底盘测功机工作原理是什么?有什么用

汽车底盘测功机_百度百科
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汽车底盘测功机
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底盘测功机是测量汽车动力性、底盘输出功率,多工况排放指标及油耗的专用机器。[1]
汽车底盘测功机工作原理
利用飞轮惯性的转动惯量来模拟汽车运行时的转动惯量及汽车直线运动质量的惯量,采用加载装置来模拟汽车在运行过程中所受的空气阻力,非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等,通过滚筒旋转运动来模拟路面,对汽车运行状况进行动态检测。
汽车底盘测功机检测的项目
(1)检测驱动轮的输出功率和驱动力,以评价动力性。
(2)检测汽车的加速、滑行能力。
(3)配备相应的仪器、设备对汽车的排放、油耗进行检测。
(4)汽车车速表、里程表的校验。
汽车底盘测功机组成
(1)滚筒装置:执行滚筒、自由滚筒
(2)测量装置:测力装置、测速装置、测距装置
(3)加载装置(电涡流机):转子、定子、激磁线圈
(4)辅助装置:举升器、挡轮、电磁离合器、大小飞轮、电动机、联轴器、引导系统
.三元里汽配网[引用日期]【图文】汽车底盘测功机(综述)_百度文库
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汽车底盘测功机(综述)
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底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例
&&电动汽车
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底盘测功机工作原理及使用
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3秒自动关闭窗口底盘测功机/底盘测功机
底盘测功机多采用钢板弯折整体焊接机身、强度好、外形美观。无需地脚螺栓安装,接线及气源采用接插件连接,安装调试极为方便,尤其对淹水地区必要时了临时吊出。采用单梁气囊举升、举升同步性好、免维修、免加油。主要是用无外载测功仪检测发动机功率,底盘测功机检测汽车的最大输出功率、最高车速...通过底盘测功机检测车辆的最大底盘驱动功率,用以评定车辆的技术状况等级。由滚筒、功率吸收单元、惯性模拟装置组成,用来模拟车辆行驶的道路阻力。
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