉了。
为了减少电能在长距离输送中的发热损耗，可以采用的办法有两个：一是增加电压的截面积，即将电线加粗，减小电阻；二是提高电压而减小电流。
前一个措施因需要大量的金属导线，而且架设很粗的导线有很多困难，因而很难得到采用。比较起来，还是后一个措施有实用价值。然而，对于当时使用的直流电来说，使其电压提高或降低都是难以实现的。于是，人们只得开始考虑利用电压很容易改变的交流电。
看来，将直流发电机改为交流电发电机比较容易，主要是取掉整流子就行了。所以，西门子公司的阿特涅便于1873 年发明了交流发电机。此后，对交流发电机的研究工作便盛行起来，从而使这种发电机得到了迅速的发展赞同。[3]
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潍柴配件，潍柴柴油发电机组全自动自切换系统的详细介绍。
作者：chenshuhua
发布于： 14:54:28
潍柴配件，潍柴柴油发电机组全自动控制系统的详细介绍
1.柴油发电机组自动化控制系统的特点
（1）保持供电的连续性和可靠性。柴油发电机组自动化控制系统能准确而迅速地调节柴油发电机组的运行。当发电机组出现不正常状况时，自动化控制系统能正常判断和及时处理，发出相应的报警信号和紧急停机，避免损坏发电机组。同时，还能自动的起动备用发电机组，缩短电网断电时间，保证供电的连续性。
（2）提高电能质量指标和运行经济性，并使各用电设备处于良好的工作状态。用电设备对电能的频率和电压都有较高要求，允许的偏差范围都是很小的。自动调压器可使电压保持恒定，操纵调速器来调节频率。自动化柴油电站依靠自动调节装置完成频率和有用功率的调节。
（3）加快控制和操作过程，提高系统的连续性和稳定性。实现柴油电站自动化后，能及时改变运行工作状况以及适应系统要求，机组操作过程按预定的次序不间断的进行，并可不断监视器完成情况。以应急启动发电机组为例，如果采用人工操作，最快也要5-7分钟，采取自动控制的话，通常不到10秒就能启动成功，恢复供电。
（4）减少操作能源，改善劳动条件。机房运行时的环境条件相当恶劣，影响操作人员的健康。自动控制系统为无人值班创造了条件。
2、柴油发电机组自动化控制系统的组成
柴油发电机组自动化控制系统由程序控制、模拟控制和运行管理控制三部分组成。&&&&&&&
（1）程序控制。它是按事先设计好的操作顺序实现的控制。控制信号只起离散作用，参数是开关量。控制信号的形式，通常取自于几个操作逻辑运算的结果。例如机组的起动和停机等，就属于程序控制。
（2）模拟控制。通过测量设备运行参数的实际值，与设定值相比较，根据其偏差，调节设备相应的物理量来实现控制和调节。这种控制信号是连续起作用的，参数通常是模拟量，他也可以通过定时采样的方式转换成时间的离散量，但不管其偏差有多大，都应紧跟设定值连续调节。例如频率和电压等的调节，就属于模拟控制。
（3）运行管理控制。按照人工设定的各种运行工作状况的要求和负载的实际需要，按照顺序调用各种自动装置或相应程序，对柴油发电机组进行操作，达到安全控制和经济运行的目的。这就称为运行管理控制。
3、柴油发电机组自动化控制系统的分类
自动化控制系统可分为下列四类:
(1)第一类控制方式是继电器与半导体器件逻辑控制，工作简单且有实效。它的缺点是元器件多、电路复杂、体积大、可靠性较差。若需增加功能时，需要修改控制电路。
（2）第二类控制方式使用程序控制器替换第一种方式中的半导体器件逻辑电路，使硬件标准化，使用专用语言使编程容易；用软件更改控制电路，非常方便。由于采用大规模集成电路使元器件数减少和软件具有自检功能等原因，提高了可靠性。
（3）第三类控制方式是用微型计算机取代人工的运行管理，形成了程序控制器、标准化的模拟控制器和微机的组合。把起停、并列、解列和负载分配等作为独立单元与微机相连接，用软件实施全过程的自动控制，操作就更为简便。但需要采取后备措施，避免在微机发生故障时引起失控。
（4）第四类控制方式是用微型计算机或可编程序控制器（PLC）来实现柴油发电机组电站的自动化控制。硬件组成变得简单，但必须考虑可靠的后备措施。这种方式充分利用计算机技术，使普通机组改变为自动化机组。它既能实现控制，也能进行数据处理和科学计算，而其运算速度和精度完全没，满足控制要求。其突出优点是把三中控制程序存储在存储器中，接线只限于检测元件、执行元件相连接，使硬件和接线简化，因而它的可靠性高和适应性广，方便调试和维护。因此，第四类控制方式是柴油发电机组自动化控制系统的发展方向。
