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山西世纪鼎慧
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3.15深喉揭秘必看的买车陷阱
摘要：截止到2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，与此同时，全国汽车驾驶人2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%，这些车主们在使用和售后保养方面都遇到哪些“奇葩”遭遇呢?
&　　截止到2013年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，与此同时，全国汽车驾驶人2.19亿人，扣除注销量，增加1844万人，增长了9.2%，这些车主们在使用和售后保养方面都遇到哪些&奇葩&遭遇呢?这些增加的准车主们未来在购车环节要怎样与厂商、经销商&斗智斗勇&呢?笔者以下行文将为你揭秘汽车行业那些&潜规则&。
　　揭秘汽车行业那些&潜规则&
　　购车环节：买老的，还是新的?
　　我们大多数人买车都经历几个环节：媒体见车&&网上查车和看车评&&有车朋友评价&&确定买车。这几个环节往往最关键的就是&有车朋友评价&，他说好就真的好吗?不见得。
　　有一朋友一天问我，&我看重了某合资品牌换代新车，但看厂家公布的预售价格跟老款差不多，但老款现在优惠幅度挺大的，新款的一分钱优惠都没有，你说我买老的，还是新的?&
　　我回答他，一分钱一分货，买新款换代的质量和使用寿命有保证。
　　当然，还有的人要问，换代车好看多了，我是不是再等等，等过段时间市场有优惠我再买?这就要看你的运气了，要是这车是紧俏货，估计你除了加价，就要再等后几批车了，至于后几批车用料和配置方面是不是与第一批一样就很难说了。
　　笔者认为，如果你看重的是一款销量不错的车，千万不要死等降价，要尽可能买第一批车。
　　首先，作为一款销量不错的车，即使第一批车有小毛病也是属于可容忍范围内的。那些批量大的问题，因为用户多，维权也更容易，再说一般厂家都会尽可能给你解决问题，毕竟首批车口碑很重要。
　　其次，在用料方面和汽车使用寿命方面往往是第一批车强于后面几批。举个案例，某合资品牌一款畅销车，上市时卖15万-20万之间，上市半年后全系降价3万元，这时候车的销量蹭蹭往上走，一度月销接近万辆，此时这车先后被曝光车子减配、轮毂变薄等等问题。
　　给这款车型供货的零部件供应商直言，厂家压价很厉害，要求我们按照很低价格来生产轮毂，我们总得赚钱。
　　开过&老三样&的人知道，1998年初的5阀电喷捷达王至今都是经典，这车经稍加改动并国产化的产物，此后随着国产化率逐步上升，车的重量和质量都大不如前，当然价格也是逐步下探。
　　如果你不信的话，各位可以看一下一些公布详细财务报表数据的汽车企业，销量增长不大，但单车利润却上去了，当然这里面有很多因素，但不排除某些车企就靠压榨供应商和减少车子&看不见的地方&用料而来。
　　详细看下保修保养手册
　　《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》去年10月1日实施以来，一些汽车厂商为规避应尽三包义务等行为，出了不少&毒招&。
　　部分厂家在保修保养手册等随车文件中规定：&消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任&。
　　就以国家质检总局此前通报的几个案例为看。
　　重庆某汽车公司规定：&未到其汽车特约服务站处进行定期保养，视为自动放弃质量担保权利。&
　　实际上，家用汽车产品不在厂家授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系、或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。强制保养超出了汽车三包规定的责任免除范围，侵害了消费者的合法权益。
　　北京某汽车公司规定：&根据行业惯例，轮胎的质量保证服务由轮胎供应商执行。&
　　实际上，轮胎质量担保责任首先应由汽车销售者依法承担。若家用汽车轮胎出现质量问题，销售者可以依法向生产者、其他经营者追偿，但不能免责。
　　美国某品牌汽车中国销售公司等16家企业规定了&未经生产者允许客户不得对车辆进行任何加装、改装或更改&等强制条款。
