报警器安装直流电路摩托车上撸管会不会影响身高烧掉

摩托车防盗技巧-GPS防盗器隐性安装_新浪汽车_新浪网
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摩托车防盗技巧-GPS防盗器隐性安装
    摩托车的便利性是广泛认同的。购买一辆自己心爱的摩托车,用摩托车作为自己的辅助交通工具日趋成为一种都市时尚。摩托车盗贼也随之日益猖獗起来,所以摩托车防盗显得更加重要。市场上摩托车防盗设备种类可谓多种多样、名目繁多。从电子防盗器、锁、U型锁、链条锁到比较先进的卫星定位防盗器。其中大部分属于被动性防盗措施,但是GPS卫星定位防盗器的出现,打破了摩托车被动性防盗的局限。GPS防盗器接收卫星信号,精度比较高,可以将摩托车位置锁定在十余米甚至数米之内。利用GSM移动信号网络即时向手机发出震动报警、断电报警、非法移动等警告指令。用户还可以用手机、电脑等客户端对摩托车的位置和状态进行监控。一旦摩托车被盗,用户可以根据卫星地图搜寻摩托车的踪迹,提高了被盗摩托车的寻回几率。本文将不对gps防盗器的功能及其选择进行详述。
  GPS防盗器虽然有着众多优点,但是一旦被盗贼并予以拆除,那么gps防盗器也就失去了实际意义。所以既然选择了安装GPS防盗器,该GPS防盗器的安装位置就成为了此防盗措施的重点。那么怎么才能让自己摩托车的GPS防盗器“隐身”呢?
  下面给大家讲述一下GPS防盗器的隐形安装。不熟悉摩托车电路和结构的用户,不要自行安装。
  1.我们买到GPS防盗器之后,应该仔细阅读该GPS防盗器说明书,了解防盗器的具体功能和线路安装指南。把GSM卡插入相应卡槽后,连接GPS防盗器内置电池。在确认设备电源指示灯和GPS卫星信号指示灯正常后,再按照说明书中的介绍对该GPS防盗器进行激活处理。
  2.确定GPS防盗器的安装位置,这一环节是GPS防盗器“隐形”安装的重点。GPS防盗器的位置选择尽量减少金属屏蔽,不要把GPS防盗器安装在密闭的金属空间内。安装位置尽量选择相对隐蔽的位置,安装繁琐的同时,意味着盗贼拆除也有较高难度,需要大量时间。不能选择在比较常规的位置安装防盗设备,比如:座椅下、工具盒内、电瓶附近等等。也不能选择安装在不费周折就能看见GPS设备的地方。尽量不选择只拧下几颗螺丝,拆开1-2块外壳覆盖件,就能发现GPS主机位置的地方。例如:踏板车的前部,跨骑车的座椅下。这些位置都是盗贼偷盗摩托车“必经之路”,因为这是大部分摩托车启动线路和电瓶的所在位置。
  根据所安装摩托车的结构特征,来选择安置GPS防盗器主机的位置。有些摩托车主体结构相对简单,找不到隐蔽空间。可以采用“障眼法”,加装一个设备或装置,再将GPS主机安装其中或附近。
  3.设计GPS防盗器的线路走线。
  一般GPS防盗器有电源正极线、地线(搭铁线)、电门锁正极线 等。如果该GPS防盗器具有远程熄火功能 ,那么还应该有1-2条熄火线路。如果该GPS防盗器具备远程熄火功能,那么绝不能因为某些原因而舍弃掉。隐形安装GPS防盗器必须要遵循一个布线原则:所有连接线不要采用明线(飞线)方式与摩托车自身线路连接。防盗器的正负极不要和电瓶正负极直接相连,建议选择以破开摩托车总线连接GPS防盗的正负极线、搭铁线、电门锁正极线和熄火线。具体接线参考相关摩托车车型电路图或用万用表测量选定相应线路。
  4.线路连接完毕后,接上GPS防盗器并进行功能测试。确认GPS防盗器各项功能正常后,方可进行线路封闭工作。
  5.仔细检查线路布线的合理性,总之不能直观发现GPS防盗器的存在。做到GPS防盗器线路与摩托车本体线路整合。
  摩托车GPS卫星防盗器隐形安装两个要点:1.巧妙利用摩托车内部结构,安装主机位置尽量隐蔽。2.线路隐蔽,尽量布线于原车线路内。如果摩托车GPS卫星防盗器没有得到正确、合理的安装,那么它防盗的功能将大打折扣。将意味着它的作用只是一个定位仪和行车轨迹记录仪,那么它的功用还不如一个普通电子防盗报警器。
  让我们来赋予摩托车GPS防盗器一双隐形的翅膀吧。
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#1 &论摩托车安装防盗器到底有没有用
转载网上的一篇文章,装摩托车防盗器根本没用!