我国自动化发电机组开发和生产始于20世纪60年代，机组采用第一类和第二类控制方式配套生产的品种较多，主要应用领域是通信系统和船舶工业。随着计算机技术的发展，尤其是以微处理器为基础的可编程控制器（PLC）的应用和发展，使第四类自动化发电机组迅速出现。可编程序控制器（PLC）是综合计算机、控制、通信和CRT显示等技术而发展起来的，可按需组合，以适应不同层次和规模需要的自动控制装置。特别是它比微机更能适应工业的恶劣环境，所以，PLC已被广泛地用于各种自动化控制领域。
4、柴油发电机组自动化控制系统的主要功能
根据我国GB/T6《自动化内燃机电站通用技术条件》标准规定，通用条件主要包括以下8个方面：
（1）&&&&&& 自动维持准备运行状态。
（2）&&&&&& 自动启动和加载
（3）&&&&&& 自动并列与解列
（4）&&&&&& 自动补给
（5）&&&&&& 自动停机
（6）&&&&&& 无人值守时间
（7）&&&&&& 自动保护
（8）&&&&&& 其他&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
5、柴油发电机组自动化控制系统的分级
柴油发电机组自动化控制系统的设计人员或用户，应从实际情况出发，根据具体要求确定柴油发电机组必须具有的自动化控制功能。我国对额定功率不大于3200KW的陆用自动化柴油发电机组制定了GB/T《自动化柴油发电机组分级要求》标准，将柴油发电机组按其自动化程度分成三级；
（1）一级自动化柴油发电机组的性能如下：
1）单台发电机组自动化，用于应急供电。运行期间保持电压和频率恒定。
2）发电机组应自动维持应急备运行状态（蓄电池自动充电；储气瓶自动充气），柴油机启动前自动进行预润滑。
3）当发电机组需要启动、运行或停机时，能按自动控制指令实现自动启动、运行或停机。
4）发电机组在运行过程中，若出现过载、短路、超速、过频、水温过高、机油压力过低等异常情况，均能进行自动保护。
5）发电机组应配备表明正常运行的声光信号系统，通过这些指示信号和报警信号表明机组的运行情况。
6）发电机组在无人值守的情况下应能连续运行4h。
（2）二级自动化柴油发电机组除满足一级自动化机组各项要求外，还应具备下列功能：
1）发电机组应具有燃油、机油和冷却水自动补充的功能。
2）发电机组在无人值守的情况下，能连续运行240h。
（3）三级自动化柴油发电机组除满足一、二级自动化机组的各项要求外，还必须具备下列功能：
1）当发电机组自启动失败时，自启动控制程序系统，应能自动的将启动指令转移到另一台备用机组。
2）发电机组应能按自动控制指令或遥控指令完成两台同型号规格的发电机组自动并列和解列。
3）发电机组并列运行时，应能自动分配输出的有功功率和无功功率。
4）发电机组除了具有一、二级自动化机组的各项保护外，还应具有逆功率保护等功能。
三台三级自动化发电机组三台可以组成一个自动化电站。其中两台做常用的供电机组，一台备用，因此应增设与并联运行有关的功能。自动化控制系统应根据负载和运行请况，三台发电机组自动顺序起停、并列、解列和进行负载分配。故障则分成两级处理：一级为轻故障，应实现不间断供电，即把备用发电机组投入并列运行后，再停掉有故障的发电机组。二级为重故障，紧急停掉有故障的发电机组的同时，立即投入备用发电。
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泉州市政府采购中心受泉州市中心血站委托就泉州市中心血站柴油发电机组采购进行公开招标。 一、采购编号：QZCGZ2006060 项目名称：泉州市中心血站柴油发电机组采购 二、采购方式：公开招标 三、采购项目要求：柴油发电机组，额定功率200kw，数量一套，具体要求如下： ＊1、机组配套自动装置，当配电系统市电中断，机组应在5秒内完成自动启动，10-15秒钟内电压达到额定值并可投入100%负荷；自动控制系统应可连续做三次启动尝试，若三次启动失败，机组自动停止操作，并自锁和发出声光信号：当市电恢复，机组经延时5分钟后自动停机。 