　　实际上，家用汽车产品在使用说明书明文规定不能改装、调整、拆卸，消费者根据自己需要自行改装、调整、拆卸，只要未造成汽车产品损坏的，如果在包修期和三包有效期内汽车出现质量问题，经营者仍然要承担三包责任。
　　以上种种，你要是在买车过程中，看到这些条款，可以理直气壮不接受，并通过媒体曝光。
看完这篇内容有何感觉？已经有0人表态
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传闻： ( )(000710)股权转让近日将获批，后续将注入铁矿资产。
记者连线：天兴仪表证券部工作人员称，目前我们还没有接到这方面的消息，公司还是按规定每隔30日公告一次重组的最新进展情况。一旦证监会审议通过公司的要约收购书，还有好几个程序要走：公司还要再召开董事会审议重组报告书，然后提交至股东大会，最后上报至证监会等批。至于周三公司票涨停，应该只是正常的市场行为。
天兴仪表于本周三逆市涨停，与此同时，相关板块并未走强，有市场人士猜测，天兴仪表的股价异动源于重组预期。天兴仪表的炒作题材源于公司日的一纸公告，天兴仪表称，深圳瑞安达实业有限公司拟斥资2.43亿元收购控股股东天兴集团78%股权。与此同时，瑞安达还宣布对天兴仪表进行资产重组，向上市公司注入灯塔铁矿资产。据称，灯塔铁矿主要产品为铁含量65%的铁精粉，具有年产100万吨铁矿石的开采能力和年产30万吨铁精粉的生产能力。该矿的铁矿石储量为4900多万吨，可保证未来40年持续生产。天兴仪表称，本次重组完成后，公司将进入铁矿采选业及铁精粉加工业，形成摩托车、汽车仪表生产和铁精粉生产双主业的发展格局。市场人士分析，目前国内铁矿石比较紧缺，天兴仪表转型铁矿公司将获得良好的发展空间。
资料显示，天兴集团新股东瑞安达主营业务是电视监控器材研发生产，也是天兴仪表实际控制人“通德系”旗下的企业。四川通德集团原本是一家以药品开发制造为主的民营企业。2005年“通德系”兼并了四川达州钢铁厂，随后又收购了黑龙江省最大的钢铁企业西林钢铁集团，开始向钢铁行业发展。巧合的是，天兴仪表2006年宣布对陕西鑫地隆矿业有限公司70%的股权进行收购。市场猜测“通德系”可能在打造一个矿产、钢铁和钒钛为一体的产业链条，天兴仪表可能成为其钢铁产业的融资平台。
传闻：深深房A(000029)日前已于李嘉诚旗下和记黄埔地产达成初步意向，和记黄埔将以每平方米3.6万的价格的受让深深房龙岗区14.5万平方米的地块，投资建设超大规模的娱乐项目，预计在2014年建成完工。另外，深深房A将成为《深圳城市更新办法》首批受益者。
记者连线：深深房A证券部工作人员称，完全没有（出售地块）这回事，公司跟和记黄埔从来没有接触过。另外，《深圳城市更新办法》对公司没有影响。三、四个月前，这一消息刚出来的时候公司就发布过相关澄清公告。公司在龙岗那边的地是住宅用地，并不是工业用地。
记者通过询问业内人士及查阅资料，并没有迹象显示深深房A与和记黄埔有过接触或合作。另外有媒体爆出，据消息人士透露，《深圳城市更新办法》申报的首批项目审批已经完成，深圳市的108个城市更新和工业区升级改造项目已获批，将于近期向社会公示。据了解，此类项目主要集中在深圳宝安、龙岗地区。
3月6日，深华发A、ST华控、深康佳、世纪星源和深纺织同时发布公告，称其拥有的厂房或物业纳入了《2010年深圳市城市更新单元规划制定计划》第一批的名单中，这标志着深圳城市更新计划已经展开了实质性的启动。广发证券认为，经过对土地增值情况的初略估算，并对比总市值，上述五家公司中深华发和ST华控的受益程度最大，值得重点关注。
传闻：ST昌鱼(600275)拟定向增发8亿股给湖北大冶有色集团。
记者连线：记者多次拨打ST昌鱼证券部电话，均处于无人接听状态。
3月4日，ST昌鱼公告称，公司正在讨论重大资产重组事项，拟以非公开发行股份的方式购买资产。
对于ST昌鱼此次停牌重组，目前市场主要的传闻版本是，ST昌鱼拟定向增发8亿股给湖北大冶有色集团。据媒体报道，一位接近大冶有色的人士表示，“大冶有色已完成股份制改造，近期就将向证监会报送上市材料。”而对于大冶有色上市的路径，上述人士透露，“很可能将采取借壳的方式进行。”
作为湖北省最大的有色金属企业，大冶有色的上市不仅是拓宽自身资本平台，更肩负着整合省内有色矿山资源的重任。湖北副省长段轮一此前曾公开表示，“实现大冶有色改制上市，是湖北省打造千亿有色产业板块的重中之重。”