& && &&&曾经写了一篇摩托车防盗锁详解-防盗、选购篇,被广大摩友相互转载,贴到各大论坛,很多顾客都感谢我,帮助他们挑选防盗锁有了很深刻地认识。我也是以我们批发零售各种品牌锁具的这么多年的经验给大家一点提示。这次我再写一些关于摩托车防盗器的入门知识。
& && &&&先说摩托车报警器也叫防盗器的分类,一般分为2种
1。单向摩托车报警器。零买在70-150元之间。所谓单向的,就是当车子遇到震动后,车子会发出报警声音。而遥控器不会有任何反应。遥控器就是遥控车子的作用。遥控距离一般100米左右,一般一套报警器有2个遥控器。常用品牌有:铁将军系列(火星人系列、大白鲨系列、其他系列),深圳高标系列(上将、高标、铁成龙),台州保镖系列,等等其他2线品牌。质量都不错。
2。双向摩托车报警器。零买在150-230元之间。所谓双向的,就是当车子遇到震动后,车子会发出报警声,遥控器也会同时发出报警声和震动提示。但是距离一般在无障碍情况下直线200米左右。超过这个距离,或者隔断很多的情况下,遥控器就接受不到车子发出的报警信号同时报警了,也就是说超过有效距离后,双向报警器也就等同于单向报警器了。双向报警的遥控距离都很短,一般在50米以内。而且双向报警器质量都不是非常稳定,包括铁将军系列。
说完了品种差别,我们来说说标题所示的:论摩托车安装防盗器到底有没有用
我们这么多年销售经验和顾客反馈,包括各种车辆被盗后顾客的反映的情况,我们得出的结论是:防盗器是摆设,没用的。为什么这么说呢,因为小偷对付防盗器已经达到熟练地步,而且是小偷入门必修课。因为市面上基本每个车都有防盗器,要是不会搞防盗器,那不是要下岗了?我们了解到小偷对付防盗器的方法主要有三,更具各地不同。
1是剪线。即剪断车内线路或者防盗器线路,停止防盗器的供电。这是最常用的方法,也是最简单的方法。有人要说现在不是有防剪线的报警器吗?那是不错,但是防剪线的报警器都是被剪了线以后车子不会报警,车子发出信号给遥控器,遥控器报警。那么一旦距离超过有效距离,遥控器也不会报警。所以防剪线的报警器只局限于主人在车子很近的位置,才能有效。
2是高压电破坏。即用高压脉冲电棒破坏车上电子设别。防盗器就一点没用了
3是解码器。这个东西还是比较普遍的。也很便宜,就好比你的遥控器握在人家手里。呵呵,很恐怖
很多人都很相信防盗器,绝对既安全有方便,最后导致的结果就是爱车被盗。所以防盗靠好锁,防盗器是辅助。
我们总结出以下次序供大家参考:买双向防盗器不如买单向的防盗器,买单向的防盗器不如买好锁。
如果有朋友有不同看发和经验,欢迎大家提出来探讨。
[ Last edited by hylljl on
at 12:35 ]
UID: 095623
呵呵 防盗器只是一个辅助的东西 一些小偷偷车之前一般先拍拍车 有防盗器的一般放弃 当然 你要说有高手 那么世间任何锁都没有用 在高手面前 没有打不开的锁。防盗器绝对不只只是人们寻求心里安慰的 很都时候 防盗器起的作用也是不可小觑的
UID: 089592
注册 来自 安徽合肥
作用还是有的
UID: 093474
注册 来自 山东潍坊
任何东西都有弊和利 单说任何一面都不成立。
昵称:狼亦有道
UID: 068734
注册 来自 昆明,现在玉溪讨生活
还是有用的,起码在有效距离还是有一定的防范作用。
UID: 096396
还是有那么一点点用的,,,
UID: 084377
UID: 083778
刚买了一个双向 至少心里踏实一点点
昵称:进弯不刹车
UID: 091834
注册 来自 广东佛山
防盗器还是很有用的,,,
UID: 060184
注册 来自 广东
有用,防盗器是第一道防线,好锁第二道,暗锁是最后的防线.
昵称:如切如磋
UID: 090311
防盗器在有限距离内是比锁有用的。当然你的假设是超过一定的距离他没用,这我们就不讨论这个问题了,超过距离,暂时不知道什么有用。
还有你说的解码器,等于遥控在人家手了里。我也不赞成,有这技术,谁还头摩托车啊,再说,解码器不是对摩托车报警器起作用的,你别搞混淆了哦,呵呵。
最后,对你的观点,好锁有用,本人赞成。好锁延迟被暴力或技术打开的时间,偷们一般不会打无准备之仗的,对好锁,他们选择放弃的多点,有报警的,也是放弃的多点,毕竟那么多好车,用垃圾锁,没报警可供选择,干什么非要冒险呢?
