天津物流运输有限公司是在招人吗招聘司机吗?

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一、带车加盟货车司机靠谱么需要交加盟费?

" 小编好,我听一个朋友说,她老公带着一辆货车跟着人家物流公司干,每月净赚 2 万多元,我也想买辆货车这样干,靠谱不 ?"5 月 3 日,在河南科技市场做生意的申女士打来电话询问。

投资 30 万元买辆货车,每月净赚 2 万多元,听起来很美好。

可事实到底如何 ? 我们不妨来听听在物流行业资深人士的建议。

商户咨询买辆货车加盟物流公司,月赚 2 万多元,靠谱不 ?

申女士在河南科技市场经营电脑、U 盘和手机等电子产品多年,最近,科技市场的生意进入淡季,她听一个朋友说,其老公买了辆货车加盟了一家物流公司,她也心动了。

" 朋友的老公带着车跟物流公司干,每月能净赚 2 万多元,我也准备买辆车加盟物流公司试试。" 申女士说,她和老公商量后,决定买一辆 9.6 米的货车,因为自己和老公还要在河南科技市场做生意,就聘请自己家的一位亲戚开车。

但申女士没和物流公司打过交道,她自己找了几家物流公司咨询加盟的事,都被对方回绝了。

" 人家说要熟手,不要生手。" 申女士说,她是 " 郑州批发市场 " 忠实粉丝,看到很多商户有问题就找 " 发哥 " 帮忙,希望 " 发哥 " 也给她加盟物流公司提供一些建议。

投资 30 万元买辆货车干物流,能不能月赚 2 万多元 ? 申女士的想法靠谱吗 ? 我们来听听以下几位资深物流行业人士的看法。

润之新物流公司投入几十万元干这个不划算,不建议做

" 自己带车带人给物流公司拉货,不算加盟商,只能叫‘干线运输’。" 河南润之新物流公司总经理张志强称,如果想每月赚 2 万多元,9.6 米长的车,每天得拉三趟货 ( 从郑州至省内其他县市 ) ,收上来 6000 元 -8000 元的运费,而这个,根本不可能实现。

张志强说,现在物流公司的利润都很低,如果想自己干物流公司,每月净赚 2 万元,至少得招聘 10 个人,有的负责收货,有的负责装卸,有的负责开票等。

" 自己买车给人家拉货,想每月赚 2 万元,根本不现实。" 张志强在物流行业已干了 13 年,他说如果投资一辆车就有这么大的利润,物流公司老板早就发了。事实上,即便自己有货车自己开车,一天不停地拉货,每月能赚 1.5 万元就很不错了。

像申女士这样想买辆货车再找人开车来干物流,张志强说,大的物流公司不会和她合作,因为人家有自己的车自己的司机,都很稳定 ; 而小的新开的物流公司,则不能保证货源,说不定还会排挤、打压新入行者。

" 最有可能的是辛辛苦苦干一年,挣十来万元,这还包括司机的工资。" 张志强说,现在货车司机的工资每月都得五六千元,这个支出不小,再加上油费、过路费等,到最后,车主不落多少钱。

还有一种可能,就是 " 干了两年,只落了一车破车 "。张志强说,他的建议是,这样的投资不划算,不建议申女士做。

畅兴物流只能加盟干线,有活干,但赚不了那么多

畅兴物流常务副总禄春阳在物流行业干了近 20 年,他的观点和张志强几乎一致。

" 跑省内的线路,运费都不高,每月跑二十七八趟,才能赚 1 万多元。" 禄春阳说,像郑州到下面县市的线路,人家客户给运费才 2000 多元,往返一趟油费、过路费就得 1000 多元,算下来,一趟才赚几百元。

禄春阳说,如果申女士自己买的车自己开,还行,如果是招聘别的司机,每月就得给司机开五六千元的工资,那就不太划算了。

" 买车找人开,给物流公司拉货,倒不至于没活干,但赚不了那么多钱。" 禄春阳说,这种投资适合实在没事干的人。

四季安物流连人带车加盟,出了事车主负责,风险太大

" 连车带司机,一个月能挣 1.2 万元至 1.5 万元就不错了。" 四季安物流总经理潘向峰称,现在大点的物流公司都是 " 定线 " ( 固定线路 ) ,小的物流公司 " 定线 " 的少,机动线路多。