2、主要技术指标 （1）发电机组额定功率200KW（冷却系统为闭式自带水箱风冷却、一体式数码智能型控制箱、一带智能化控制接口、智能控制自启动型）。 （2）额定电压：三相交流230/400V；频率：50HZ。 （3）电压调节率在以下工况下为&0.5%&&1.0%以内： A、功率因数在0.8(滞后)&1.0之间； B、从空载到满在之间，以任意稳定负载工况运行； C、从冷机到热机； D、转速下跌不超过4.5%。 （4）频率调节：从空载至满载负荷变化，频率保持同步。 （5）最大电压波形畸变：电路开路时最大总波形畸变为1.5%；三相平衡负载时最大总波形畸变5%。 （6）启动时间：5秒。 （7）连续工作时间：& 24小时。 （8）防护等级：标准IP22（或NEMA1)防护等级。 （9）绝缘等级：H级。 3、柴油发动机 ＊（1）L型4冲程重型柴油发动机，CPU电子喷射管理系统（电喷型）； （2）冷却系统：封闭水循环风冷式，采用带循环水泵的水套和皮带传动冷却风扇的散热器； （3）燃油：采用国产0#柴油。日用油箱容油量可供满载运行24小时； （4）电动起动系统：发动机油DC24V直流电动机起动：DC24V电源采用恒压式浮充电器，并带市电(AC220V,单相）充电输入端，DC24V电池组采用封闭式铅酸电池，电池容量应在15秒内满足6次连续起动发动机而不致过度放电； （5）联轴器及避震器装置：发动机与发电机之间采用刚性直接联接发动机与底座之间装配内置式减震垫； （6）排烟系统：配备消音功能大于15dB的消音器和膨胀节，发动机至消音器、消音器至排烟管采用波纹管连接。 4、同步发电机 （1）额定功率：200KW0(24小时连续运行功率），电压AC400/230V,50HZ，Y接法，三相四线制，中性点直接接地。无刷、四极旋转磁场、水平联轴，防滴、网护式同步发电机，外壳防护等级IP22, H级绝缘，功率因数0. 8,无刷自动励磁(AVR）。 （2）发电机的特性与发动机的转矩特性匹配，使发电机满载时能充分利用发动机负荷而不超载； （3）发电机过载能力应能经受3倍额定电流的过载输出10秒钟和经受单相负荷不大于额定电流的三相不平衡输出能力。 5、机组控制盘 （1）控制盘为一体化设计，内置式智能保护（过流、断路、短路时起自动保护作用），防护等级：IP40； （2）盘内设输出保护系统或主断路器，额定电流按发电机最大供电电流配置； （3）内置计算机控制系统，实现机组规定参数的自动调节功能、机组各子系统的保护功能及系统自检功能； （4）发电机组配电出线总柜内每一组(A, B, C )需增加相配的电流互感器各1个，用于检测电压、电流、功率因素、频率及计量有功功率之用，并把电压、电流互感器相应的接线端子引至箱体旁BA专用接线端上（箱内须设置，并标示清楚）； （5）发电机组需提供发电机组运行状态接点，并把相应的触点引至发电机组配电出线总柜箱体旁BA专用接线端上； （6）发电机组需提供发电机组故障报警接点，并把相应的触点引至发电机组配电出线总柜箱体旁BA专用接线端上。 四、投标人资质要求： 1、在中华人民共和国大陆地区代理商的注册资金人民币50万元以上（含50万元）的具有独立法人资格的企事业单位； 2、在福建省必须具有发电机组的保养维修服务部和零配件供应的能力，并提供相关证明文件。 3、发电机组制造商必须通过IS0系列认证同时注册资金不少于1000万人民币； 4、投标人如果为代理商或经销商，应具有制造商出具的代理经销证明文件。 五、凡愿意接受邀请参加投标的投标人请于即日起到泉州市政府采购中心领取招标文件。 六、递交投标文件截止时间：日上午9：00 开标时间：日上午9：30 七、投标及开标地点：泉州市政府采购中心（丰泽街财政大楼三层） 八、采购单位：泉州市中心血站，联系人：刘友钦，联系电话： 九、凡对本次采购提出询问，请在日前与泉州市政府采购中心联系。 十、收款单位：泉州市政府采购中心 开户银行：泉州市商业银行海信支行 帐号：8012 联系电话：37 传真：31 联系人：小张 电子邮箱：
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