UID: 086174
如果说防盗器的有效距离短,防盗锁的有效距离就更短。
同样,对付防盗锁的方法更多。
UID: 081690
比没有要好得得,多一种保障..至少能防些技术差的入门者
昵称:粤Y39***
UID: 091026
注册 来自 佛山南海
UID: 084482
注册 来自 江苏
我认为,作用十分有限!
这东东而且耗电!不如U锁+碟锁+暗开关实在
昵称:超低速压弯
UID: 073655
注册 来自 广东·高山流水
防盗器,大锁,小锁,车头锁,一个都不能少。
昵称:HS125T-8
UID: 090986
注册 来自 浙江--台州
楼主说的是职业大盗,过分担忧了。
必要的反盗窃装备+反盗窃意识(就是不停在不该停的地方)
拿着解码器对付摩托车的防盗器是杀鸡用牛刀了
UID: 096396
还是研究下,,怎么弄个暗开关吧
UID: 094545
#19 &报警器之我的感受!
除了其他措施,单向的报警器就可以了。把车停在可以停的位置,让大家的眼睛帮你暂时看护一下!小偷不全是大胆的!
昵称:毛豆
UID: 097109
注册 来自 上海浦东
路过,顶一下。
&[1]&&& &&&& 跳到123页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!摩托车防盗报警器安装在摩托车什么地方?_百度知道
摩托车防盗报警器安装在摩托车什么地方?
摩托车防盗报警器安装在摩托车什么地方?最好说得详细点!
其他6条回答
踏板车安装在前面大灯盖下面(前面面板卸下来后安在里面)太子车之类的安在车座下方。
[提问者采纳]
一般都装在车座垫下面,其它地方安装不方便.
弯梁车和骑式车在车座下面,踏板大部分安装在前面板下。如果你想防盗可以告诉你,对于某些“专业人士”不管用,如果你想盗,无可奉告。
大部分都在电池附近
你想干什么啊
想....那个什么的话
我来告诉你
你把它的边盖打开之后 把电瓶的火线后是打铁线任意的一条线绞掉 他就不叫了 祝你可以找到个好的
一定会成功的
防盗报警器的相关知识
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UID: 533556
#1 &关于“防电击报警器”
有人说不管什么报警器只要有电棒电一下就会坏,我想了个招,就是在报警器的每一条线上加一个稳压二极管,这样不就可以防止高压电进入报警器了吗。
大家说这个理论可行不,还有没有不同意见的,发表一下,一起来防盗。
昵称: 力帆 LF250-P 天王太子
UID: 516495
积分 11472
发帖 11294
注册 来自 黑龙江.虎林
电路不太懂!肯定有方法!!吧报警器接在保险之前是否可行!!
UID: 533556
这个居然无人关注,报警器应该是防盗的第一关吧。
昵称:GSX—3A
UID: 511019
注册 来自 ★河南南阳☻无组织★
高手都在忙,顶起来
昵称:久黑必白
UID: 220245
注册 来自 辽南
&&Quote:Originally posted by kx1008 at
有人说不管什么报警器只要有电棒电一下就会坏,我想了个招,就是在报警器的每一条线上加一个稳压二极管,这样不就可以防止高压电进入报警器了吗。
大家说这个理论可行不,还有没有不同意见的,发表一下,一起来防 ... 稳压二极管肯定不行,导通速度太慢,芯片会被击穿。
& && &如果加要加 抗瞬变二级管和压敏电阻,要进口的才行,还需要适当改变防盗器电路才行。
昵称:查云
UID: 248150
注册 来自 粤T
&&Quote:Originally posted by kx1008 at
有人说不管什么报警器只要有电棒电一下就会坏,我想了个招,就是在报警器的每一条线上加一个稳压二极管,这样不就可以防止高压电进入报警器了吗。
大家说这个理论可行不,还有没有不同意见的,发表一下,一起来防 ... 不用那么复杂!
用铁盒包住(主机+喇叭+电池),然后钻些小孔发声用就OK.
昵称:你能品味的历史
UID: 452718
积分 11633
发帖 11243
注册 来自 甘肃-兰州
这玩意不懂。
昵称:摩友启凌
UID: 451114
注册 来自 江西赣州
铁将军&&有保险丝的& &&&炸不烂& &再加装个刷卡暗锁+GPS定位& & 基本不怕被偷了& &孩子们
UID: 484956
&&Quote:Originally posted by xql at
铁将军&&有保险丝的& &&&炸不烂& &再加装个刷卡暗锁+GPS定位& & 基本不怕被偷了& &孩子们 理论是该这样,实际上 这样装完了, 电瓶 受不了
UID: 486644
注册 来自 江西南昌
UID: 530111
哎......................