带着货车干物流,潘向峰说,司机的工资是一大头,不能忽视。

另外,如果想跟着人家物流公司拉货,还得给物流公司交保证金,业内的保证金都在 2 万元左右,届时,如果不想干了,物流公司还会退还这笔费用。

但因为货车是自己的,司机是自己找的,那么,路上的油费、过路费,都要车主自己承担。而如果客户的货丢了、损了,也得车主自己赔。

" 风险最大的是出事故,万一撞了车或人,也要车主自己承担。" 潘向峰称,这些责任的认定,在加盟者干物流时,物流公司都会和他签好合同,属于 " 外包 ",所以,出了事就要车主自己承担。

所以,潘向峰的建议是,买的货车如果是自己开,还可以干干试试,如果另外找人开,最好别干。

" 万一出了交通事故,那都是要人命的事。" 潘向峰说,自己买车干物流,风险太大,搁不住。


二、现在有很多物流公司招带车司机的月薪上万的靠谱吗?

大家好!很高兴为大家分享这个问题。这个问题呢我最有亲身体会,因为我上半年的工作就是一个跟车的,算是半物流公司上班吧。

我跟的是一部9米6的货车。啊,开车的师傅是一个老师傅来的。在社会上打滚差不多20年了,开车,帮公司运化妆品,当时我是临时工,按15块5一个小时。跟着开车的师傅装货卸货。也不是很辛苦,货是带拖板的,人家打包好了放在托盘上,我们只要用叉车把它叉到车上就行了。一部9米6的车也就最多装13板,通常都是装12板的。基本上拿一天一个来回。装和卸差不多就在两个小时之内。一天我的工资就在170左右,啊,司机的也就在210-220之间。因为车是公司的。开车呢是按次数提成的,他是开一次100块钱。当然啦,路程不是很远,大概就在60公里左右。

你这个问题带车做物流。首先就明确了一个问题。一般有实力的物流公司或者其他公司。他自己本公司肯定是有车的。如果没有,一部像9米6的也就60万,不到60万左右,就是东风出产那种。如果连车都没有,你可想而知他的资产能有多少,他的实力有多强?

像广州总部,某邦物流。你看一下他的实力,两百多部货车。他是这样运作的,他招聘的司机底薪2600,也有买五险两金,其他金的。他是按出车的次数提成的。98%的车呢都是晚上出门,出一部车是按60块钱算!生意一般的时候呢有7000块钱左右是有的,六七千块钱是有的。像双十一,双十二,过万肯定是没有问题的。但是那部车的所有,损耗啊,油费呀,过路费呀,维修费呀,保险,年检啊这些全部都有公司报销搞定的。

像你这个问题带车做物流的呢?一般的油费跟过路费。公司都会给你报销的,只是时间的长短而已。一般的大型公司就像我说的某邦物流。他都是今天的单过两天就可以或者明天就可以报啦。

但是你想一下,他为什么叫你带车呢?其中的损耗,维修,保险,年检等等。这其中的奥妙谁买单呢?事实也确实如此。很多小公司,难听一点,就是暂时生意火的时候。不断的招人,完成任务就行了。他不存在有什么福利,有什么保障,和长期的发展。说白了就是吃个快餐,快餐吃饱了嘴一撇,油一擦搞定。

开车的人都知道。开车难免磕磕碰碰。如果你载着他的货碰到了什么事故,还是你承担责任,但是,他的货要是有什么损失,那你就完蛋了,你还要赔他的货钱。你想一下一车货值多少钱,有可能比你部车还值钱!这种问题呢确实有也发生过。你也可以到社会上去调查一下,到问一下开车的朋友。因为这些都是我跟着开车的师傅打滚了二十多年,慢慢地细谈来的,他为什么啊自己不买车自己搞呢?

一句话总结,自己的车做物流就是风险大。希望我的分享对你有所帮助。


三、贷款买车加盟物流公司可行吗?

如果贷款买货车加入物流公司能否可行。关键看以下几个方面的因素:第一,物流公司业务量多少;第二运输距离远近;第三轻货还是泡货,第四合作模式如何签订。

物流公司目前主要分两种,一种是大型物流公司,有自己的车队,自有车辆,聘请司机来开车,比如德邦,华宇这些私营物流企业,一般不会招收加盟带车的司机。第二种就是小规模的物流市场的物流公司,这种公司会吸收一些带车司机加入,但是数量很少,更多还是愿意去找货运司机拉货,成本更低一些。建议多实地考察清楚要加盟的物流公司规模实力以及口碑。

目前有很多快递公司招收带车司机加盟,具体合作还请多咨询当地快递公司。快递业务量年年在提升。找一个靠谱的快递公司做,相信收益还是可以的,但是相对比较辛苦,快递比较要求实效性。

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