总部位于湖北省黄石市的大冶有色金属公司主要产品以阴极铜为主，同时兼营黄金、白银、硫酸等产品，在全国同类企业中排名第五。2008年6月，大冶有色金属公司与中国三峡总公司所属 ( )(600900)签署战略合作协议，走出了准备上市的第一步。而湖北省府则承诺将以大冶有色为龙头，采取资产划转、兼并重组等措施，对省内有色金属企业进行整合。随后，大冶有色进行了减资剥离，将原来与主业配套的建筑安装、水陆运输、供水供电、后勤服务等业务从公司分离出来，重组为金格实业有限公司，进一步为上市做好准备。日，大冶有色金属股份有限公司正式成立，大冶有色完成了股份制改造，踏上了上市征途的第二步。
据悉，2008年大冶有色的利润有2.7亿，但去年受到金融危机的影响，利润直线下滑到1个亿左右，利润下降对于上市会产生一定的影响，借壳成为大冶有色首选的上市路径。而关于大冶有色借壳的对象，上述人士表示，已经有几家壳备选，但目前还不便透露。
此外，市场还有传闻称，ST昌鱼将与香港九龙仓集团重组。但这一传闻，已经被ST昌鱼董秘汪小林予以否认，表示自己“没有听说过这个说法，公司也没有这方面的行为”。
传闻：重庆市国资委即将对 ( )(600145)进行重大资产重组。
记者连线：四维控股证券部工作人员称，公司完成股权转让以后，已经成了民营企业，跟重庆国资委没有关系了。要重组也是新股东的事，公司确实有重组转型的打算，不过目前还没有这方面的动作。
四维控股是首家主营卫浴生产销售的上市公司。受金融危机影响，公司2008年巨亏2.72亿元，2009年前三季度亏损3167.12万元并预计全年仍为亏损。西南证券认为，四维控股短期主营业务难以扭转目前亏损的现状。
资料显示，公司第二大股东重庆轻纺控股集团早在2007年便拟将所持股权转让给三家深圳公司，但因过户未能在重庆市国资委批复的2008年6月前完成而终止；而直至2009年5月才与深圳益峰源公司签订股权转让协议。但随后，四维控股向重庆轻纺转让资产的方式调整为将拟转让资产全部通过增资转入全资子公司重庆四维卫浴，并在完成增资手续后，再将持有重庆卫浴100%的股权转让给重庆轻纺。至此，从股权到资产的初步重组告一段落。
先前重庆国资委规定的受让方条件中提出“受让方需有对四维控股资产业务的整合方案”，而此项资产划出后，与重庆国资委有关的卫浴资产将重回旗下，四维控股股权将与重庆国资委脱离关系。深圳益峰源公司对四维控股的重组能力相对较弱，使得公司重组暗藏玄机，后续的第二阶段重组值得期待。
资料显示，四维控股最近两年的几笔股权转让，买家为红旗渠实业、达峰投资、越通恒投资和益峰源实业等一系列深圳公司。而这些公司都有着同一实际控制人——深圳中技集团。目前深圳中技有意将国恒铁路(000594)打造成旗下基础设施产业的上市平台，将成城股份(600247)打造成旗下物业的上市平台。市场有猜测，鉴于四维控股在信托领域的经营，公司有可能成为深圳中技金融资产的上市平台。
传闻： ( )(600444)近期将有资产重组的消息公布。
记者连线：国通管业证券部工作人员称，这完全是子虚乌有，如果公司在筹划资产重组或者有相关的进展，公司肯定会公告的，不然就违规了。至于市场将公司高管加薪和重组联想在一起，完全是他们的猜测，任何一家公司的高管薪酬制度肯定得和业绩挂钩。
国通管业预计公司2009年的亏损额度将达到7500万元，而2008年公司则亏损超1.26亿元。由于连续两年亏损，公司将被实行退市风险警示的特别处理。不过，对于股东而言，公司年度亏损在发布2009年三季报时，就有了心理准备。股东们此刻最关心的是，公司能不能在2010年实现重组。天相投顾认为，国通管业依靠自身的主业，基本扭亏无望，未来公司的发展主要取决于资产重组的情况，优质资产注入或将大幅提升公司盈利能力。
从公司2010年的一则高管加薪公告中，有心人士嗅到了重组的气息。日，国通管业召开第三届董事会的最后一次会议，将董事会人数从9人增至11人，其中马雪英和史庆苓两名董事出自国通管业新任大股东山东京博控股。伴随着董事会换届的，还有一纸最新的薪酬设计方案。
据新的薪酬方案，公司高管年薪将由基本年薪和效益年薪组成。以董事长为例，其7.2万元的基本年薪，加上最高可拿到的16.5万元效益年薪，总年薪可达25.7万元，较之其2008年的年薪3.57万元，最高涨幅达700%以上。
有市场人士分析，“如果不是大股东层面将有所动作，这份与业绩挂钩的薪酬设计方案将毫无意义。派遣董事只是重组的第一步，新的薪酬方案完全可以看作是为重组之后的国通管业量身定制的。”
资料显示，山东京博旗下控股100%股权的京博石化是山东地方炼油企业中的骨干。京博石化年综合加工能力达600余万吨。市场有预期，山东京博希望将旗下的京博石化资产置入上市公司，做大石化主业。
(本文来源：网易财经
作者：股市动态分析 王熙上)
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