UID: 533556
&&Quote:Originally posted by xql at
铁将军&&有保险丝的& &&&炸不烂& &再加装个刷卡暗锁+GPS定位& & 基本不怕被偷了& &孩子们 我是要不了那么多,我只想要一个好的报警器,不要两下就被电哑的。铁将军真能防电???
UID: 167265
关键是电击的瞬间电压过大,报警器,一般就使用5-12V之间的电压。所以要在遥控接收信号端加。
UID: 122320
注册 来自 四川
多次见到类似的讨论,只想问问,有谁真见过或碰到过防盗器被高压电击坏的吗?建议有条件的朋友试试,看是否真的击得坏;),本人就曾经试过,从防盗器外接线路用****之类的根本无法击坏,甚至拆开主机直接对着主板电击,没击中要害都不是一击就坏的#001#
UID: 500783
注册 来自 郑州—卫辉
&&Quote:Originally posted by 查云 at
不用那么复杂!
用铁盒包住(主机+喇叭+电池),然后钻些小孔发声用就OK.
:laugh: 说的不错,电动车控制器外壳改造一下。外面只留一根正极线或负极线,其实也可搭铁。防盗器的其他物件都装在里面。外壳外就留一根供电线。供电采用7812来供电,加散热片,对电警棒是无压力的。想再保险点,加个压敏电阻和快恢复二极管。
我车上一个四根线的防盗器,一根供电线,一根地线,两根喇叭线。这个装在电瓶后面,中央减震前面,想剪线,必须先下三个侧板螺丝,再下电瓶的三个螺丝。外面是看不到任何线的,尽管没有用外壳装。
另外一个双向防盗器,就是用电动车控制器改造一下,装到大撑上面,外面留必要的几根线,接法同上面,压敏电阻,快恢复二极管,想破坏,不拆掉发动机是无法剪线的,即使将所有外面的线剪干净,还是会报警,内部用三节手机电池供电。
车型是大战鹰。
UID: 500783
注册 来自 郑州—卫辉
&&Quote:Originally posted by 就爱肉包铁 at
多次见到类似的讨论,只想问问,有谁真见过或碰到过防盗器被高压电击坏的吗?建议有条件的朋友试试,看是否真的击得坏;),本人就曾经试过,从防盗器外接线路用****之类的根本无法击坏,甚至拆开主机直接对着主 ... 一般是敲坏转向灯,短路灯丝,一般保险断,防盗器失效。
二般情况是,改造高压电棒,一头搭铁,一头连敲坏的转向灯灯丝。
所以,转向灯最好不要接,防盗器也别接到跨骑的尾部或坐下面,因为这样,5秒内就可完全破坏。
UID: 122320
注册 来自 四川
&&Quote:Originally posted by 茹祥臣 at
一般是敲坏转向灯,短路灯丝,一般保险断,防盗器失效。
二般情况是,改造高压电棒,一头搭铁,一头连敲坏的转向灯灯丝。
所以,转向灯最好不要接,防盗器也别接到跨骑的尾部或坐下面,因为这样,5秒内 ... 第一种情况确实可能导致防盗器供电保险烧断,防盗器失效,但事实上通过试验得知,更大可能是烧坏防盗器里面接转向灯的二极管(至少我手里几个防盗器都是这样的电路设计),而防盗器保险完好继续报警;第二种情况正是我说的的情况,甚至还更直接,把高压电极直接连到防盗器的任意线,当然也就包括接转向灯线,最终防盗器依然毫发无损。;)
UID: 500783
注册 来自 郑州—卫辉
&&Quote:Originally posted by 就爱肉包铁 at
第一种情况确实可能导致防盗器供电保险烧断,防盗器失效,但事实上通过试验得知,更大可能是烧坏防盗器里面接转向灯的二极管(至少我手里几个防盗器都是这样的电路设计),而防盗器保险完好继续报警;第二种情况 ... 第一种烧掉二极管的防盗器,是厂家的不负责任。二极管的击穿电流,远大于保险丝熔断电流,厂家用大电流保险,起不到保险的作用,才会烧后面的东西。
其实,对于高压电棒,主要是电压高,电流小,功率小,压敏电阻、快恢复二极管、稳压管,就可以应付了。
实际当中,盗贼很少用到高压电棒,携带管制器具,会被警察问责,一般都是能不带就不带,被查了,很难说的清楚。
另外,比第一个弱点稍容易破解的,就是防盗器的安装位置,这个是第二个容易被攻破的。很多销售商或维修点,都是安装在座垫下或后尾灯那里,想想看,需要多少时间破解?
UID: 442687
压敏电阻对瞬间高压电压根本就无能为力,稳压二极管瞬间就击穿,
转向灯接电报警器的输出端,电击根本就伤不到要害,尤其是继电器输出的。
UID: 531578
注册 来自 山东
在这里说小偷都看见了
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